4月经销商库存预警指数回落至56.8% 5月或达去年同期水平

4月30日，中国汽车流通协会发布最新一期VIA(汽车库存预警指数)显示，2020年4月，汽车经销商库存预警指数为56.8%，比上月下降4.2个百分点，比去年同期下降6.9个百分点，库存预警指数位于阈值以上。

4月是传统消费的淡季。在经销商降价促销、政策刺激等多重因素影响下，车市进一步回暖，但客流仍达不到去年的水平。众多促销政策密集出台，部分消费者持币观望。上市的新车数量增加，经销商加大促销力度以提振销量。据调查反馈，北方地区农忙，农村消费者到店消费减少。南方地区消费者由于传统习俗，4月份不买车，对4月份销量有一定影响。4月份厂家全面恢复考核奖励，部分厂家任务增加，经销商库存压力加大。目前经销商仍以消化库存和回笼资金为主，部分车型让利恢复，利润有所好转。

分项指数方面，调查显示，4月份库存指数下降，市场需求指数、日均销售指数、从业人员指数和经营状况指数上升。

分地区指数看，调查显示，4月份，全国总指数为56.8%，北方指数为57.1%，东部指数为53.7%，西部指数为66.0%，南方指数为60.1%。因为4月份有清明节，南方部分地区消费者受传统习俗影响，4月份没有买车，导致南方地区指数较高。

从分品牌类型指数来看，调查显示，4月份进口& amp；豪华品牌指数、主流合资品牌指数环比下降，自主品牌指数环比上升。由于海外疫情，很多汽车厂和零部件厂关闭，豪华车供应紧张，拉动豪华车需求，豪华品牌指数进入门槛。疫情对汽车市场的影响仍在继续。整体车市逐渐回暖，促销力度不断加大，利好政策不断出台，预计5月份将达到与去年持平的水平。中国汽车流通协会建议，经销商应在疫情期间优先阻断疫情传播，加大网络营销力度，做好销售服务场所的消和工作人员的防护，在服务过程中严格执行防疫的相关程序和规范，确保消费者的安全。同时做好资金管理，控制成本，降低经营风险。4月30日，中国汽车流通协会发布最新一期VIA(汽车库存预警指数)显示，2020年4月，汽车经销商库存预警指数为56.8%，比上月下降4.2个百分点，比去年同期下降6.9个百分点，库存预警指数位于阈值以上。

4月是传统消费的淡季。在经销商降价促销、政策刺激等多重因素影响下，车市进一步回暖，但客流仍达不到去年的水平。众多促销政策密集出台，部分消费者持币观望。上市的新车数量增加，经销商加大促销力度以提振销量。据调查反馈，北方地区农忙，农村消费者到店消费减少。南方地区消费者由于传统习俗，4月份不买车，对4月份销量有一定影响。4月份厂家全面恢复考核奖励，部分厂家任务增加，经销商库存压力加大。目前经销商仍以消化库存和回笼资金为主，部分车型让利恢复，利润有所好转。

分项指数方面，调查显示，4月份库存指数下降，市场需求指数、日均销售指数、从业人员指数和经营状况指数上升。

分地区指数看，调查显示，4月份，全国总指数为56.8%，北方指数为57.1%，东部指数为53.7%，西部指数为66.0%，南方指数为60.1%。因为4月份有清明节，南方部分地区消费者受传统习俗影响，4月份没有买车，导致南方地区指数较高。

从分品牌类型指数来看，调查显示，4月份进口& amp；豪华品牌指数、主流合资品牌指数环比下降，自主品牌指数环比上升。由于海外疫情，很多汽车厂和零部件厂关闭，豪华车供应紧张，拉动豪华车需求，豪华品牌指数进入门槛。疫情对汽车市场的影响仍在继续。整体车市逐渐回暖，促销力度不断加大，利好政策不断出台，预计5月份将达到与去年持平的水平。中国汽车流通协会建议，经销商应在疫情期间优先阻断疫情传播，加大网络营销力度，做好销售服务场所的消和工作人员的防护，在服务过程中严格执行防疫的相关程序和规范，确保消费者的安全。同时做好资金管理，控制成本，降低经营风险。

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