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比亚迪发布一季报 营收196.79亿净利1.13亿

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时间:1900/1/1 0:00:00

BYD

4月28日,比亚迪发布2020年第一季度业绩报告:公司本期实现营业收入196.79亿元,归属于上市公司股东的净利润1.13亿元。同时预计上半年归属于上市公司股东的净利润16至18亿元,同比增长10%至23.75%。受新冠肺炎疫情影响,一季度汽车行业面临较大压力。乘联会数据显示,2020年第一季度,狭义乘用车零售市场301万辆,同比下降41%。其中,2月零售量仅为25万辆,同比下降80%。比亚迪表示,2020年第一季度,新型冠状病疫情和宏观经济低迷对需求冲击中的汽车行业整体市场影响较大,公司新能源汽车销量较去年同期大幅下降。传统燃油车方面,随着宋Pro的持续热销,一定程度上缓解了燃油车销量的下行压力。在手机零部件和组装业务方面,公司积极拓展业务范围,深化客户合作,取得了良好的业绩,促进了业务的稳步发展。此外,财报显示,一季度经营活动现金净流入49.49亿,同比增长11.13%。比亚迪称主要是应收账款回款加快所致。同时,受益于积极拓展各种融资渠道和良好的资金管理,公司融资活动和投资活动产生的现金流量净流出分别较同期下降107.87%和20.6%,资产负债率也较期初下降0.8%。管理质量持续优化。4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。通知称,延长补贴支持政策有利于对冲疫情影响,促进汽车市场消费,提高综合竞争力,推动行业高质量发展。业内人士表示,该政策体现了国家推动新能源汽车产业发展的决心。适度的补贴退坡可以有效对冲宏观市场和黑天鹅事件对行业的负面影响,促进行业更加稳定健康发展。BYD

4月28日,比亚迪发布2020年第一季度业绩报告:公司本期实现营业收入196.79亿元,归属于上市公司股东的净利润1.13亿元。同时预计上半年归属于上市公司股东的净利润16至18亿元,同比增长10%至23.75%。受新冠肺炎疫情影响,一季度汽车行业面临较大压力。乘联会数据显示,2020年第一季度,狭义乘用车零售市场301万辆,同比下降41%。其中,2月零售量仅为25万辆,同比下降80%。比亚迪表示,2020年第一季度,新型冠状病疫情和宏观经济低迷对需求冲击中的汽车行业整体市场影响较大,公司新能源汽车销量较去年同期大幅下降。传统燃油车方面,随着宋Pro的持续热销,一定程度上缓解了燃油车销量的下行压力。在手机零部件和组装业务方面,公司积极拓展业务范围,深化客户合作,取得了良好的业绩,推动了……其业务稳步发展。此外,财报显示,一季度经营活动现金净流入49.49亿,同比增长11.13%。比亚迪称主要是应收账款回款加快所致。同时,受益于积极拓展各种融资渠道和良好的资金管理,公司融资活动和投资活动产生的现金流量净流出分别较同期下降107.87%和20.6%,资产负债率也较期初下降0.8%。管理质量持续优化。4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。通知称,延长补贴支持政策有利于对冲疫情影响,促进汽车市场消费,提高综合竞争力,推动行业高质量发展。业内人士表示,该政策体现了国家推动新能源汽车产业发展的决心。适度的补贴退坡可以有效对冲宏观市场和黑天鹅事件对行业的负面影响,促进行业更加稳定健康发展。

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