国产Model 3近期将降至18万元？特斯拉称这简直是“开玩笑”

4月21日，特斯拉中国内部人士对上交所表示，没有降价到22万元的计划，至于18万元，那是个笑话。特斯拉国产车型近期将维持现行价格体系。

特斯拉国产车型真的要降价吗？4月21日，上交所从特斯拉中国内部人士处获悉，特斯拉国产车近期将维持现行价格体系，不会降价。不过，业内权威人士指出，随着今年年中特斯拉国产车型零部件国产化率提升至70%至100%，相关车型至少有5万元的降价空间。特斯拉将维持目前的价格体系。本周初，有媒体曝出特斯拉国产Model 3将降价至22万元甚至18万元的所谓内部消息，引发各方关注。对此，特斯拉中国内部人士4月21日对上交所表示，目前没有降价至22万元的计划。至于18万，简直是笑话，特斯拉国产车型在不久的将来会维持目前的价格体系。根据特斯拉中国4月21日提供的国产特斯拉车型价格标准，目前最便宜的黑色国产特斯拉Model 3标准续航升级版补贴后价格为29.9万元。这和传言的22万相差近8万。事实上，虽然也有“配置门”的不利影响，但在一季度低迷的中国车市，特斯拉在现行价格体系下的表现还是不错的。中汽协数据中心发布的零售数据显示，2020年3月，特斯拉Model 3以11927辆投保，位列3月新能源汽车单一车型第一，领先第二名蔚来ES6超过1万辆，优势明显。对于BBA(奔驰、宝马、奥迪)来说，特斯拉也在加速追赶甚至超越它。在国内豪华b级车市场，最新数据显示，奔驰c级3月销量为1.3万辆，位居豪华b级车市场第一，特斯拉Model 3、宝马3系、奥迪A4L紧随其后。零件的国产化降低了特斯拉的成本。有供应商表示，鉴于国外疫情严峻，特斯拉供应链国产化率的步伐有望加快，随着零部件国产化率的提高，其自行车利润率将更高，这将拓宽降价空间。盛骏电子和广东宏图等当地零部件公司都表示，他们已经收到了特斯拉国产零部件的订单。特斯拉上海工厂制造总监宋刚曾在2020年初表示，特斯拉上海工厂的零部件国产化率约为30%，计划到今年7月提高到70%。年底国产Model 3将实现零部件100%国产化。在此基础上，补贴后已下调至29.9万元的国产Model 3价格有望再降。“随着特斯拉国产化的提升和产能的攀升，国产Model 3车型的成本有所降低，未来其价格有望降至25万元左右，降幅接近20%。”中华全国骑手联合会秘书长崔东树告诉上海证券交易所。根据中信建投的研究报告，如果整车无补贴价格不变，完全国产化后，Model 3各版本毛利率将在40%以上，其中基础版毛利率可达42.6%，而长寿命单电机版毛利率为40.2%；如果毛利率固定在25%，在Model 3各版本目前售价的基础上，还有7万元以上的降价空间。不过，顾亚涛对此表达了不同的看法。他认为，通过毛利率水平计算降价空间，并不意味着车企一定要降价。频繁降价不利于特斯拉在中国市场各产品间形成配套格局。此外，特斯拉还需要考虑已购车消费者可能的投诉。4月21日，特斯拉中国内部人士对上交所表示，没有降价到22万元的计划，至于18万元，那是个笑话。特斯拉国产车型近期将维持现行价格体系。

特斯拉国产车型真的要降价吗？4月21日，上交所从特斯拉中国内部人士处获悉，特斯拉国产车近期将维持现行价格体系，不会降价。不过，业内权威人士指出，随着今年年中特斯拉国产车型零部件国产化率提升至70%至100%，相关车型至少有5万元的降价空间。特斯拉将维持目前的价格体系。本周初，有媒体曝出特斯拉国产Model 3将降价至22万元甚至18万元的所谓内部消息，引发各方关注。对此，特斯拉中国内部人士4月21日对上交所表示，目前没有降价至22万元的计划。至于18万，简直是笑话，特斯拉国产车型在不久的将来会维持目前的价格体系。根据特斯拉中国4月21日提供的国产特斯拉车型价格标准，目前最便宜的黑色国产特斯拉Model 3标准续航升级版补贴后价格为29.9万元。这和传言的22万相差近8万。事实上，虽然也有“配置门”的不利影响，但在一季度低迷的中国车市，特斯拉在现行价格体系下的表现还是不错的。中汽协数据中心发布的零售数据显示，2020年3月，特斯拉Model 3以11927辆投保，位列3月新能源汽车单一车型第一，领先第二名蔚来ES6超过1万辆，优势明显。对于BBA(奔驰、宝马、奥迪)来说，特斯拉也在加速追赶甚至超越它。在国内豪华b级车市场，最新数据显示，奔驰c级3月销量为1.3万辆，位居豪华b级车市场第一，特斯拉Model 3、宝马3系、奥迪A4L紧随其后。零件的国产化降低了特斯拉的成本。有供应商表示，鉴于国外疫情严峻，特斯拉供应链国产化率的步伐有望加快，随着零部件国产化率的提高，其自行车利润率将更高，这将拓宽降价空间。盛骏电子和广东宏图等当地零部件公司都表示，他们已经收到了特斯拉国产零部件的订单。特斯拉上海工厂制造总监宋刚曾在2020年初表示，特斯拉上海工厂的零部件国产化率约为30%，计划到今年7月提高到70%。年底国产Model 3将实现零部件100%国产化。在此基础上，补贴后已下调至29.9万元的国产Model 3价格有望再降。“随着特斯拉国产化的提升和产能的攀升，国产Model 3车型的成本有所降低，未来其价格有望降至25万元左右，降幅接近20%。”中华全国骑手联合会秘书长崔东树告诉上海证券交易所。根据中信建投的研究报告，如果整车无补贴价格不变，完全国产化后，Model 3各版本毛利率将在40%以上，其中基础版毛利率可达42.6%，而长寿命单电机版毛利率为40.2%；如果毛利率固定在25%，在Model 3各版本目前售价的基础上，还有7万元以上的降价空间。不过，顾亚涛对此表达了不同的看法。他认为，通过毛利率水平计算降价空间，并不意味着车企一定要降价。频繁降价不利于特斯拉在中国市场各产品间形成配套格局。此外，特斯拉还需要考虑已购车消费者可能的投诉。

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