7月8日，中国汽车流通协会发布2020年6月“汽车经销商库存”调查结果:6月汽车经销商综合库存系数为1.74，同比上涨26.1%，环比上涨12.3%，库存水平处于警戒线以上。1、6月份库存系数与上月同期相比有所上升。图1 2019-2020年汽车经销商月度库存系数在库存系数连续两个月下降后首次回升，库存系数与上月同期持平。主要是4、5月份各种活动和政策补贴刺激消费，透支市场需求。去年同期国五车缺货，拉低了基数，也是库存系数同比上升的原因之一。此外，受传统淡季、市场需求不足、高温降雨等天气影响，经销商降价促销仍存在获客量下降、成交率下降、销售增速放缓等现象。厂家批发销售持续，经销商库存当量高，库存压力加大。二、高端奢侈品&；进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数环比上升。图2高端奢侈品&；进口、合资、自主汽车品牌的库存系数为高端豪华&；进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数环比上升。高端奢侈品&；进口品牌库存系数为1.35，环比上涨8.0%；合资品牌库存系数为1.77，环比上涨23.7%；自主品牌库存系数为2.07，环比上涨8.8%。受全球疫情影响，海外工厂复工较晚，豪华品牌部分车型供不应求，交货时间延长，部分消费者持币观望，终端优惠刺激消费释放，因此豪华品牌销量下滑不大，库存压力在合理范围内。合资品牌新车上市集中爆发，价格进一步下降。消费升级下，自主品牌市场同时受到挤压，高低分化进一步加剧。此外，厂家库存压力持续加大，促销政策回收，库存压力加大。3、6月库存深度最高的品牌图3 6月库存深度最高的品牌，库存深度超过2个月的品牌有14个，其中库存深度最高的三个品牌分别是捷豹路虎、荣威和东风大岳起亚。第四，谨慎预期7月份市场需求将得到合理控制。库存调查显示，市场透支持续，5、6月份的车展和促销活动打乱了车市的销售节奏和价格。随着7月新车的集中上市，车展活动的开展，以及部分地区新一轮刺激政策的出台，促进了销量的提升。但是天气越来越热，消费者到店率会继续下降。同时，传统淡季的影响还在。7月份很难延续5、6月份的增长表现，市场需求在下降。经销商的经营压力还是很大的。预计7月份市场将较上月有所回落。由于去年清国五车基数较低，同比或接近持平中国汽车流通协会建议，在后疫情时期，经销商应理性预估市场实际需求，根据实际情况合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。7月8日，中国汽车流通协会发布2020年6月“汽车经销商库存”调查结果:6月汽车经销商综合库存系数为1.74，同比上涨26.1%，环比上涨12.3%，库存水平处于警戒线以上。1、6月份库存系数与上月同期相比有所上升。图1 2019-2020年汽车经销商月度库存系数在库存系数连续两个月下降后首次回升，库存系数与上月同期持平。主要是4、5月份各种活动和政策补贴刺激消费，透支市场需求。去年同期国五车缺货，拉低了基数，也是库存系数同比上升的原因之一。此外，受传统淡季、市场需求不足、高温降雨等天气影响，经销商降价促销仍存在获客量下降、成交率下降、销售增速放缓等现象。厂家批发销售持续，经销商库存当量高，库存压力加大。二、高端奢侈品&；进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数环比上升。图2高端奢侈品&；进口、合资、自主汽车品牌的库存系数为高端豪华&；进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数环比上升。高端奢侈品&；进口品牌库存系数为1.35，环比上涨8.0%；合资品牌库存系数为1.77，环比上涨23.7%；自主品牌库存系数为2.07，环比上涨8.8%。受全球疫情影响，海外工厂复工较晚，豪华品牌部分车型供不应求，交货时间延长，部分消费者持币观望，终端优惠刺激消费释放，因此豪华品牌销量下滑不大，库存压力在合理范围内。合资品牌新车上市集中爆发，价格进一步下降。消费升级下，自主品牌市场同时受到挤压，高低分化进一步加剧。此外，厂家库存压力持续加大，促销政策回收，库存压力加大。3、6月库存深度最高的品牌图3 6月库存深度最高的品牌，库存深度超过2个月的品牌有14个，其中库存深度最高的三个品牌分别是捷豹路虎、荣威和东风大岳起亚。第四，谨慎预期7月份市场需求将得到合理控制。库存调查显示，市场透支持续，5、6月份的车展和促销活动打乱了车市的销售节奏和价格。随着7月新车的集中上市，车展活动的开展，以及部分地区新一轮刺激政策的出台，促进了销量的提升。但是天气越来越热，消费者到店率会继续下降。同时，传统淡季的影响还在。7月份很难延续5、6月份的增长表现，市场需求在下降。经销商的经营压力还是很大的。预计7月份市场将较上月有所回落。由于去年清国五车基数较低，同比或接近持平中国汽车流通协会建议，在后疫情时期，经销商应理性预估市场实际需求，根据实际情况合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。
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1900/1/1 0:00:007月8日，中国汽车流通协会发布2020年6月份“汽车经销商库存”调查结果：6月份汽车经销商综合库存系数为174，同比上升261，环比上升123，库存水平位于警戒线以上。
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