6月24日,腾讯智慧旅游举行线上年度新品发布会。本次大会以“创造出行新价值”为主题,发布了生态车联网产品TAI 3.0、新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0,以及汽车云数字营销解决方案和智能交通解决方案,在深度和广度上展示了腾讯作为智慧出行行业共建者的价值。“出行行业数字化升级进入深化期。数字技术让每个人、每辆车、每条路都成了‘数字节点’。挖掘和发挥数字价值已经成为成功的关键。”腾讯副总裁钟湘平表示,面对出行行业的数字化变革,腾讯希望从智能网联、自动驾驶、数字营销、智能交通等维度,帮助合作伙伴为用户提供安心、高效、愉悦的出行服务。“‘疫情’加速了出行数字化变革的进程,构成了不可逆转的趋势。”业内人士分析,去年行业喊出“软件定义汽车”后,包括车企在内的整个出行行业加速数字化转型。今年“疫情”的突然爆发,以及“新基础设施”和交通强国顶层设计的不断落地,也让出行行业数字化转型的方向和模式更加清晰,“数字化模块”成为新的“竞争因素”,在出行行业中占据越来越大的比重。“面对数字化竞争,腾讯希望帮助所有车企和合作伙伴构建‘数字化护城河’。”钟湘平说。目前,腾讯智慧出行已与29家车企合作,落地超过110款量产车型;同时,在城市智慧交通领域,为110个城市、1.3亿用户提供乘车码、乘车注册码、实时公交等服务。打造全出行场景“数字化基地”助力“人-车-路-城”数字化转型今年以来,国家推出一系列利好政策激发汽车市场活力,汽车消费需求得到释放。2020年5月,汽车销售数据22个月来首次出现同比正增长。随着年轻消费者成为购车的主要用户,网络生活成为主流生活方式。移动互联网时代用户形成的习惯,推动了智能网联汽车的需求,加速车企数字化转型进入深化期。与此同时,在疫情的推动下,城市的公交码等智慧交通基础设施也被按下了加速键。数字技术正在从各个方面深刻改变用户的出行生活。钟湘平表示,用户习惯和需求的变化最终会汇聚成为汽车产品和出行行业进化的驱动力,加速行业的数字化升级。2020年,腾讯智能出行朋友圈进一步扩大,先后与中国一汽、本田等车企展开战略合作。腾讯车联泰生态车联网解决方案陆续搭载在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、李ONE等品牌产品上,将腾讯的社交、内容、服务生态优势带到汽车上,升级用户体验。
(腾讯智慧出行新业务架构)自腾讯拥抱产业互联网以来,智慧出行的业务架构不断延伸和清晰,从人、车、路延伸到更广泛的智慧交通领域,涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通。腾讯在技术研究和用户服务方面的深厚积累,是智慧出行业务稳步发展的数字化基础。基于腾讯在AI、云计算、5G、大数据方面的基础设施,深度整合内容、服务、社交三大超级生态,依托腾讯安全平台和腾讯位置服务平台,以一个超级ID贯穿用户服务全流程。“生态+科技”加速汽车智能化进化,帮助车企构建“数字护城河”。随着腾讯智慧出行新业务架构的升级,腾讯在海量生态和数字技术上的领先优势逐渐释放。其中,新一代环保车联网产品TAI3.0正式发布,并在全新哈弗F7上进行了演示。腾讯希望用“生态+科技”加速汽车智能化进程,帮助车企构建“数字护城河”。2019年5月,腾讯首次提出环保车联网概念。经过一年多的发展,环保车联网阵营不断扩大,通过微信车版等功能为用车服务注入新的价值。市场需求推动汽车产品升级的同时,数字技术的演进也赋予了汽车感知和智慧,使汽车从交通工具进化为智能终端,具备交互和服务的能力。作为环保车联网战略的核心载体之一,TAI3.0在年初的CES上首次亮相,迅速吸引了业界尤其是主机厂商的关注。此次发布的TAI3.0已进化为四大核心服务能力,分别是“认识和理解用户、连接和沟通用户、连接用户与广泛的服务生态、全生命周期的云处理”。腾讯智慧出行副总裁钟雪丹表示,TAI3.0包括两个汽车APP——腾讯随行、腾讯爱趣听,以及一个基于云的轻量级生态开放平台“腾讯小场景”,可为汽车生态带来300万订单服务应用扩展空间,丰富汽车服务生态,结合场景感知和LBS能力,为用户带来安全、自然的场景化“服务伴侣”。值得一提的是TAI3……刷新了行业的上车速度,可以适应不同的车载系统和硬件平台。对于通过系统和硬件依赖评估的车辆,2个月即可快速上车。
