EV晨报 | 蔚来中国项目完成注资；国产Model 3高性能版续航公布；宏光MINI EV将于7月上市

1.工信部:电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车行业的发展趋势和潮流。6月29日，中企创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在江苏省南京市举行。工业和信息化部党组书记、部长苗伟出席仪式并通过视频连线发表讲话。苗伟指出，在统筹全国疫情防控和经济社会发展的非常时期，推动中企创智科技有限公司落户南京，以高科技、高质量的项目为经济发展注入新动能，对江苏具有重要意义。当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业的发展趋势和潮流。来源:网易财经2。广州布局氢能产业规划2030年产值2000亿元。近日，十五届市政府第112次常务会议审议通过了《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》(以下简称《发展规划》)。发展规划明确将广州打造成中国南方氢能枢纽，打造氢能全产业链，成为大湾区氢能R&D和设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。到2030年，建成集生产、储存、运输、交易、应用于一体的氢能产业体系，产值超过2000亿元。来源:广州日报3。山东发布2020-2030年氢能产业发展规划近日，山东省人民政府办公厅发布《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》。本规划是今后一个时期山东省氢能产业发展的指导性文件，是地方制定氢能产业发展规划或行动计划的重要依据。2020-2022年，氢能产业将全面启动。产业发展体系逐步完善，聚集了100多家氢能相关企业，燃料电池发动机产能达到2万台，燃料电池汽车产能达到5000台。燃料电池轨道交通、港口机械、船舶、分布式发电设备产业布局加快，氢能产业总产值突破200亿元。从2023年到2025年，将是氢能产业的加速发展期。氢能产业链基本完整，培育了10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业。燃料电池发动机产能达到5万台，燃料电池汽车产能达到2万台。燃料电池轨道交通、港口机械、船舶、分布式发电设备产业实现突破，氢能产业总产值突破1000亿元。从2026年到2030年，我们将创造氢能产业的有利时期。氢能产业规模、质量和效益全面提升，形成了一批拥有自主知识产权的国内外知名企业和品牌。资料来源:第一电力网4。蔚来中国项目已完成注资，今年累计融资超百亿。6月29日，蔚来披露合肥战略投资协议重大进展，注资已按计划实质性完成。今年4月29日，蔚来官方宣布，正式签署蔚来中国总部落户合肥的项目协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿人民币，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿人民币。截至6月29日，双方已按计划完成注资73.56亿元。蔚来今年已完成超100亿人民币融资。来源:接口5。蔚来第二代动力站……on增加到8节电池，20kW家用桩7月上架。6月28日，在NIO Power两周年“线上面对面活动”上，蔚来副总裁沈飞和NIO Power产品经理透露，蔚来至今已在全国提供58万台换电，其中最高的单车换电数量为301台。第二代电站旨在降低成本，增加密度；以后换电用户不用下车就能换；第二代电站的电池数量会增加到8个(第一代电站5个)，会留出休息空间，增加面积。第二代电站大概会在2021年春节前后使用。20 kW家用充电桩将于7月下旬上架，并推出大电池。2.0充电地图会打开App，车机等。预计8月上线。

来源:42号车库6。博县的黄锡明说，他将留在中国，公司没有土地和工厂出售。6月28日，黄锡明在公司内部群里发表声明，称无论花多大的力气，无论遇到多大的困难，都会留在中国，全力以赴保护员工的合法利益。黄明表示，博县目前还处于轻资产模式的运营阶段，没有土地、厂房等可以出售的资产来解决员工的实际问题。另一方面，博君也从未停止尝试与其他厂商或行业新人合作回收资金，以优先解决员工社保、公积金、工资等个人问题。当然，这并不是一件容易的事情，从寻找货源、签订协议到交付和收回现金，仍然需要一段时间。来源:新浪汽车7。东风裕隆总经理吴新发退休，新帅陈金泉6月29日上任。未来汽车日报从纳智捷方面获悉，杭州纳智捷汽车公司于6月24日召开董事会，通过了总经理变更案。东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休。经综合考虑，公司同意其退休申请，任命陈金泉接任总经理。人事变动日期即日起生效。

