2019年度国内轿车投诉销量比排行榜

根据车知的统计。com，国内领先的缺陷汽车产品及车主质量投诉信息收集平台，2019年国内乘用车投诉销量比市场平均值为23.6/10000，略高于2018年的20.6/10000。其中，国产车投诉量与市场平均水平相比为万分之25.2，质量口碑略低于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有105款车型符合车智“2019年国内汽车投诉销量占比排行榜”入围条件。其中，65款车型因其优于国内车市平均水平的表现而入选。具体排名如下:

数据观点:2019年榜单中，共有65款车型在众多入围车型中脱颖而出，好于2019年国产车平均销量，比2018年减少12款。2019年，国内车市出现负增长，但投诉量较2018年增长26.5%。受销量下降和投诉量增加的影响，2019年国产车投诉量占比较2018年大幅上升，这也在一定程度上导致了国产车市场整体质量口碑的恶化。1.全新车型表现抢眼。老牌热销车型不幸落榜。与2018年缺乏新车型相比，2019年国内汽车投诉销售出现了很多新面孔。这些新车虽然上市时间不长，但凭借过硬的质量口碑成功跻身榜单前列，表现尤为抢眼。作为上汽通用雪佛兰专为年轻人打造的紧凑型跑车，科鲁兹自上市以来一直保持着高速的销量增长势头，而根据车智的数据。com，投诉量一直比较稳定。另一款值得关注的新车是东风沈峰奕譞，彻底颠覆了自主品牌在车市相对疲软的表现。上市短短三个多月，销量一举突破1.8万大关，投诉量仅为个位数，质量口碑甚至优于同级别合资车型。与新车亮眼的表现形成鲜明对比的是，部分老牌热销车型不幸跌出榜单，其中比较遗憾的是东风日产天籁，由于换代后市场表现不符合预期，2019年全年销量较2018年大幅波动，投诉量变化不大，最终导致投诉销量比高于国内乘用车市场平均值，未能入选榜单。2.豪华品牌整体表现喜人。宝马和红旗成为最大赢家。2019年，国内乘用车市场延续“寒冬”态势，全年销量同比下降7.4%，毫无回暖迹象。但豪华车市场依然是一派欣欣向荣的景象，以ABB为代表的豪华品牌都在2019年迎来了销量的大幅增长。与之相对应的是，豪华品牌车型的投诉量明显下降，投诉销售比的表现得到了一定程度的提升。具体到2019年榜单，各大豪华品牌均有车型入选，其中宝马以4款入选车型的实力领跑所有豪华品牌，成为最大赢家。但由于整体投诉销量比2018年下降，部分车型排名也有所下降。今年榜单有三款奔驰车型入选，其中奔驰A级首次实现2.8/万的投诉销量比，表现不俗，而奔驰E级和奔驰c级的投诉销量比在2019年均有不同程度的下降。奥迪虽然有两款车型入围，但由于投诉销量表现较2018年明显下滑，排名相对靠后。作为唯一入选的国产豪华品牌，红旗的表现最为抢眼。它不仅年销量超过10万辆……2019年同比增长超过200%，但也提前一年实现了全年销售目标。红旗品牌的表现也可圈可点。根据车知的数据。此次入选该榜单的红旗H5，2019年投诉量相对稳定，因此投诉销售比例仅为万分之10.2，质量口碑优于榜单中的大部分豪华品牌。3.新能源汽车市场迎来拐点。质量口碑决定销量。2019年，中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，这是自2009年中国开始推广新能源汽车以来的首次下降。但在2019年，国内新能源汽车的质量口碑有了进一步的大幅提升。榜单前十名中有5款车是新能源车，这些车的投诉量一直保持在16件以内(含16件)，可见国产新能源车的质量口碑明显好于传统燃油车。此外，对比2018年和2019年两份国内汽车投诉销量比榜单，也可以发现新能源汽车的投诉销量比相对稳定，很少有大起大落，这一方面与新能源汽车采用的三电系统的特殊性有很大关系，另一方面也反映出企业越来越重视新能源汽车的产品质量。2020年，随着补贴的整体下降，众多海外品牌和造车新势力涌入，国内新能源汽车市场竞争势必进一步加剧。企业只有加大对新能源技术的投入，不断提高产品质量，才能赢得市场。根据车知的统计。com，国内领先的缺陷汽车产品及车主质量投诉信息收集平台，2019年国内乘用车投诉销量比市场平均值为23.6/10000，略高于2018年的20.6/10000。其中，国产车投诉量与市场平均水平相比为万分之25.2，质量口碑略低于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有105款车型符合车智“2019年国内汽车投诉销量占比排行榜”入围条件。其中，65款车型因其优于国内车市平均水平的表现而入选。具体排名如下:

