宁德时代曾毓群：电动化可节省能源费用

全国政协十三届三次会议召开在即，政协委员、当代安普科技有限新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾玉群带来了两份提案，分别是《关于加快建设电化学储能新基础设施引领全球能源革命的提案》和《关于全面推进工程机械、重型卡车等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战，形成全球产业高地的提案》。作为当代安培科技有限公司的董事长，曾玉群的出现会引起广泛关注。在今年的两会上，曾玉群重点关注了电化学储能的建设。在曾玉群看来，“新基础设施”是基于数字化和智能化，储能是这些变化的能源基础。目前以锂电池为主的电化学储能场地条件有限，选址布局灵活。近年来，在安全性、能源转换效率和经济性方面取得了重大突破，完美满足了5G基站建设、可再生能源发电消纳和新能源汽车充电对提高输配电能力的要求。因此，大力发展电化学储能可以提高多能源系统的灵活性和可调性，提高能源交易的自由度，长期有效降低用户电价。虽然过去十年锂电池的性能提高了3倍，成本降低了90%，但锂电池的大规模推广仍存在政策和标准方面的问题，如储能参与电力市场交易缺乏明确稳定的价格机制，缺乏统一的审批和管理规则，储能行业的标准和规范不完善等。曾玉群建议，加强顶层设计，将储能纳入国家能源发展规划，明确储能的法律地位；建立价格机制，允许网侧储能纳入电网规划，进入输配电成本核算；完善标准和管理体系，确保储能产业安全持续发展；建设GW小时储能大型示范站，引领全球能源变革，打造中国制造新名片。对于工程机械和重卡市场，曾玉群认为，在商业模式上，车电分离和电池租赁模式可以解决工程机械领域用户对购买成本和运营里程的顾虑。以5吨装载机为例。电气化后，每年可节约能源费用20万元。目前国内企业虽然在工程机械和重卡电气化产业链上有优势，但对初期发展缺乏信心。曾玉群建议，开展示范工程，加快推广应用，建立相关标准法规，引导技术发展，巩固我国核心零部件的领先地位，制定政策鼓励商业模式创新，从而引导行业快速发展。全国政协十三届三次会议召开在即，政协委员、当代安普科技有限新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾玉群带来了两份提案，分别是《关于加快建设电化学储能新基础设施引领全球能源革命的提案》和《关于全面推进工程机械、重型卡车等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战，形成全球产业高地的提案》。作为当代安培科技有限公司的董事长，曾玉群的出现会引起广泛关注。在今年的两会上，曾玉群重点关注了电化学储能的建设。在曾玉群看来，“新基础设施”是基于数字化和智能化，储能是这些变化的能源基础。目前以锂电池为主的电化学储能场地条件有限，选址布局灵活。近年来，在安全性、能源转换效率和经济性方面取得了重大突破，完美满足了5G基站建设、可再生能源发电消纳和新能源汽车充电对提高输配电能力的要求。因此，大力发展电化学储能可以提高多能源系统的灵活性和可调性，提高能源交易的自由度，长期有效降低用户电价。虽然过去十年锂电池的性能提高了3倍，成本降低了90%，但锂电池的大规模推广仍存在政策和标准方面的问题，如储能参与电力市场交易缺乏明确稳定的价格机制，缺乏统一的审批和管理规则，储能行业的标准和规范不完善等。曾玉群建议，加强顶层设计，将储能纳入国家能源发展规划，明确储能的法律地位；建立价格机制，允许网侧储能纳入电网规划，进入输配电成本核算；完善标准和管理体系，确保储能产业安全持续发展；建设GW小时储能大型示范站，引领全球能源变革，打造中国制造新名片。对于工程机械和重卡市场，曾玉群认为，在商业模式上，车电分离和电池租赁模式可以解决工程机械领域用户对购买成本和运营里程的顾虑。以5吨装载机为例。电气化后，每年可节约能源费用20万元。目前国内企业虽然在工程机械和重卡电气化产业链上有优势，但对初期发展缺乏信心。曾玉群建议，开展示范工程，加快推广应用，建立相关标准法规，引导技术发展，巩固我国核心零部件的领先地位，制定政策鼓励商业模式创新，从而引导行业快速发展。

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