乘用车4月产量排行：特斯拉产量再破万，插混市场合资品牌占主导

工信部生产数据显示，2020年4月新能源乘用车产量6.5万辆，同比下降34.3%，降幅继续收窄。

Model 3的产量超过了1万辆。4月份，纯电动汽车产量46236辆，环比增长17.1%，同比下降41.5%。具体到车型，不出意外。特斯拉Model 3再次继续领跑多款1万分车型，环比上涨10.4%。今年1-4月，国产特斯拉Model 3以2.79万辆的累计成绩领先第二名Aion S近3倍。从目前国内疫情控制情况和特斯拉销量来看，下半年特斯拉将保持持续上升的产量趋势，抢占今年大部分新能源市场。

排名第二的车型是广汽新能源的主力车型Aion S。4月份产量为3715辆，环比增长22%。目前前四个月累计产量近万台。另一款车型Aion LX也环比增长23%，4月份产量为503辆。比亚迪方面，共有6款车型进入纯电动汽车前20，3月份生产3776辆的比亚迪E5在4月份将产量回调至22辆。广汽丰田的新车型C-HR也于4月投产，总产量为182辆。该车型配备三洋电池，电池组由新中原丰田生产，NEDC续航里程为400公里。李的产量再创新高。插电式乘用车方面，4月产量19104辆，同比下降6.5%。车型方面，李ONE继续上升，以2893辆位居第一，环比增长39.6%，为今年以来最高单月产量。2020年前4个月，李ONE累计产量6658辆，仅次于宝马5系，位居混合动力汽车累计产量第二。

排名前十五的混动车型中，合资车型有10款。除了李ONE，荣威ei6、比亚迪宋DM、唐DM、秦Pro DM也作为自主品牌入选。4月份有17家车企产量突破1000辆。2020年4月，17家车企产量突破1000辆，比3月增加6家。特斯拉凭借Model 3车型再次超越比亚迪重返冠军宝座；比亚迪虽然投产了16款乘用车车型，但总产量还没有超过1万辆。主要配套车型为比亚迪秦EV、比亚迪e2、比亚迪宋DM、腾势X，分别占总产量的20.5%、14.1%、10.6%、10.2%。

从产量排名第三的车企开始，我们之间的差距不是很大。SAIC-大众和一汽-大众凭借其在混合市场的高销量，产量大幅提升。SAIC大众的主力车型是帕萨特和途观L，一汽大众的主力车型是迈腾GTE和谭跃GTE，都是插电式车型。除南北大众外，4月份产量过千的车企中，以李和华晨宝马混动车型为主。造车新趋势方面，除河南速达和天脊外，其他车企产量均较3月份大幅增长和回升。

蔚来以3008辆的总产量排名第一，蔚来ES6增长率94.7%，产量8200辆，整体增长86%。李以2893辆紧随其后。位居榜首的魏玛、小鹏和何忠分别以44.28%、38.14%和41.50%的增长率位居第三、第四和第五位。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年4月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:。

工信部生产数据显示，2020年4月新能源乘用车产量6.5万辆，同比下降34.3%，降幅继续收窄。

Model 3的产量超过了1万辆。4月份，纯电动汽车产量46236辆，环比增长17.1%，同比下降41.5%。具体到车型，不出意外。特斯拉Model 3再次继续领跑多款1万分车型，环比上涨10.4%。今年1-4月，国产特斯拉Model 3以2.79万辆的累计成绩领先第二名Aion S近3倍。从目前国内疫情控制情况和特斯拉销量来看，下半年特斯拉将保持持续上升的产量趋势，抢占今年大部分新能源市场。

排名第二的车型是广汽新能源的主力车型Aion S。4月份产量为3715辆，环比增长22%。目前前四个月累计产量近万台。另一款车型Aion LX也环比增长23%，4月份产量为503辆。比亚迪方面，共有6款车型进入纯电动汽车前20，3月份生产3776辆的比亚迪E5在4月份将产量回调至22辆。广汽丰田的新车型C-HR也于4月投产，总产量为182辆。该车型配备三洋电池，电池组由新中原丰田生产，NEDC续航里程为400公里。李的产量再创新高。插电式乘用车方面，4月产量19104辆，同比下降6.5%。车型方面，李ONE继续上升，以2893辆位居第一，环比增长39.6%，为今年以来最高单月产量。2020年前4个月，李ONE累计产量6658辆，仅次于宝马5系，位居混合动力汽车累计产量第二。

排名前十五的混动车型中，合资车型有10款。除了李ONE，荣威ei6、比亚迪宋DM、唐DM、秦Pro DM也作为自主品牌入选。4月份有17家车企产量突破1000辆。2020年4月，17家车企产量突破1000辆，比3月增加6家。特斯拉凭借Model 3车型再次超越比亚迪重返冠军宝座；比亚迪虽然投产了16款乘用车车型，但总产量还没有超过1万辆。主要配套车型为比亚迪秦EV、比亚迪e2、比亚迪宋DM、腾势X，分别占总产量的20.5%、14.1%、10.6%、10.2%。

从产量排名第三的车企开始，我们之间的差距不是很大。SAIC-大众和一汽-大众凭借其在混合市场的高销量，产量大幅提升。SAIC大众的主力车型是帕萨特和途观L，一汽大众的主力车型是迈腾GTE和谭跃GTE，都是插电式车型。除南北大众外，4月份产量过千的车企中，以李和华晨宝马混动车型为主。造车新趋势方面，除河南速达和天脊外，其他车企产量均较3月份大幅增长和回升。

蔚来以3008辆的总产量排名第一，蔚来ES6增长率94.7%，产量8200辆，整体增长86%。李以2893辆紧随其后。位居榜首的魏玛、小鹏和何忠分别以44.28%、38.14%和41.50%的增长率位居第三、第四和第五位。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年4月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:。

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