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奥迪将重新评估产品阵容 加速汽车研发

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,尽管疫情让汽车行业陷入了数十年来最严重的衰退危机,但奥迪新任首席执行官杜斯曼(duesman)将此视为增强公司灵活性、恢复其在疫情期间技术优势的机会。在Q4 Sportback e-tron电动概念车的在线发布会上,杜斯曼表示,他计划重新评估奥迪的产品阵容,并加快该部门的汽车研发。“我们把这场危机视为一个机会,一个尝试新事物的好机会。”

Audi, Mann, Volkswagen, BMW

(图片来源:奥迪)奥迪销售总监希尔德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)表示,目前,该公司在美国的交付量正在回升,中国的需求也有所改善,欧洲的销量也在逐步恢复。奥迪预测,目前行业的低迷将很快结束。预计明年其营业利润将达到42亿欧元(约合47亿美元),2022年将接近58亿欧元,超过疫情前水平。自2015年大众集团柴油排放丑闻爆发以来,奥迪经历了数年的动荡,杜斯曼(前宝马高管)上任重振了奥迪的利润。对于大众集团来说,奥迪的利润至关重要,将为电动汽车的发展提供资金。去年,奥迪表示,计划到2025年在德国裁员9500人,并已增加约60亿欧元的利润,为电动和混合动力汽车的发展提供更多资金。据外媒报道,尽管疫情让汽车行业陷入了数十年来最严重的衰退危机,但奥迪新任首席执行官杜斯曼(duesman)将此视为增强公司灵活性、恢复其在疫情期间技术优势的机会。在Q4 Sportback e-tron电动概念车的在线发布会上,杜斯曼表示,他计划重新评估奥迪的产品阵容,并加快该部门的汽车研发。“我们把这场危机视为一个机会,一个尝试新事物的好机会。”

Audi, Mann, Volkswagen, BMW

(图片来源:奥迪)奥迪销售总监希尔德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)表示,目前,该公司在美国的交付量正在回升,中国的需求也有所改善,欧洲的销量也在逐步恢复。奥迪预测,目前行业的低迷将很快结束。预计明年其营业利润将达到42亿欧元(约合47亿美元),2022年将接近58亿欧元,超过疫情前水平。自2015年大众集团柴油排放丑闻爆发以来,奥迪经历了数年的动荡,杜斯曼(前宝马高管)上任重振了奥迪的利润。对于大众集团来说,奥迪的利润至关重要,将为电动汽车的发展提供资金。去年,奥迪表示,计划到2025年在德国裁员9500人,并已增加约60亿欧元的利润,为电动和混合动力汽车的发展提供更多资金。

标签:奥迪大众宝马

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