乘用车2月上险量：同比跌62.2%，仅Model 3上险量破千

根据交强险保额数据，2020年2月国内新能源乘用车保额为9955辆，同比下降62.2%，为2018年以来单月保额首次跌破1万辆。2月份纯电动汽车投保8457辆，占比85%。租房市场的保额仅占总保额的7.8%，个人用户占79.2%。

在纯电动汽车市场，特斯拉国产Model 3再次以超过2000辆的保费排名第一，也是2月份唯一一款保费超过2000辆的车型。模式三保险用于非运营，其中个人用户投保车辆1948辆，主要分布在北京、上海、深圳、广州，四个一线城市的个人用户占个人用户总数的65.8%。投保的第二辆和第三辆分别来自宝骏E100和广汽新能源Aion S。两辆车的保险范围差不多，但使用权不同。宝骏E100全部来自非运营使用，个人用户占比93.8%。Aion S方面，租赁投保442辆，占比66.2%，个人用户投保194辆。

2月份混动市场投保不足1500辆，保额最高的车款帕萨特只有169辆，其中个人投保138辆，主要集中在上海。排名第二的宝马5系，个人用户投保车辆124辆，个人用户投保的主要城市为成都、深圳、上海。

纯电动SUV < SUV/MPV方面，冠军由蔚来ES6夺得，总保额622辆。从使用性质来看，全部为非经营性使用，个人用户占87.6%。主要投保城市来自北京、上海等城市。排名第二的威马EX5，以单位投保为主，占比68%，其中唐山投保200家。排名第三的比亚迪，2月份个人投保240辆，北京地区终端消费者贡献了67.5%的个人保险总量。

混合动力SUV/MPV方面，李ONE以307辆位列第一，也是2月份混合动力市场风险最大的车型。其中个人用户投保272辆，占比88.6%，主要来自深圳、北京、成都、上海等城市。

2月份造车新势力方面，相比1月份，呈现出更强的“一家独大”态势。Model 3以一千多的风险，领先国内多个新势力排名第一。蔚来方面，分别投保了622辆和31辆ES6和ES8，主要由北京和上海的个人用户支持；威马EX5在保额上和李ONE相差无几，分别排在第三和第四，但威马EX5以单位险为主，而李ONE以个人用户为主。小鹏2月份的保险覆盖率大幅下降，只有164辆车投保，其中136辆由个人用户投保。投保的主要城市是北京、深圳和广州。

2月份，受疫情影响，各车企投保额呈现进一步下降趋势，仅有3家车企超过1000辆。以Model 3夺得第一的特斯拉是2月份唯一一家保额超过2000的车企，以91.4%的个人用户排名第二的比亚迪2月份保额为14款，其中比亚迪秦EV、比亚迪E2、比亚迪袁、比亚迪宋EV贡献了72.2%的保额。从拥有量来看，比亚迪个人用户占比89.1%。

2月份排名前四的城市分别是北京、上海、广州、深圳，其中只有北京超过2000辆。北京地区以人身险为主，2月份占比94.2%。主要的人身险车型有特斯拉Model 3、比亚迪秦EV、比亚迪宋EV、比亚迪元。四款车型在个人用户中的保额占比分别为20.0%、10.0%、8.2%、7.1%。在上海，个人投保881辆，租赁投保111辆。人身险车辆仍以特斯拉Model 3为主，占比42.6%。

这部分节选自第一电网研究院出品的2020年2月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士，电话:17001277840，电子邮箱:。

根据交强险保额数据，2020年2月国内新能源乘用车保额为9955辆，同比下降62.2%，为2018年以来单月保额首次跌破1万辆。2月份纯电动汽车投保8457辆，占比85%。租房市场的保额仅占总保额的7.8%，个人用户占79.2%。

在纯电动汽车市场，特斯拉国产Model 3再次以超过2000辆的保费排名第一，也是2月份唯一一款保费超过2000辆的车型。模式三保险用于非运营，其中个人用户投保车辆1948辆，主要分布在北京、上海、深圳、广州，四个一线城市的个人用户占个人用户总数的65.8%。投保的第二辆和第三辆分别来自宝骏E100和广汽新能源Aion S。两辆车的保险范围差不多，但使用权不同。宝骏E100全部来自非运营使用，个人用户占比93.8%。Aion S方面，租赁投保442辆，占比66.2%，个人用户投保194辆。

2月份混动市场投保不足1500辆，保额最高的车款帕萨特只有169辆，其中个人投保138辆，主要集中在上海。排名第二的宝马5系，个人用户投保车辆124辆，个人用户投保的主要城市为成都、深圳、上海。

纯电动SUV < SUV/MPV方面，冠军由蔚来ES6夺得，总保额622辆。从使用性质来看，全部为非经营性使用，个人用户占87.6%。主要投保城市来自北京、上海等城市。排名第二的威马EX5，以单位投保为主，占比68%，其中唐山投保200家。排名第三的比亚迪2月份个人投保240辆，北京终端消费者个人投保量占总个人投保量的67.5%……兰斯。

混合动力SUV/MPV方面，李ONE以307辆位列第一，也是2月份混合动力市场风险最大的车型。其中个人用户投保272辆，占比88.6%，主要来自深圳、北京、成都、上海等城市。

2月份造车新势力方面，相比1月份，呈现出更强的“一家独大”态势。Model 3以一千多的风险，领先国内多个新势力排名第一。蔚来方面，分别投保了622辆和31辆ES6和ES8，主要由北京和上海的个人用户支持；威马EX5在保额上和李ONE相差无几，分别排在第三和第四，但威马EX5以单位险为主，而李ONE以个人用户为主。小鹏2月份的保险覆盖率大幅下降，只有164辆车投保，其中136辆由个人用户投保。投保的主要城市是北京、深圳和广州。

2月份，受疫情影响，各车企投保额呈现进一步下降趋势，仅有3家车企超过1000辆。以Model 3夺得第一的特斯拉是2月份唯一一家保额超过2000的车企，以91.4%的个人用户排名第二的比亚迪2月份保额为14款，其中比亚迪秦EV、比亚迪E2、比亚迪袁、比亚迪宋EV贡献了72.2%的保额。从拥有量来看，比亚迪个人用户占比89.1%。

2月份排名前四的城市分别是北京、上海、广州、深圳，其中只有北京超过2000辆。北京地区以人身险为主，2月份占比94.2%。主要的人身险车型有特斯拉Model 3、比亚迪秦EV、比亚迪宋EV、比亚迪元。四款车型在个人用户中的保额占比分别为20.0%、10.0%、8.2%、7.1%。在上海，个人投保881辆，租赁投保111辆。人身险车辆仍以特斯拉Model 3为主，占比42.6%。

这部分节选自第一电网研究院出品的2020年2月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士，电话:17001277840，电子邮箱:。

标签：比亚迪北京Model 3特斯拉理想ONE

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