数据观点:2019年榜单中，共有65款车型在众多入围车型中脱颖而出，好于2019年国产车平均销量，比2018年减少12款。2019年，国内车市出现负增长，但投诉量较2018年增长26.5%。受销量下降和投诉量增加的影响，2019年国产车投诉量占比较2018年大幅上升，这也在一定程度上导致了国产车市场整体质量口碑的恶化。1.全新车型表现抢眼。老牌热销车型不幸落榜。与2018年缺乏新车型相比，2019年国内汽车投诉销售出现了很多新面孔。这些新车虽然上市时间不长，但凭借过硬的质量口碑成功跻身榜单前列，表现尤为抢眼。作为上汽通用雪佛兰专为年轻人打造的紧凑型跑车，科鲁兹自上市以来一直保持着高速的销量增长势头，而根据车智的数据。com，投诉量一直比较稳定。另一款值得关注的新车是东风沈峰奕譞，彻底颠覆了自主品牌在车市相对疲软的表现。上市短短三个多月，销量一举突破1.8万大关，投诉量仅为个位数，质量口碑甚至优于同级别合资车型。与新车的亮眼表现形成鲜明对比的是，一些老款热销车型不幸跌出了……ist，其中比较遗憾的是东风日产天籁，由于换代后市场表现不符合预期，2019年全年销量较2018年大幅波动，投诉量变化不大，最终导致投诉销量比高于国内乘用车市场平均值，未入选榜单。2.豪华品牌整体表现喜人。宝马和红旗成为最大赢家。2019年，国内乘用车市场延续“寒冬”态势，全年销量同比下降7.4%，毫无回暖迹象。但豪华车市场依然是一派欣欣向荣的景象，以ABB为代表的豪华品牌都在2019年迎来了销量的大幅增长。与之相对应的是，豪华品牌车型的投诉量明显下降，投诉销售比的表现得到了一定程度的提升。具体到2019年榜单，各大豪华品牌均有车型入选，其中宝马以4款入选车型的实力领跑所有豪华品牌，成为最大赢家。但由于整体投诉销量比2018年下降，部分车型排名也有所下降。今年榜单有三款奔驰车型入选，其中奔驰A级首次实现2.8/万的投诉销量比，表现不俗，而奔驰E级和奔驰c级的投诉销量比在2019年均有不同程度的下降。奥迪虽然有两款车型入围，但由于投诉销量表现较2018年明显下滑，排名相对靠后。作为唯一入选的国产豪华品牌，红旗的表现最为抢眼。不仅2019年全年销量突破10万辆，同比增长超过200%，还提前一年实现了全年销售目标。红旗品牌的表现也可圈可点。根据车知的数据。此次入选该榜单的红旗H5，2019年投诉量相对稳定，因此投诉销售比例仅为万分之10.2，质量口碑优于榜单中的大部分豪华品牌。3.新能源汽车市场迎来拐点。质量口碑决定销量。2019年，中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，这是自2009年中国开始推广新能源汽车以来的首次下降。但在2019年，国内新能源汽车的质量口碑有了进一步的大幅提升。榜单前十名中有5款车是新能源车，这些车的投诉量一直保持在16件以内(含16件)，可见国产新能源车的质量口碑明显好于传统燃油车。此外，对比2018年和2019年两份国内汽车投诉销量比榜单，也可以发现新能源汽车的投诉销量比相对稳定，很少有大起大落，这一方面与新能源汽车采用的三电系统的特殊性有很大关系，另一方面也反映出企业越来越重视新能源汽车的产品质量。2020年，随着补贴的整体下降，众多海外品牌和造车新势力涌入，国内新能源汽车市场竞争势必进一步加剧。企业只有加大对新能源技术的投入，不断提高产品质量，才能赢得市场。

标签：奔驰红旗宝马东风奥迪

汽车资讯热门资讯