尽管特斯拉一直因自动驾驶事故被推上舆论的风口浪尖,但这并不影响各大厂商“吹捧”自动驾驶将实现道路交通零伤亡的愿景。然而,事实真的是这样吗?近日,美国高速公路安全保险协会(IIHS)发布的一项调查显示,约90%的交通事故是由人为失误造成的,自动驾驶技术只能避免其中的三分之一。据报道,IIHS分析了美国超过5000起交通事故,并区分了那些由“感知错误”(如司机分心)引起的事故。大约三分之一的撞车事故可以避免。自动驾驶可以减少司机因醉酒和嗜睡引发的事故,但这并不意味着可以通过摄像头和雷达等传感器避免其他事故。大多数车祸的原因都比较复杂,比如无法准确预测其他道路使用者的行为,或者无法及时避免突然中断。仅根据IIHS的研究结果,自动驾驶汽车并不比人类拥有更好的危机管理能力。通过自动驾驶来防止其他三分之二的车祸会困难得多。换句话说,“零视力”可能真的只是一种“视力”。这项研究的负责人表示,“虽然自动驾驶汽车可能比人类反应更快,但我们也看到了一些问题,自动驾驶并不总是能够在瞬间做出反应。”IIHS的研究结果也受到了业界的批评。一个由自动驾驶公司和研究人员组成的联盟发表声明称,IIHS的研究错误地认为自动驾驶汽车只能防止由“感知错误”导致的撞车事故。事实上,如果将超速等交通违法行为导致的交通事故包括在内,自动驾驶可以避免大约72%的致命事故。
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