同时,基于对用户的理解和大数据服务能力,腾讯还推出了面向车企的“全生命周期数字营销工具链”。腾讯汽车云总经理李博表示:“数字时代开启了汽车营销的新模式,车企需要精准锚定用户的兴趣和习惯,实现不间断的贴心服务。腾讯依托多年的用户运营经验,帮助车企搭建自己的数据中心,提高精准获客能力。通过连接、全栈服务、智能数据中心,让用户从购车意向、到店试驾体验、购买交易、交付全流程享受精准高效的数字化服务。“‘数据+游戏’双引擎驱动新一代自动驾驶仿真平台五大能力,加速自动驾驶技术迭代。本次大会上,腾讯自动驾驶仿真测试平台TAD Sim发布2.0版本,在业内率先采用数据+游戏技术双引擎驱动的技术路线,在真实性、全面性、可视化、标准化、轻量化五个维度进行升级,全面提升自动驾驶开发测试效率。TAD Sim与国家智能网联(长沙)检测院、部交通管理科学研究所合作,基于高精地图和仿真技术,推动虚实结合的仿真测试,加速自动驾驶发展。据腾讯自动驾驶总经理苏奎峰介绍,TAD Sim 2.0场景库中场景类型超过1000种,并基于Agent AI技术,借助腾讯云并行加速加持,可泛化生成超过万次规模的丰富场景,测试能力超过每天1000万公里;TAD Sim 2.0架构的数据传输能力可提升10倍,资源占用减少30%,明显优于业界同类产品。据悉,不造车的腾讯持续投入自动驾驶技术的研发。自2016年起,腾讯自动驾驶开始着手布局,已形成仿真平台、开发云平台、高精地图平台三大基础平台,以及自动驾驶核心技术套件。希望成为自动驾驶研发的数字化工具箱和加速器。在5G车路协同领域,腾讯也建立了未来网络实验室。基于“应用驱动的网络演进”的概念,它正在进行5G-V2X车路协作平台的研究。目前已经开始探索在高速、封闭园区、市政道路等场景下的落地路径,并取得实质性进展。
(TAD Sim 2.0模拟深圳城市道路交通)“云大脑”和“数字基地”推动智慧交通和智慧城市建设。作为智慧城市的重要基础,智慧交通的建设需要依托云大脑和数字化基础,提高交通运行效率,为道路管理部门提供科学决策依据,助力智慧城市的不断演进。在这方面,腾讯的数字技术实力正在逐渐显现。钟湘平认为,公共出行领域是智慧交通实践最基础的平台,也是服务最广泛用户的平台。今年疫情期间,基于微信小程序的乘车码服务增加了乘车登记码和地铁车厢拥堵查询功能,方便了公共交通的调度和管理,为城市交管部门提供了重要帮助。目前,腾讯乘车码服务已在全国130多个城市的公交、地铁、索道、轮渡等公共交通系统开通,用户超过1.3亿。腾讯还与京、深、渝、津、成、Xi安等全国60多个城市的公交集团合作,为用户提供城市公交实时动态信息服务,提升市民出行效率。同时,腾讯积极与地方政府交通部门建立战略合作,开展交通大数据整合共享,共建城市公共交通领域智慧大脑,为地方政府部门和交通运营商提供涵盖交通管理、决策和服务的全方位交通优化方案,为城市交通规划和公共交通优化提供决策依据,全面推进智能交通体系建设,助力提升城市运营管理能力。自智慧出行战略发布以来,腾讯持续为行业带来创新性和前瞻性的数字化转型助力。通过人、车、路的紧密连接,实现出行领域的全场景服务覆盖,提升出行效率和体验,推动智慧交通和智慧城市的不断升级。未来,腾讯希望继续做智慧出行行业的共建者,为用户、行业、社会创造新的价值。6月24日,腾讯智慧旅游举行线上年度新品发布会。本次大会以“创造出行新价值”为主题,发布了生态车联网产品TAI 3.0、新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0,以及汽车云数字营销解决方案和智能交通解决方案,在深度和广度上展示了腾讯作为智慧出行行业共建者的价值。“出行行业数字化升级进入深化期。数字技术让每个人、每辆车、每条路都成了‘数字节点’。挖掘和发挥数字价值已经成为成功的关键。”腾讯副总裁钟湘平表示,面对出行行业的数字化变革,腾讯希望从智能网联、自动驾驶、数字化等维度,帮助合作伙伴为用户提供安心、高效、愉悦的出行服务……营销和智能交通。