上汽4月销量率先回暖，“以价换量”能否杀出重围？

虽然本周有一半时间处于“五一”假期，按理说应该“风平浪静”，但在造车新势力的朋友圈里，话题依旧不断，非常热闹。既有销量激增、新车发布、达成重磅战略合作等利好消息，也有事故频发、产品延期交付、高管离职等不利消息。下面，我们就来看看有哪些值得关注的新势力。1.李一家相继经历刹车失灵和自燃。5月7日，一位李车主在微信群里称，李ONE在高速上突然遭遇“刹车失灵”，最后因动力恢复产生的制动，车辆停了下来。对此，李官方表示:“我们了解到该用户的车辆故障已经解决，并协助该用户做好后续服务。刹车系统不存在安全问题。”5月8日中午11时30分左右，湖南长沙某街道一辆Li ONE新能源车发动机舱起火。随后，消防人员及时将车辆上的火扑灭，车辆已被移至安全区域进行检测。随后，李官方于12时51分在微博中回复称，经现场检查，车辆电池系统没有问题。目前，车辆已被移至安全区域接受检查，后续调查结果将及时公布。

2.订购电池成型设备特斯拉将自行生产电池组。根据韩国时报的报道，特斯拉已经与韩国韩华集团签署了电池化成设备订单，自行生产电池组。据悉，韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉位于美国加州弗里蒙特的工厂，随后将供应给中国内华达州、柏林和上海的超级工厂。然而，特斯拉也有自己的Roadrunner秘密项目来开发和生产电池，目标是大规模地将成本降低到每千瓦时100美元以下。该计划预计将在几周后的特斯拉电池日正式宣布。3.日前，据海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克(elon musk)表示，特斯拉新款Roadsters/A >跑车的交付将会推迟。至于延迟交付的原因，马斯克表示并未给出正面回答。只能说明特斯拉会增加Model Y的产量，加快特斯拉柏林工厂的建设，这将是优先考虑的事情。此外，特斯拉官方宣布旗下纯电动半挂卡车semi将再次推迟交付日期，这次将推迟至2021年，这也是Semi自2017年发布以来第二次推迟交付日期。4.特斯拉回应上海工厂未如期开工:生产线正在调试维护。5月7日，有媒体报道称，特斯拉上海工厂6日未如期开工，停工状态将持续至9日。关停的主要原因是海外疫情的影响。对此，特斯拉回应称，特斯拉上海工厂正在正常的生产安排调整中，通过这个假期时间对生产线进行调试和维护，各方面工作正在按计划进行。5.特斯拉宣布首批国产Model 3长寿命版本将于6月交付。5月7日下午，特斯拉宣布首批国产Model 3长寿命版本将于2020年6月正式交付。在特斯拉中国官网可以看到，长续航版的交付时间已经改为2020年6月，而高性能版的交付时间不变，为2021年第一季度。如果国产Model 3长寿命后轮驱动版在6月份交付第一批车型，在7月22日新能源汽车补贴政策过渡期结束前，可以享受相对更多的补贴政策。目前国产Model 3长寿命后轮驱动版价格为344050元，国产Model 3高性能全驱版价格不变，为419800元。6.蔚来汽车4月交付新车3155辆，总销量同比增长180.7%，环比增长105.8%。5月6日，蔚来汽车发布4月份成绩单:共交付新车3155辆，其中ES6,2907辆，ES8,248辆。从整体数据来看，总销售量为……4月同比增长180.7%，环比增长105.8%，ES6的交付量也创历史新高。蔚来汽车除了发布新车交付数据，还发布了销售网络的相关数据。其中门店105家，蔚来中心22家，蔚来空间83家，销售网络已覆盖全国71个城市。蔚来汽车2020年1-4月交付新车6993辆，约占2019年总交付量20565辆的34%。