来源:未来汽车日报8。国产特斯拉Model 3高性能版续航里程635km。6月29日晚，特斯拉在官方微博公布了Model 3全轮驱动performance高性能版的NEDC续航里程，续航里程测试结果为635km。

资料来源:第一电力网9。特斯拉正式涉足锂电池量产:申请建加州电池厂。据外媒报道，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉计划在加州弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号为“Road Runner”。预计本项目的建设，包括所有制造设备的安装，可以在3个月左右完成。电池厂将雇佣470名员工，400人轮班工作，因此随时会有100名员工生产锂电池。特斯拉没有立即回应外媒对建设大规模锂电池工厂报道的置评请求。来源:同花顺10。林赛汽车副总裁表示:利用年轻车的生产资质无可厚非。近日，关于林赛汽车与年轻汽车的关系，林赛汽车副总裁Frank评论道:“如果你买一辆劳斯莱斯，你会介意它的生产证书上挂宝马的标志吗？同理，我们可以理解使用年轻车的生产资质。其实我们只是想满足相关部门的要求，然后双方就资质使用达成一致，仅此而已。”来源:E公司11。洪光MINI EV将于7月上市，预售价29800元。近日，我们通过上汽通用五菱官方获悉，原计划6月上市的五菱洪光MINI EV车型将调整至7月，具体上市时间尚未确定。从一个多月前的5月7日正式开启盲订，再到5月23日公布29800元起的预售价。洪光MINI EV受到了行业和消费市场的极大关注，自盲目认购以来已获得超过16，000份订单。

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来源:第一电网12，还是取名“欧拉猫”！长城欧拉R2将于7月4日命名。我们从相关渠道获悉，长城欧拉R2将于7月4日正式命名。结合之前查询到的注册商标信息，欧拉R2将极有可能被命名为“欧拉猫”。动力方面，新车搭载了一台48马力的驱动电机，以及来自当代安培科技有限公司的三元锂电池组。NEDC的综合续航里程为401公里。

资料来源:第一电力网1。工信部:电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车行业的发展趋势和潮流。6月29日，中企创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在江苏省南京市举行。工业和信息化部党组书记、部长苗伟出席仪式并通过视频连线发表讲话。苗伟指出，在统筹全国疫情防控和经济社会发展的非常时期，推动中企创智科技有限公司落户南京，以高科技、高质量的项目为经济发展注入新动能，对江苏具有重要意义。当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业的发展趋势和潮流。来源:网易财经2。广州布局氢能产业规划2030年产值2000亿元。近日，十五届市政府第112次常务会议审议通过了《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》(以下简称《发展规划》)。发展规划明确将广州打造成中国南方氢能枢纽，打造氢能全产业链，成为大湾区氢能R&D和设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。到2030年，建成集生产、储存、运输、交易、应用于一体的氢能产业体系，产值超过2000亿元。来源:广州日报3。山东发布2020-2030年氢能产业发展规划近日，山东省人民政府办公厅发布《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》。本规划是今后一个时期山东省氢能产业发展的指导性文件，是地方制定氢能产业发展规划或行动计划的重要依据。2020-2022年，氢能产业将全面启动。产业发展体系逐步完善，聚集了100多家氢能相关企业，燃料电池发动机产能达到2万台，燃料电池汽车产能达到5000台。燃料电池轨道交通、港口机械、船舶、分布式发电设备产业布局加快，氢能产业总产值突破200亿元。从2023年到2025年，将是氢能产业的加速发展期。氢能产业链基本完整，培育了10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业。燃料电池发动机产能达到5万台，燃料电池汽车产能达到2万台。燃料电池轨道交通、港口机械、船舶、分布式发电设备产业实现突破，氢能产业总产值突破1000亿元。从2026年到2030年，我们将创造氢能产业的有利时期。氢能产业规模、质量和效益全面提升，形成了一批拥有自主知识产权的国内外知名企业和品牌。资料来源:第一电力网4。蔚来中国项目已完成注资，今年累计融资超百亿。6月29日，蔚来披露……合肥战略投资协议取得重大进展，资本注入已基本按计划完成。今年4月29日，蔚来官方宣布，正式签署蔚来中国总部落户合肥的项目协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿人民币，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿人民币。截至6月29日，双方已按计划完成注资73.56亿元。蔚来今年已完成超100亿人民币融资。来源:接口5。蔚来二代电站增至8节电池，20kW家用桩7月上架。6月28日，在NIO Power两周年“线上面对面活动”上，蔚来副总裁沈飞和NIO Power产品经理透露，蔚来至今已在全国提供58万台换电，其中最高的单车换电数量为301台。第二代电站旨在降低成本，增加密度；以后换电用户不用下车就能换；第二代电站的电池数量会增加到8个(第一代电站5个)，会留出休息空间，增加面积。第二代电站大概会在2021年春节前后使用。20 kW家用充电桩将于7月下旬上架，并推出大电池。2.0充电地图会打开App，车机等。预计8月上线。