“‘疫情’加速了出行数字化变革的进程,构成了不可逆转的趋势。”业内人士分析,去年行业喊出“软件定义汽车”后,包括车企在内的整个出行行业加速数字化转型。今年“疫情”的突然爆发,以及“新基础设施”和交通强国顶层设计的不断落地,也让出行行业数字化转型的方向和模式更加清晰,“数字化模块”成为新的“竞争因素”,在出行行业中占据越来越大的比重。“面对数字化竞争,腾讯希望帮助所有车企和合作伙伴构建‘数字化护城河’。”钟湘平说。目前,腾讯智慧出行已与29家车企合作,落地超过110款量产车型;同时,在城市智慧交通领域,为110个城市、1.3亿用户提供乘车码、乘车注册码、实时公交等服务。打造全出行场景“数字化基地”助力“人-车-路-城”数字化转型今年以来,国家推出一系列利好政策激发汽车市场活力,汽车消费需求得到释放。2020年5月,汽车销售数据22个月来首次出现同比正增长。随着年轻消费者成为购车的主要用户,网络生活成为主流生活方式。移动互联网时代用户形成的习惯,推动了智能网联汽车的需求,加速车企数字化转型进入深化期。与此同时,在疫情的推动下,城市的公交码等智慧交通基础设施也被按下了加速键。数字技术正在从各个方面深刻改变用户的出行生活。钟湘平表示,用户习惯和需求的变化最终会汇聚成为汽车产品和出行行业进化的驱动力,加速行业的数字化升级。2020年,腾讯智能出行朋友圈进一步扩大,先后与中国一汽、本田等车企展开战略合作。腾讯车联泰生态车联网解决方案陆续搭载在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、李ONE等品牌产品上,将腾讯的社交、内容、服务生态优势带到汽车上,升级用户体验。
(腾讯智慧出行新业务架构)自腾讯拥抱产业互联网以来,智慧出行的业务架构不断延伸和清晰,从人、车、路延伸到更广泛的智慧交通领域,涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通。腾讯在技术研究和用户服务方面的深厚积累,是智慧出行业务稳步发展的数字化基础。基于腾讯在AI、云计算、5G、大数据方面的基础设施,深度整合内容、服务、社交三大超级生态,依托腾讯安全平台和腾讯位置服务平台,以一个超级ID贯穿用户服务全流程。“生态+科技”加速汽车智能化进化,帮助车企构建“数字护城河”。随着腾讯智慧出行新业务架构的升级,腾讯在海量生态和数字技术上的领先优势逐渐释放。其中,新一代环保车联网产品TAI3.0正式发布,并在全新哈弗F7上进行了演示。腾讯希望用“生态+科技”加速汽车智能化进程,帮助车企构建“数字护城河”。2019年5月,腾讯首次提出环保车联网概念。经过一年多的发展,环保车联网阵营不断扩大,通过微信车版等功能为用车服务注入新的价值。市场需求推动汽车产品升级的同时,数字技术的演进也赋予了汽车感知和智慧,使汽车从交通工具进化为智能终端,具备交互和服务的能力。作为环保车联网战略的核心载体之一,TAI3.0在年初的CES上首次亮相,迅速吸引了业界尤其是主机厂商的关注。此次发布的TAI3.0已进化为四大核心服务能力,分别是“认识和理解用户、连接和沟通用户、连接用户与广泛的服务生态、全生命周期的云处理”。腾讯智慧出行副总裁钟雪丹表示,TAI3.0包括两个汽车APP——腾讯随行、腾讯爱趣听,以及一个基于云的轻量级生态开放平台“腾讯小场景”,可为汽车生态带来300万订单服务应用扩展空间,丰富汽车服务生态,结合场景感知和LBS能力,为用户带来安全、自然的场景化“服务伴侣”。值得一提的是TAI3……刷新了行业的上车速度,可以适应不同的车载系统和硬件平台。对于通过系统和硬件依赖评估的车辆,2个月即可快速上车。
