外媒：全球大多汽车厂继续关闭之际 中国生产正在提速

据彭博新闻报道，由于新型冠状病在多个国家的流行，世界许多地区的汽车生产正在逐渐停止，但中国正在通过重启工厂恢复生产来慢慢摆脱停滞状态。

随着疫情继续在欧洲、美国、印度和拉丁美洲肆虐，全球第二大经济体中国汽车市场的复苏将在未来几个月为全球汽车制造商提供一些安慰。在中国，员工正在重返工作岗位，组装厂的生产线正在运转。就连最初疫情爆发的中心武汉也很快结束了封锁。标致雪铁龙(PSA)和东风汽车在武汉的合资工厂神龙汽车于3月25日恢复生产。此外，东风本田、东风雷诺、东风乘用车等多家位于武汉的整车企业也一直在正常生产。根据中国汽车工业协会的数据，2月份中国汽车产销分别为28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。其中，乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，较上月同期下降逾八成，高于汽车产销整体降幅。不过，该协会也表示，虽然2月份的数据受疫情影响大幅下滑，但销售触底是不争的事实。随着2月下旬企业逐步复工生产，3月消费者将再次开始购物，汽车销量将逐步回升。桑福德角.“实时数据显示，中国正在重启工业运营，”伯恩斯坦分析师在周二的一份报告中表示。尽管重启仍处于初级阶段，但情况正在逐渐好转。“中国大多数汽车组装厂已经在高速运转。宝马在沈阳的工厂最早于2月17日恢复生产。这家汽车制造商表示，它相信中国政府能够应对危机，战胜疫情。我们仍然对我们全球最大市场的中长期商业前景充满信心。“奔驰在中国的工厂也已经恢复生产。该公司董事会主席奥拉卡尔勒纽斯(OlaKallenius)表示，全球最大的汽车市场中国的汽车需求正在复苏。”我们在中国的大多数经销商已经重新开业，顾客也回来了。每天都有更多的人来车行看车。需求正在回升，这让我们感到乐观。“3月初，沃尔沃汽车还重新开放了在中国的四家制造工厂。该公司在成都、路桥和大庆生产汽车，在张家口生产发动机。另一个积极的迹象是，沃尔沃Polestar 2已于周二在其路桥工厂正式开始量产。沃尔沃表示，目前展厅的人流量表明中国的汽车市场已经恢复正常。菲亚特克莱斯勒(FCA)表示，经相关地区和国家政府批准，其在中国的制造业务已经恢复生产。公司称，90%以上的经销商已经在营业，95%的员工已经参与复工。”总体生产和商业运作正在逐步恢复。“福特在中国的两家合资企业也实现了100%复工，正在继续增产。本田在华两家合资企业的产能正在逐步恢复，到目前为止还没有出现因供应紧张而导致的零配件短缺。日产在华工厂全部恢复生产。丰田在中国有四家汽车组装厂，长春和成都的两家工厂自3月9日起采用昼夜轮班制，产能提升至春节临时关闭前的水平，而广州和天津的另外两家工厂将继续低于正常水平生产。大众集团称，几乎所有在华生产基地都已恢复运营。该公司表示，大众及其合作伙伴的所有零部件制造商也已经恢复生产，并正在根据目前的情况调整生产水平。特斯拉的一名代表表示，上海的超级工厂于2月10日恢复运营，目前产量超过停工前，达到每周3000辆。另一方面，零配件的生产也在加速。德国天窗、折叠屋顶和供暖系统制造商伟巴斯特(Webasto)在中国的所有11家工厂都已恢复生产。但由于客户需求有限，目前产能利用率只有60%左右。法国供应商佛吉亚在中国的所有工厂也于上周恢复生产。目前的产量大约是正常产量的70%，但正在逐渐恢复正常。”在中国，一切都回到了正轨。“瑞典雷达和视觉系统供应商Veoneer表示，其目前在中国的产能约为85%。当被问及欧洲经济低迷是否会导致Veoneer中国工厂的生产放缓时，该公司发言人表示，这种可能性不大，因为其生产主要出口到中国或韩国和日本。相比之下，欧洲和美国的汽车工厂正面临前所未有的危机，各大汽车制造商的停工时间可能会延长至4月。福特汽车公司周二表示，由于新型冠状病疫情的持续蔓延，其北美制造工厂将在3月30日之后保持关闭，并没有提供重新开放工厂的时间表。据知情人士透露，通用汽车和菲亚特克莱斯勒也没有计划在3月30日恢复生产。尚不清楚这些工厂何时能恢复生产，也不清楚一些工厂是否能先于其他工厂恢复生产。从3月24日开始，戴姆勒在阿拉巴马州塔斯卡卢萨和南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂停产两周。日产在美国的三家工厂从3月20日至4月6日暂停生产。丰田汽车北美公司已经暂停了所有北美装配厂和零部件的生产…托利党人从3月23日起至少要到4月5日，并暂定于4月6日恢复生产。本田、日产、丰田、标致雪铁龙、宝马都宣布关闭英国工厂。捷豹路虎在索利哈尔、布罗姆奇城堡和哈尔伍德的工厂将至少在4月20日那周关闭。此外，铃木、奔驰、大众、菲亚特克莱斯勒和现代汽车已经停止了在印度的汽车生产。在日本，马自达计划从3月28日到4月30日，让其位于日本西部广岛和山口的两家工厂停工13天。丰田将从4月3日起暂停日本5家工厂的7条生产线。这将影响一系列雷克萨斯品牌车型和丰田普锐斯、4Runner SUV等车型的量产和出口。丰田表示，停产将使计划产量减少约3.6万辆。据彭博新闻报道，由于新型冠状病在多个国家的流行，世界许多地区的汽车生产正在逐渐停止，但中国正在通过重启工厂恢复生产来慢慢摆脱停滞状态。