7.蔚来首款车于今年年底亮相。Model 3/续航里程不低于500公里。近日，蔚来汽车联合创始人秦在直播平台透露，蔚来首款车将于今年年底发布。作为蔚来汽车推出的首款车，新车综合续航里程不会低于500km。对外，蔚来ET7的设计将借鉴蔚来旗下车型的设计语言，前脸预计与ES6高度相似。分体式大灯估计不再使用，而是采用了更先进的矩阵式LED大灯组。新车侧面呈现轿跑风格，隐藏式门把手，车顶部分采用全玻璃穹顶设计，外观上相当吸引人。尾部方面，全LED光源的尾灯与大灯相呼应。蔚来ET7采用了更简洁的线条设计，拉长了横向视觉效果。大方的极简风格的确是未来设计的主流。动力方面，按照蔚来汽车SUV目前的续航里程，未来ET7的综合续航里程不会低于500km，高续航里程也能打消很多消费者的焦虑。8.真皮座椅没了吗？蔚来ES6调整配置最近蔚来ES6进行了一次配置调整，想买车的朋友们要看仔细了！不过已经锁定的车会按照之前的配置生产，这些车主不用担心。这次配置调整涉及到很多方面，其中比较有意思的是内饰材质将由原来的真皮改为Haptex合成革(包括座椅、中控、门板覆盖)。这对于喜欢真皮奢华的朋友来说可能是很大的遗憾，但是这种材质也有更环保，价格更低的优点。另外，中期改款的ES6，把原来的两把智能钥匙中的一把改成了NFC卡钥匙；数字仪表从8.8英寸升级到9.8英寸，充电口电流从1.5A增加到2.4A. 9。爱知汽车执行副总裁蔡建军正式离职。5月8日中午，爱知汽车执行副总裁蔡建军通过其社交媒体正式宣布辞职。据悉，蔡建军离职后，其客户事务将由爱知汽车联合创始人兼总裁付强接手。蔡建军于2018年底加入爱知汽车。在任一年半的时间里，初步构建了新的营销生态模式，打造了以用户为中心的7921创新营销体系、1-1-4-0数字化运营销售管理体系、数字化合作伙伴APP数字化平台。同时，爱知汽车已基本建成遍布全国的销售服务网络。2019年12月19日，爱知首款车型U5迎来上市，但受车市低迷、新能源补贴下降、疫情等诸多因素影响，销量并不理想。蔡建军也表示，疫情的爆发对他个人提出了一个全新的课题。疫情爆发至今，他已经三个月没有和家人在一起，这让他不得不重新思考工作、生活、事业和家庭的关系。这一次，蔡建军并没有透露具体的去向，只说要个人休息一段时间。10.补贴后7.19万启能GEV 1正式上市。5月8日，由新特和成都城投集团投资的启能汽车首款车型正式上市。有两种新型号。补贴前价格为14.79万元和15.59万元，补贴后预计价格为7.19万元和7.79万元。这款车型是新特DEV 1的姊妹车型，定位于微型纯电动车。工信部公布续航里程305km，主要面向出行市场。启能GEV 1和新特DEV 1出自同一所学校，整体设计风格小巧可爱，只做了细节上的调整。虽然本周有一半时间处于“五一”假期，按理说应该“风平浪静”，但在造车新势力的朋友圈里，话题依旧不断，非常热闹。既有销量激增、新车发布、达成重磅战略合作等利好消息，也有事故频发、产品延期交付、高管离职等不利消息。下面，我们就来看看有哪些值得关注的新势力。1.李一家相继经历刹车失灵和自燃。5月7日，一位李车主在微信群里称，李ONE在高速上突然遭遇“刹车失灵”，最后因动力恢复产生的制动，车辆停了下来。对此，李官方表示:“我们了解到该用户的车辆故障已经解决，并协助该用户做好后续服务。刹车系统不存在安全问题。”5月8日中午11时30分左右，湖南长沙某街道一辆Li ONE新能源车发动机舱起火。随后，消防人员及时将车辆上的火扑灭，车辆已被移至安全区域进行检测。随后，李官方于12时51分在微博中回复称，经现场检查，车辆电池系统没有问题。目前，车辆已被移至安全区域接受检查，后续调查结果将及时公布。

