因个人原因离职 零跑汽车赵刚“出走”

另一家新造车势力的高管宣布“离职”。3月31日晚，零壹车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零壹车，并表示“我会继续关注和支持零壹车，祝它越来越好”。随后，汽车之家向零跑汽车官方求证。零跑汽车方面表示:“赵刚因个人原因不再担任零跑汽车相关职务，这是事实。基于公司整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度T03上市前完成营销体系的调整和布局。我感谢赵刚在任期间的贡献，并祝他一切顺利。”

零跑汽车成立于2015年，不同于其他跨界造车的新势力做互联网。零跑从一开始就有“IT人造车”的团队背景和产品基因，赵刚也是“IT人”的代表之一。资料显示，赵刚毕业于Xi交通大学。在加入零跑汽车之前，他在华为工作了18年，担任荣耀品牌海外业务负责人。加入零跑汽车后，主要负责零跑汽车战略、产品规划、市场营销、销售服务等业务。首款量产车零跑S01于2019年1月3日上市，第二款量产车零跑T03计划于2020年第二季度正式上市。据悉，新车定位为四座微型电动汽车，带有掀背车，将配备L2驾驶辅助功能，支持自动泊车和人脸识别启动。为了配合新车的上市，营销和服务的布局必不可少，而赵刚离职后，零跑的当务之急就是快速维护营销布局。事实上，零跑汽车已经是近一个月来第五家造车新势力。在此之前，原天空汽车首席营销官向东平、原公司公关中心总经理兼营销公司副总裁、原汽车自动驾驶副总裁顾均已离职，现任蔚来汽车用户开发副总裁也将在5月交接后离职。目前，疫情的出现和车市挑战的加剧，进一步增强了造车新势力的生存压力，高管的频繁离职可能就是这种压力的表现之一。另一家新造车势力的高管宣布“离职”。3月31日晚，零壹车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零壹车，并表示“我会继续关注和支持零壹车，祝它越来越好”。随后，汽车之家向零跑汽车官方求证。零跑汽车方面表示:“赵刚因个人原因不再担任零跑汽车相关职务，这是事实。基于公司整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度T03上市前完成营销体系的调整和布局。我感谢赵刚在任期间的贡献，并祝他一切顺利。”

零跑汽车成立于2015年，不同于其他跨界造车的新势力做互联网。零跑从一开始就有“IT人造车”的团队背景和产品基因，赵刚也是“IT人”的代表之一。资料显示，赵刚毕业于Xi交通大学。在加入零跑汽车之前，他在华为工作了18年，担任荣耀品牌海外业务负责人。加入零跑汽车后，主要负责零跑汽车战略、产品规划、市场营销、销售服务等业务。首款量产车零跑S01于2019年1月3日上市，第二款量产车零跑T03计划于2020年第二季度正式上市。据报道，新车定位为四座微型电动汽车……一款掀背车，将配备L2驾驶辅助功能，支持自动泊车和人脸识别启动。为了配合新车的上市，营销和服务的布局必不可少，而赵刚离职后，零跑的当务之急就是快速维护营销布局。事实上，零跑汽车已经是近一个月来第五家造车新势力。在此之前，原天空汽车首席营销官向东平、原公司公关中心总经理兼营销公司副总裁、原汽车自动驾驶副总裁顾均已离职，现任蔚来汽车用户开发副总裁也将在5月交接后离职。目前，疫情的出现和车市挑战的加剧，进一步增强了造车新势力的生存压力，高管的频繁离职可能就是这种压力的表现之一。

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