雷诺未来三年全球将裁员1.5万人 占总员工数近10%

据外媒报道，法国劳工民主联盟(CFDT)在与雷诺会谈后表示，雷诺将在未来三年内在全球范围内宣布裁员1.5万人，并宣布恢复战略，以提高盈利能力，削减成本，应对低迷的销量。法国劳工民主联盟(Labor Democratic Union)代表弗兰克·达乌特(Franck Daout)周四表示，雷诺的裁员包括在法国的约4500个工作岗位，但主要是通过自愿辞职和自愿退休的方式。整体裁员将影响雷诺全球18万名员工中不到10%的人，而雷诺在法国约有4.85万名员工。道特说:“所有裁员和重组都将通过与政府和工会的谈判进行。”他补充说，雷诺管理层“确实强调了这一点。”雷诺发言人拒绝对此报道发表评论。一位知情人士表示，雷诺董事会周四批准了启动成本节约计划的计划。该公司将于周五宣布削减20亿欧元(约合22亿美元)固定成本的具体措施。在去年十年来首次亏损后，雷诺今年早些时候提出了一项紧急的“无禁忌”削减计划，以节省20亿欧元。这引起了包括法国在内的一些工厂关闭的担忧，裁员对整改极其敏感。法国政府是雷诺最大的股东，拥有15%的股份和两个董事会席位，在雷诺拥有重要的话语权。雷诺最近几周一直处于漩涡的中心，因为它计划缩减在法国的业务规模，并寻求政府支持的50亿欧元贷款来充实储备。法国财政部长布鲁诺勒梅尔(Bruno lemerre)周四警告称，除非“逐个地点、逐个工作”地检查公司战略，否则他不会签署贷款，关闭工厂是“最后手段”。同时他表示，雷诺的产能大约是今年所需产能的三倍。受新型冠状病疫情影响，雷诺业绩受到较大冲击。今年第一季度，该公司收入下降19%，至101亿欧元，全球销售额下降25.9%，其中欧洲市场销售额下降36%。截至3月底，雷诺持有103亿欧元的流动性储备，低于2019年底的158亿欧元。这意味着疫情期间消耗了55亿欧元。勒梅尔表示，如果雷诺不能很快获得援助以应对新型冠状病疫情危机的影响，那么该公司可能会破产。他补充说，雷诺需要适应当前的形势。勒梅尔表示，法国政府正在寻求汽车制造商在三个领域的承诺，包括投资电动汽车、合理对待分包商、在法国建立先进技术活动基地，以换取新型冠状病危机期间的资金援助。此外，法国《回声报》(Les Echos)周四报道称，雷诺在摩洛哥和罗马尼亚投资并扩大业务的计划可能会被冻结，其全球产能可能会削减400万至330万辆。本周早些时候，道特表示，雷诺可能会关闭法国的五家工厂。为了节省资金，雷诺正在考虑的选项包括关闭法国的几家小型零部件工厂、法国西北部迪耶普的车辆工厂以及巴黎附近城市弗林斯的车辆组装工厂。其中，迪耶普工厂主要限量生产阿尔卑斯A110？跑车可能会在不久的将来关闭，弗林斯工厂可能会在2022年佐伊的汽车生命周期到期后重新用于其他用途。这些措施将是雷诺追随日产和三菱汽车战略的一部分。三家公司计划共享部分工厂生产、研发，减少车型以实现更大的利益。据外媒报道，法国劳工民主联盟(CFDT)在与雷诺会谈后表示，雷诺将在未来三年内在全球范围内宣布裁员1.5万人，并宣布恢复战略，以提高盈利能力，削减成本，应对低迷的销量。法国劳工民主联盟(Labor Democratic Union)代表弗兰克·达乌特(Franck Daout)周四表示，雷诺的裁员包括在法国的约4500个工作岗位，但主要是通过自愿辞职和自愿退休的方式。整体裁员将影响雷诺全球18万名员工中不到10%的人，而雷诺在法国约有4.85万名员工。道特说:“所有裁员和重组都将通过与政府和工会的谈判进行。”他补充说雷纳……t管理“确实强调了这一点。”雷诺发言人拒绝对此报道发表评论。一位知情人士表示，雷诺董事会周四批准了启动成本节约计划的计划。该公司将于周五宣布削减20亿欧元(约合22亿美元)固定成本的具体措施。在去年十年来首次亏损后，雷诺今年早些时候提出了一项紧急的“无禁忌”削减计划，以节省20亿欧元。这引起了包括法国在内的一些工厂关闭的担忧，裁员对整改极其敏感。法国政府是雷诺最大的股东，拥有15%的股份和两个董事会席位，在雷诺拥有重要的话语权。雷诺最近几周一直处于漩涡的中心，因为它计划缩减在法国的业务规模，并寻求政府支持的50亿欧元贷款来充实储备。法国财政部长布鲁诺勒梅尔(Bruno lemerre)周四警告称，除非“逐个地点、逐个工作”地检查公司战略，否则他不会签署贷款，关闭工厂是“最后手段”。同时他表示，雷诺的产能大约是今年所需产能的三倍。受新型冠状病疫情影响，雷诺业绩受到较大冲击。今年第一季度，该公司收入下降19%，至101亿欧元，全球销售额下降25.9%，其中欧洲市场销售额下降36%。截至3月底，雷诺持有103亿欧元的流动性储备，低于2019年底的158亿欧元。这意味着疫情期间消耗了55亿欧元。勒梅尔表示，如果雷诺不能很快获得援助以应对新型冠状病疫情危机的影响，那么该公司可能会破产。他补充说，雷诺需要适应当前的形势。勒梅尔表示，法国政府正在寻求汽车制造商在三个领域的承诺，包括投资电动汽车、合理对待分包商、在法国建立先进技术活动基地，以换取新型冠状病危机期间的资金援助。此外，法国《回声报》(Les Echos)周四报道称，雷诺在摩洛哥和罗马尼亚投资并扩大业务的计划可能会被冻结，其全球产能可能会削减400万至330万辆。本周早些时候，道特表示，雷诺可能会关闭法国的五家工厂。为了节省资金，雷诺正在考虑的选项包括关闭法国的几家小型零部件工厂、法国西北部迪耶普的车辆工厂以及巴黎附近城市弗林斯的车辆组装工厂。其中，迪耶普工厂主要限量生产阿尔卑斯A110？跑车可能会在不久的将来关闭，弗林斯工厂可能会在2022年佐伊的汽车生命周期到期后重新用于其他用途。这些措施将是雷诺追随日产和三菱汽车战略的一部分。三家公司计划共享部分工厂生产、研发，减少车型以实现更大的利益。

标签：Alpine A110Alpine日产三菱

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