2.订购电池成型设备特斯拉将自行生产电池组。根据韩国时报的报道，特斯拉已经与韩国韩华集团签署了电池化成设备订单，自行生产电池组。据悉，韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉位于美国加州弗里蒙特的工厂，随后将供应给中国内华达州、柏林和上海的超级工厂。然而，特斯拉也有自己的Roadrunner秘密项目来开发和生产电池，目标是大规模地将成本降低到每千瓦时100美元以下。该计划预计将在几周后的特斯拉电池日正式宣布。3.日前，据海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克(elon musk)表示，特斯拉新款Roadsters/A >跑车的交付将会推迟。至于推迟交付的原因，马斯克表示他没有给出肯定的答案……呃。只能说明特斯拉会增加Model Y的产量，加快特斯拉柏林工厂的建设，这将是优先考虑的事情。此外，特斯拉官方宣布旗下纯电动半挂卡车semi将再次推迟交付日期，这次将推迟至2021年，这也是Semi自2017年发布以来第二次推迟交付日期。4.特斯拉回应上海工厂未如期开工:生产线正在调试维护。5月7日，有媒体报道称，特斯拉上海工厂6日未如期开工，停工状态将持续至9日。关停的主要原因是海外疫情的影响。对此，特斯拉回应称，特斯拉上海工厂正在正常的生产安排调整中，通过这个假期时间对生产线进行调试和维护，各方面工作正在按计划进行。5.特斯拉宣布首批国产Model 3长寿命版本将于6月交付。5月7日下午，特斯拉宣布首批国产Model 3长寿命版本将于2020年6月正式交付。在特斯拉中国官网可以看到，长续航版的交付时间已经改为2020年6月，而高性能版的交付时间不变，为2021年第一季度。如果国产Model 3长寿命后轮驱动版在6月份交付第一批车型，在7月22日新能源汽车补贴政策过渡期结束前，可以享受相对更多的补贴政策。目前国产Model 3长寿命后轮驱动版价格为344050元，国产Model 3高性能全驱版价格不变，为419800元。6.蔚来汽车4月交付新车3155辆，总销量同比增长180.7%，环比增长105.8%。5月6日，蔚来汽车发布4月份成绩单:共交付新车3155辆，其中ES6,2907辆，ES8,248辆。从整体数据来看，4月总销量同比增长180.7%，环比增长105.8%，ES6的交付量也创历史新高。蔚来汽车除了发布新车交付数据，还发布了销售网络的相关数据。其中门店105家，蔚来中心22家，蔚来空间83家，销售网络已覆盖全国71个城市。蔚来汽车2020年1-4月交付新车6993辆，约占2019年总交付量20565辆的34%。

7.蔚来首款车于今年年底亮相。Model 3/续航里程不低于500公里。近日，蔚来汽车联合创始人秦在直播平台透露，蔚来首款车将于今年年底发布。作为蔚来汽车推出的首款车，新车综合续航里程不会低于500km。对外，蔚来ET7的设计将借鉴蔚来旗下车型的设计语言，前脸预计与ES6高度相似。分体式大灯估计不再使用，而是采用了更先进的矩阵式LED大灯组。新车侧面呈现轿跑风格，隐藏式门把手，车顶部分采用全玻璃穹顶设计，外观上相当吸引人。尾部方面，全LED光源的尾灯与大灯相呼应。蔚来ET7采用了更简洁的线条设计，拉长了横向视觉效果。大方的极简风格的确是未来设计的主流。动力方面，按照蔚来汽车SUV目前的续航里程，未来ET7的综合续航里程不会低于500km，高续航里程也能打消很多消费者的焦虑。8.真皮座椅没了吗？蔚来ES6调整配置最近蔚来ES6进行了一次配置调整，想买车的朋友们要看仔细了！不过已经锁定的车会按照之前的配置生产，这些车主不用担心。这次配置调整涉及到很多方面，其中比较有意思的是内饰材质将由原来的真皮改为Haptex合成革(包括座椅、中控、门板覆盖)。这对于喜欢真皮奢华的朋友来说可能是很大的遗憾，但是这种材质也有更环保，价格更低的优点。另外，中期改款的ES6，把原来的两把智能钥匙中的一把改成了NFC卡钥匙；数字仪表从8.8英寸升级到9.8英寸，充电口电流从1.5A增加到2.4A. 9。爱知汽车执行副总裁蔡建军正式离职。5月8日中午，爱知汽车执行副总裁蔡建军通过其社交媒体正式宣布辞职。据悉，蔡建军离职后，其客户事务将由爱知汽车联合创始人兼总裁付强接手。蔡建军于2018年底加入爱知汽车。在任一年半的时间里，初步构建了新的营销生态模式，打造了以用户为中心的7921创新营销体系、1-1-4-0数字化运营销售管理体系、数字化合作伙伴APP数字化平台。同时，爱知汽车已基本建成遍布全国的销售服务网络。2019年12月19日，爱知首款车型U5迎来上市，但受车市低迷、新能源补贴下降、疫情等诸多因素影响，销量并不理想。蔡建军也表示，疫情的爆发对他个人提出了一个全新的课题。疫情爆发至今，他已经三个月没有和家人在一起，这让他不得不重新思考工作、生活、事业和家庭的关系。这一次，蔡建军并没有透露具体的去向，只说要个人休息一段时间。10.补贴后7.19万启能GEV 1正式上市。5月8日，由新特和成都城投集团投资的启能汽车首款车型正式上市。有两种新型号。补贴前价格为14.79万元和15.59万元，补贴后预计价格为7.19万元和7.79万元。这款车型是新特DEV 1的姊妹车型，定位于微型纯电动车。工信部公布续航里程305km，主要面向出行市场。启能GEV 1和新特DEV 1出自同一所学校，整体设计风格小巧可爱，只做了细节上的调整。

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