中国最大的电动汽车制造商、仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车制造商比亚迪加快了进军欧洲汽车市场的计划，宣布将于2020年晚些时候在挪威市场推出对欧洲大陆电动汽车最友好的唐EV600电动SUV，成为比亚迪在欧洲正式发布的首款乘用车。此外，比亚迪随后将为欧洲市场推出一系列电动轻型商用车和电动卡车，包括一辆厢式货车、一辆庭院拖拉机和两辆7.5吨和19吨整体框架运输车。
目前的中国版唐EV600是2018年推出的第二代车型，提供五座和七座版本，配备82.8千瓦时电池组，可为一台或两台电机提供动力(每轴一台电机，实现前轮或四驱)。每台电机的额定功率为245马力，四驱版的总输出功率为483马力，比奥迪E-tron高出81马力。在行驶循环下，唐EV600的行驶里程为520公里，但在欧洲强制执行的WLTP行驶循环下，该数字将显著降低。据比亚迪官方称，唐EV600可以在4.4秒内从0加速到100公里/小时，并在短短30分钟内快速充电。虽然价格还没有正式公布，但是在国内的起售价在26万元左右，这也意味着唐EV600进入欧洲后有着相当大的价格优势。
“就电动汽车的广泛采用和使用以及完整充电网络的可用性而言，挪威是欧洲最先进的市场。我们将密切评估市场表现，但从长远来看，我们的目标是将乘用车销售扩大到挪威以外的欧洲市场。”比亚迪欧洲董事总经理Isbrand Ho表示:“我们很高兴通过增加这些新的纯电动汽车来扩大我们的产品组合。这是我们致力于在欧洲保护环境、减少排放和清洁空气的又一个里程碑。在我们的营销试验期间，我们相信比亚迪唐的产品系列、设计、实用性和先进技术将吸引眼光敏锐的欧洲消费者。”事实上，唐并不是比亚迪进军欧洲的第一款乘用车。早在2013年，一支由50辆比亚迪e6电动掀背车组成的车队进口到英国，供私人租赁公司使用。比利时首都布鲁塞尔当地政府也选择比亚迪e6作为出租车。更多比亚迪唐EV60信息，请关注新浪汽车后续报道。
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