途胜未来将在美国推出全球首个无人驾驶货运网络，由无人驾驶卡车、物流枢纽和运营监控系统组成。这一无人货运网络计划的合作伙伴包括物流企业UPS(联合包裹服务公司)、物流服务提供商Penske(潘时七)、运输企业U.S.Xpress(美国运通)和供应链服务企业McLane(麦克莱恩)。在美国，图森的未来无人货运网络计划将分三个阶段启动，为2024年无人卡车的商业化奠定基础:●第一阶段(2020-2021):在美国的凤凰城、图森、埃尔帕索、达拉斯和休斯顿。●第二阶段(2022-2023):无人货物运输服务从洛杉矶扩展到杰克逊维尔，连接东海岸和西海岸。●第三阶段(2023-2024):将无人货运业务拓展至美国48个州的主要运输路线。今年第三季度，图森将在达拉斯开设一个新的物流枢纽，为“德克萨斯三角”的客户提供服务。在无人货运网络计划中，途胜未来还将采用运营监控系统，以确保货物的安全运输，并允许客户实时跟踪货物的状态。
途胜未来将在美国推出全球首个无人货运网络，由无人货车、物流枢纽和运营监控系统组成。这一无人货运网络计划的合作伙伴包括物流企业UPS(联合包裹服务公司)、物流服务提供商Penske(潘时七)、运输企业U.S.Xpress(美国运通)和供应链服务企业McLane(麦克莱恩)。在美国，图森的未来无人货运网络计划将分三个阶段启动，为2024年无人卡车的商业化奠定基础:●第一阶段(2020-2021):在美国的凤凰城、图森、埃尔帕索、达拉斯和休斯顿。●第二阶段(2022-2023):无人货物运输服务从洛杉矶扩展到杰克逊维尔，连接东海岸和西海岸。●第三阶段(2023-2024):将无人货运业务拓展至美国48个州的主要运输路线。今年第三季度，图森将在达拉斯开设一个新的物流枢纽，为“德克萨斯三角”的客户提供服务。在无人货运网络计划中，途胜未来还将采用运营监控系统，以确保货物的安全运输，并允许客户实时跟踪货物的状态。
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