艾睿铂：疫情将致2020年全球车市下滑20%，未来3年销量锐减3600万辆

来源:Pexels疫情叠加市场疲软，全球汽车行业面临销量大幅下滑和高负债的双重危机。6月9日，全球咨询公司AlixPartners发布了《全球汽车市场展望:控制不确定性》报告，该报告称，汽车公司正面临前所未有的收入和成本压力，并预测今年至2022年全球汽车市场销量将比2019年减少3600万辆。此外，今年3月初以来720亿美元的新债务将进一步给该行业带来压力。AlixPartners预测，今年全球汽车销量为7050万辆，同比下降超过20%，其中中国市场销量将下降9%，至2250万辆。报告称，今年全球汽车销售将呈现“混合速度复苏”。中国作为第一个控制疫情、重启经济的国家，车市恢复最快。美国市场预计将在2020年销售1360万辆汽车，低于去年的1710万辆。欧洲市场是部分地区疫情的重灾区，预计销量仅为1410万辆。综合来看，AlixPartners认为，2025年之前，全球汽车销量很难回到2017年9400万辆的峰值水平。报告指出，供应商和汽车制造商都陷入了比金融危机时期更困难的财务状况。从今年3月初至5月22日，全球汽车制造商和50家供应商的账户上增加了721亿美元的债务，其中包括197亿美元的定期债务和524亿美元的已用循环信用贷款。路透社此前报道称，意大利联合圣保罗银行董事会批准了菲亚特-克莱斯勒(FCA)的63亿英镑贷款，这笔贷款由意大利政府担保。PSA已经申请了60亿欧元的贷款来应对疫情的影响，通用汽车也在与银行谈判，筹集20亿美元的新贷款。“疫情对全球汽车行业造成了沉重的打击，其萎缩的规模相当于整个欧洲市场的突然消失。”AlixPartners董事总经理、大中华区汽车行业负责人斯蒂芬戴尔(Stephen Dyer)博士表示，汽车制造商、供应商、出行服务提供商以及所有与汽车行业相关的企业都需要认真、客观地审视自己的资本分配策略，仔细衡量每个项目和支出对其现金流和盈利能力的影响。

来源:Pexels疫情叠加市场疲软，全球汽车行业面临销量大幅下滑和高负债的双重危机。6月9日，全球咨询公司AlixPartners发布了《全球汽车市场展望:控制不确定性》报告，该报告称，汽车公司正面临前所未有的收入和成本压力，并预测今年至2022年全球汽车市场销量将比2019年减少3600万辆。此外，今年3月初以来720亿美元的新债务将进一步给该行业带来压力。AlixPartners预测，今年全球汽车销量为7050万辆，同比下降超过20%，其中中国市场销量将下降9%，至2250万辆。报告称，今年全球汽车销售将呈现“混合速度复苏”。中国作为第一个控制疫情、重启经济的国家，车市恢复最快。美国市场预计将在2020年销售1360万辆汽车，低于去年的1710万辆。欧洲市场是部分地区疫情的重灾区，预计销量仅为1410万辆。综合来看，AlixPartners认为，2025年之前，全球汽车销量很难回到2017年9400万辆的峰值水平。报告指出，供应商和汽车制造商都陷入了比金融危机时期更困难的财务状况。从今年3月初至5月22日，全球汽车制造商和50家供应商的账户上增加了721亿美元的债务，其中包括197亿美元的定期债务和524亿美元的已用循环信用贷款。路透社此前报道称，意大利董事会……nited圣保罗银行批准了菲亚特-克莱斯勒(FCA)63亿欧元的贷款，这笔贷款由意大利政府担保。PSA已经申请了60亿欧元的贷款来应对疫情的影响，通用汽车也在与银行谈判，筹集20亿美元的新贷款。“疫情对全球汽车行业造成了沉重的打击，其萎缩的规模相当于整个欧洲市场的突然消失。”AlixPartners董事总经理、大中华区汽车行业负责人斯蒂芬戴尔(Stephen Dyer)博士表示，汽车制造商、供应商、出行服务提供商以及所有与汽车行业相关的企业都需要认真、客观地审视自己的资本分配策略，仔细衡量每个项目和支出对其现金流和盈利能力的影响。

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