随着疫情继续在欧洲、美国、印度和拉丁美洲肆虐，全球第二大经济体中国汽车市场的复苏将在未来几个月为全球汽车制造商提供一些安慰。在中国，员工正在重返工作岗位，组装厂的生产线正在运转。就连最初疫情爆发的中心武汉也很快结束了封锁。标致雪铁龙(PSA)和东风汽车在武汉的合资工厂神龙汽车于3月25日恢复生产。此外，东风本田、东风雷诺、东风乘用车等多家位于武汉的整车企业也一直在正常生产。根据中国汽车工业协会的数据，2月份中国汽车产销分别为28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。其中，乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，较上月同期下降逾八成，高于汽车产销整体降幅。不过，该协会也表示，虽然2月份的数据受疫情影响大幅下滑，但销售触底是不争的事实。随着2月下旬企业逐步复工生产，3月消费者将再次开始购物，汽车销量将逐步回升。桑福德角.“实时数据显示，中国正在重启工业运营，”伯恩斯坦分析师在周二的一份报告中表示。尽管重启仍处于初级阶段，但情况正在逐渐好转。“中国大多数汽车组装厂已经在高速运转。宝马在沈阳的工厂最早于2月17日恢复生产。这家汽车制造商表示，它相信中国政府能够应对危机，战胜疫情。我们仍然对我们全球最大市场的中长期商业前景充满信心。“奔驰在中国的工厂也已经恢复生产。该公司董事会主席奥拉卡尔勒纽斯(OlaKallenius)表示，全球最大的汽车市场中国的汽车需求正在复苏。”我们在中国的大多数经销商已经重新开业，顾客也回来了。每天都有更多的人来车行看车。需求正在回升，这让我们感到乐观。“3月初，沃尔沃汽车还重新开放了在中国的四家制造工厂。该公司在成都、路桥和大庆生产汽车，在张家口生产发动机。另一个积极的迹象是，沃尔沃Polestar 2已于周二在其路桥工厂正式开始量产。沃尔沃表示，目前展厅的人流量表明中国的汽车市场已经恢复正常。菲亚特克莱斯勒(FCA)表示，经相关地区和国家政府批准，其在中国的制造业务已经恢复生产。公司称，90%以上的经销商已经在营业，95%的员工已经参与复工。”总体生产和商业运作正在逐步恢复。“福特在中国的两家合资企业也实现了100%复工，正在继续增产。本田在华两家合资企业的产能正在逐步恢复，到目前为止还没有出现因供应紧张而导致的零配件短缺。日产在华工厂全部恢复生产。丰田在中国有四家汽车组装厂，长春和成都的两家工厂自3月9日起采用昼夜轮班制，产能提升至春节临时关闭前的水平，而广州和天津的另外两家工厂将继续低于正常水平生产。大众集团称，几乎所有在华生产基地都已恢复运营。该公司表示，大众及其合作伙伴的所有零部件制造商也已经恢复生产，并正在根据目前的情况调整生产水平。特斯拉的一名代表表示，上海的超级工厂于2月10日恢复运营，目前产量超过停工前，达到每周3000辆。另一方面，零配件的生产也在加速。德国天窗、折叠屋顶和供暖系统制造商伟巴斯特(Webasto)在中国的所有11家工厂都已恢复生产。但由于客户需求有限，目前产能利用率只有60%左右。法国供应商佛吉亚在中国的所有工厂也于上周恢复生产。目前的产量大约是正常产量的70%，但正在逐渐恢复正常。”在中国，一切都回到了正轨。“瑞典雷达和视觉系统供应商Veoneer表示，其目前在中国的产能约为85%。当被问及欧洲经济低迷是否会导致Veoneer中国工厂的生产放缓时，该公司发言人表示，这种可能性不大，因为其生产主要出口到中国或韩国和日本。相比之下，欧洲和美国的汽车工厂正面临前所未有的危机，各大汽车制造商的停工时间可能会延长至4月。福特汽车公司周二表示，由于新型冠状病疫情的持续蔓延，其北美制造工厂将在3月30日之后保持关闭，并没有提供重新开放工厂的时间表。据知情人士透露，通用汽车和菲亚特克莱斯勒也没有计划在3月30日恢复生产。尚不清楚这些工厂何时能恢复生产，也不清楚一些工厂是否能先于其他工厂恢复生产。从3月24日开始，戴姆勒在阿拉巴马州塔斯卡卢萨和南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂停产两周。日产在美国的三家工厂从3月20日至4月6日暂停生产。丰田汽车北美公司已经暂停了所有北美装配厂和零部件的生产…托利党人从3月23日起至少要到4月5日，并暂定于4月6日恢复生产。本田、日产、丰田、标致雪铁龙、宝马都宣布关闭英国工厂。捷豹路虎在索利哈尔、布罗姆奇城堡和哈尔伍德的工厂将至少在4月20日那周关闭。此外，铃木、奔驰、大众、菲亚特克莱斯勒和现代汽车已经停止了在印度的汽车生产。在日本，马自达计划从3月28日到4月30日，让其位于日本西部广岛和山口的两家工厂停工13天。丰田将从4月3日起暂停日本5家工厂的7条生产线。这将影响一系列雷克萨斯品牌车型和丰田普锐斯、4Runner SUV等车型的量产和出口。丰田表示，停产将使计划产量减少约3.6万辆。

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