来源:42号车库6。博县的黄锡明说，他将留在中国，公司没有土地和工厂出售。6月28日，黄锡明在公司内部群里发表声明，称无论花多大的力气，无论遇到多大的困难，都会留在中国，全力以赴保护员工的合法利益。黄明表示，博县目前还处于轻资产模式的运营阶段，没有土地、厂房等可以出售的资产来解决员工的实际问题。另一方面，博君也从未停止尝试与其他厂商或行业新人合作回收资金，以优先解决员工社保、公积金、工资等个人问题。当然，这并不是一件容易的事情，从寻找货源、签订协议到交付和收回现金，仍然需要一段时间。来源:新浪汽车7。东风裕隆总经理吴新发退休，新帅陈金泉6月29日上任。未来汽车日报从纳智捷方面获悉，杭州纳智捷汽车公司于6月24日召开董事会，通过了总经理变更案。东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休。经综合考虑，公司同意其退休申请，任命陈金泉接任总经理。人事变动日期即日起生效。

来源:未来汽车日报8。国产特斯拉Model 3高性能版续航里程635km。6月29日晚，特斯拉在官方微博公布了Model 3全轮驱动performance高性能版的NEDC续航里程，续航里程测试结果为635km。

资料来源:第一电力网9。特斯拉正式涉足锂电池量产:申请建加州电池厂。据外媒报道，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉计划在加州弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号为“Road Runner”。预计本项目的建设，包括所有制造设备的安装，可以在3个月左右完成。电池厂将雇佣470名员工，400人轮班工作，因此随时会有100名员工生产锂电池。特斯拉没有立即回应外媒对建设大规模锂电池工厂报道的置评请求。来源:同花顺10。林赛汽车副总裁表示:利用年轻车的生产资质无可厚非。近日，关于林赛汽车与年轻汽车的关系，林赛汽车副总裁Frank评论道:“如果你买一辆劳斯莱斯，你会介意它的生产证书上挂宝马的标志吗？同理，我们可以理解使用年轻车的生产资质。其实我们只是想满足相关部门的要求，然后双方就资质使用达成一致，仅此而已。”来源:E公司11。洪光MINI EV将于7月上市，预售价29800元。近日，我们通过上汽通用五菱官方获悉，原计划6月上市的五菱洪光MINI EV车型将调整至7月，具体上市时间尚未确定。从一个多月前的5月7日正式开启盲订，再到5月23日公布29800元起的预售价。洪光MINI EV受到了行业和消费市场的极大关注，自盲目认购以来已获得超过16，000份订单。

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来源:第一电网12，还是取名“欧拉猫”！长城欧拉R2将于7月4日命名。我们从相关渠道获悉，长城欧拉R2将于7月4日正式命名。结合之前查询到的注册商标信息，欧拉R2将极有可能被命名为“欧拉猫”。动力方面，新车搭载了一台48马力的驱动电机，以及来自当代安培科技有限公司的三元锂电池组。NEDC的综合续航里程为401公里。

资料来源:第一电力网

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