同时,基于对用户的理解和大数据服务能力,腾讯还推出了面向车企的“全生命周期数字营销工具链”。腾讯汽车云总经理李博表示:“数字时代开启了汽车营销的新模式,车企需要精准锚定用户的兴趣和习惯,实现不间断的贴心服务。腾讯依托多年的用户运营经验,帮助车企搭建自己的数据中心,提高精准获客能力。通过连接、全栈服务、智能数据中心,让用户从购车意向、到店试驾体验、购买交易、交付全流程享受精准高效的数字化服务。“‘数据+游戏’双引擎驱动新一代自动驾驶仿真平台五大能力,加速自动驾驶技术迭代。本次大会上,腾讯自动驾驶仿真测试平台TAD Sim发布2.0版本,在业内率先采用数据+游戏技术双引擎驱动的技术路线,在真实性、全面性、可视化、标准化、轻量化五个维度进行升级,全面提升自动驾驶开发测试效率。TAD Sim与国家智能网联(长沙)检测院、部交通管理科学研究所合作,基于高精地图和仿真技术,推动虚实结合的仿真测试,加速自动驾驶发展。据腾讯自动驾驶总经理苏奎峰介绍,TAD Sim 2.0场景库中场景类型超过1000种,并基于Agent AI技术,借助腾讯云并行加速加持,可泛化生成超过万次规模的丰富场景,测试能力超过每天1000万公里;TAD Sim 2.0架构的数据传输能力可提升10倍,资源占用减少30%,明显优于业界同类产品。据悉,不造车的腾讯持续投入自动驾驶技术的研发。自2016年起,腾讯自动驾驶开始着手布局,已形成仿真平台、开发云平台、高精地图平台三大基础平台,以及自动驾驶核心技术套件。希望成为自动驾驶研发的数字化工具箱和加速器。在5G车路协同领域,腾讯也建立了未来网络实验室。基于“应用驱动的网络演进”的概念,它正在进行5G-V2X车路协作平台的研究。目前已经开始探索在高速、封闭园区、市政道路等场景下的落地路径,并取得实质性进展。
(TAD Sim 2.0模拟深圳城市道路交通)“云大脑”和“数字基地”推动智慧交通和智慧城市建设。作为智慧城市的重要基础,智慧交通的建设需要依托云大脑和数字化基础,提高交通运行效率,为道路管理部门提供科学决策依据,助力智慧城市的不断演进。在这方面,腾讯的数字技术实力正在逐渐显现。钟湘平认为,公共出行领域是智慧交通实践最基础的平台,也是服务最广泛用户的平台。今年疫情期间,基于微信小程序的乘车码服务增加了乘车登记码和地铁车厢拥堵查询功能,方便了公共交通的调度和管理,为城市交管部门提供了重要帮助。目前,腾讯乘车码服务已在全国130多个城市的公交、地铁、索道、轮渡等公共交通系统开通,用户超过1.3亿。腾讯还与京、深、渝、津、成、Xi安等全国60多个城市的公交集团合作,为用户提供城市公交实时动态信息服务,提升市民出行效率。同时,腾讯积极与地方政府交通部门建立战略合作,开展交通大数据整合共享,共建城市公共交通领域智慧大脑,为地方政府部门和交通运营商提供涵盖交通管理、决策和服务的全方位交通优化方案,为城市交通规划和公共交通优化提供决策依据,全面推进智能交通体系建设,助力提升城市运营管理能力。自智慧出行战略发布以来,腾讯持续为行业带来创新性和前瞻性的数字化转型助力。通过人、车、路的紧密连接,实现出行领域的全场景服务覆盖,提升出行效率和体验,推动智慧交通和智慧城市的不断升级。未来,腾讯希望继续做智慧出行行业的共建者,为用户、行业、社会创造新的价值。
美国地方法官要求通用汽车GMUS和菲亚特克莱斯勒汽车FCAUUS于7月1日进行面谈,两家公司的首席执行官将代表出席,试图解决通用汽车对菲亚特克莱斯勒提起的贿赂诉讼。
1900/1/1 0:00:006月19日,据德国媒体报道,虽然德国汽车制造商宝马从3月中旬开始复工复产,但由于市场需求不足,即使该集团已将34万名员工调整为短时工作制,依旧难以应对新冠肺炎疫情的冲击。
1900/1/1 0:00:00英威腾互动平台称,英威腾为蔚来配备了150台100kW补电车系统,满足了全国范围内蔚来汽车的紧急充电需求,在恶劣环境中也可以无障碍服务于蔚来车辆,在市场上得到了大力的推广。
1900/1/1 0:00:002020年6月22日,图森未来在上海再获五张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。
1900/1/1 0:00:00北京时间23日消息,据知情人士称,韩国现代汽车与LG化学公司正考虑在印尼组建一家合资公司,生产电动汽车电池。此次投资的规模和新厂产能尚未确定,由于双方谈判是在私下进行的,知情人士要求匿名。
1900/1/1 0:00:006月23日,海南省新能源汽车促进中心与海南省交通投资控股有限公司联合通过互联网信息技术手段,为用户开通线上申报渠道,简化申报奖励审核及验证流程。
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