电动车行业没有前浪后浪之分，只论实力和耐力

春天是万物复苏的季节，因冬季和新冠肺炎疫情而休眠的日常活动也在逐渐恢复。在3月份国家推出促进汽车消费的针对性政策后，4月份大量新车发布上市，表明整个汽车市场正在努力回归正常。值得注意的是，促进消费政策的第一步是国家继续支持新能源汽车的发展，延长购买补贴和免征购置税政策两年。在这样的利好消息下，新能源汽车行业动作频频。去年，为了满足最新的“售价30万元以下享受补贴”的新能源汽车政策，国内厂商特斯拉将Model 3的价格提高到30万元以内，震惊电动车行业；肖鹏新P7直接挑战特斯拉Model 3；在合肥设立中国总部的同时，蔚来获得了70亿元的战略投资...所有这些事件都展示了中国新能源汽车产业的活力。传统车企是否无力抵抗？随着造车新势力的动作越来越激烈，传统汽车企业是否感到压力越来越大？或许对于新生力量来说，他们是汽车行业的“最后一波”，他们自信而有目的地想要取代所谓的“第一波”。我们为这种勇气叫好，也鼓励这种勇气，但别忘了，造车新势力依然依靠外部输血发起冲锋，随时破产的“达摩克利斯之剑”依然高悬。就连“模型”特斯拉也已经盈利15年了。然而，事实上，电动车领域波澜不惊。我们认为，成为行业“弄潮儿”的传统汽车企业，其实是在与汽车制造新势力比拼耐力和实力。只要沉下心来获得消费者认可的产品，还是可以在这个市场上占据一席之地的。我们常说不打无准备之仗。“在没有足够的技术积累和产品规划的情况下，冒险进入新能源领域只会吸引人，但这并不意味着老牌车企准备放弃这个未来的‘金苹果’。”。福特汽车也深刻意识到这一点，所以经过耐心的布局和准备，福特正在逐步率先实现旗下明星车型的电动化:2019年底，福特在北美市场正式发布了旗下首款面向全球市场的纯电动SUV < SUV；SUV野马Mach-E，其首款限量版在美国已被预订一空。经典皮卡F-150纯电动版，在美国汽车销量上一直独占鳌头，将于2021年正式亮相福特全顺，全球最畅销的面包车，将推出其2022款车型的纯电动版。上月底，福特性能车团队推出了有史以来第一款纯电动野马Cobra Jet直线加速赛车，采用纯电动动力总成，将性能推向新的水平

福特首款纯电动SUV野马Mach-E

福特纯电动F-150原型车

福特纯电动野马Cobra Jet直线加速赛车野马Mach-E的到来对福特来说意味着什么？在这些电气化产品中，最引人注目的是福特全新纯电动汽车Mustang Mach-E，迄今全球订购量超过45000辆。拥有56年传奇历史的福特标志性车型品牌野马的最新家族成员Mustang Mach-E的加入，标志着野马家族血统的扩大，正式将福特品牌带入电动化新时代。野马Mach-E的发布不仅意味着一款将电动新趋势与传统性能代表完美融合的新产品的到来，也代表着福特汽车的三个新开始。一、野马家族的突破，首款SUV车型，首款电动车，可以说开启了家族的新时代；第二个是推出新的纯电动模块化架构，这是福特全球五大平台之一。未来，福特电动汽车将使用这种灵活的模块化架构进行设计和精细化调整。并且其科技含量堪比目前的电动汽车“领头羊”特斯拉。这也是福特敢于在特斯拉面前发布野马Mach-E，赢得马斯克祝贺的原因。再次，一直代表福特开拓创新精神、涵盖最全车型类别的SUV家族，也随着野马Mach-E的到来开始进军电动车领域，通过野马Mach-E，福特汽车以“一箭三雕”的方式向消费者展示了福特电动化战略的正式启动。以上在未来产品规划中的所有动作，都预示着福特的电气化生产过程不仅会聚焦大众消费者，还会在整个专业、商业、运动领域开花结果。通过在消费者心中建立了形象和声誉的车型，福特为电气化增添了强有力的背书。因为对于任何电动汽车来说，进入一个新的市场，都需要积累早期用户，尽快实现规模化。品牌和车型的知名度可以带来足够的影响力和吸引力，再加上年轻消费者对电动化的认可度越来越高，对新事物的热衷追求，如果获得他们的认可，对福特来说是一件事半功倍的好事。当然，福特的电气化产品还是不如其他车企早，甚至不如他们高调。这也是因为福特汽车在规划时深刻认识到，一款不被消费者喜爱和接受的纯电动产品，给公司带来的不是优势，而是风险。只有知道应该用什么产品去市场竞争，在哪些市场竞争才能得到回报，才能真正创造出消费者喜欢的产品。福特依靠其巨大的技术和经验积累，使野马马赫-E在海外市场首次亮相就受到消费者的欢迎。这可以追溯到福特于2012年在硅谷建立创新中心，并全力投入115亿美元用于这一技术前沿的电动汽车研发项目。与电动汽车密切相关的前沿技术，如人工智能、软件开发、自动驾驶等等，也在硅谷扎根。此后，福特在2017年成立了“爱迪生团队”，专注于电动汽车的研发和推广。与此同时，福特还投资了Argo AI和Rivian等新兴科技公司，与大众在欧洲电动车行业结成联盟，以便更好地共同推动福特在科技领域的创新和应用。其实也可以看出，电动车行业的竞争真的是靠企业的实力。所谓的“前浪”也可能有转变为“后浪”的可能，所以没有必要给企业贴上“先到先得”的标签。福特过去100年在全球主要市场积累的技术和经验，正在使福特具备快速应对席卷全球汽车市场的电气化革命的实力和能力。随着福特电动化新产品的逐一推出，相信这位新老选手将为本次电动化比赛带来更高的知名度，并为电动汽车消费者提供更多选择。

标签：福特Mustang特斯拉大众全顺

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