北汽再出手收购1.7亿股股份，成神州租车最大股东

被新欢SAIC抛弃的汽车公司，又冲回旧爱BAIC的怀抱。7月26日，CAR Inc .发布公告称，董事会收到股东Amber Gem的通知，美国私募股权投资公司华平投资的子公司Amber Gem与江西井冈山BAIC投资管理有限公司(以下简称“井冈山BAIC”)已于7月24日签署销售协议，井冈山BAIC以每股310港元的价格向Amber Gem收购不低于1.707亿股股份，总价为5.29亿港元(约合人民币4.79亿元)。就在6天前，井冈山BAIC接手了UCAR约4.43亿股(约占20.87%)的股份。交易完成后，UCAR不再持有汽车公司的股份..据天眼查资料显示，井冈山BAIC的大股东是北汽集团产业投资有限公司(持股40%)，而后者是北汽集团的全资子公司。也就是说，北汽集团将通过对井冈山BAIC的两次收购，间接持有CAR Inc .约28.91%的股份，正式入主CAR Inc..然而，尽管BAIC已被认定为金融所有者，汽车公司在资本市场上仍然不受欢迎。7月27日，CAR Inc .股价高开低走，下午4点收于2.31港元，下跌4.55%。引入BAIC后，在可预见的未来，汽车公司仍然不受投资者的青睐。在Luckin coffee煤矿爆炸后的短短三个多月内，CAR Inc .的命运多次掌握在华平投资、BAIC和SAIC手中。起初，UCAR为汽车公司选择的新“金主”是华平投资。今年4月16日晚，华平投资与UCAR达成销售协议，华平投资将分两批收购CAR Inc .总计17.11%的股份。如果交易完成，华平投资将取代UCAR成为CAR Inc .的主要股东..然而，在这件事的中途，它被BAIC搞砸了。6月1日，CAR Inc .发布公告称，其大股东UCAR已与BAIC签署战略合作协议，BAIC将从UCAR购买不超过4.5亿股股份，相当于公司已发行总股本的21.26%。BAIC把汽车公司拿走后，它在掌中不烫手，被SAIC“砍掉”了。7月2日，SAIC表示，全资子公司SAIC港与UCAR及其子公司签署了收购要约。SAIC港计划收购不超过6.1亿股CAR Inc .股份，双方计划在7月11日前后达成股权转让协议。不曾想，这还不是大结局。18天后，SAIC迅速宣布终止收购。“我们收购一家公司，不只是谈收购，更重要的是收购后的运营。本着对公司和股东利益负责的态度，我们及时终止交易。”SAIC董事长陈红解释了此事。同一天，UCAR果断地将其在CAR Inc .的股份全部转让给BAIC，即约4.43亿股，约占20.87%。几天之内，BAIC以5.29亿港元从Amber Gem购买了不少于1.707亿股股票，进一步将其在CAR Inc .的股份扩大至约28.91%，从而正式进入CAR Inc..然而，即使汽车公司最终成功出售自己，并有国有企业北汽集团作为后盾，也无法改变资本界对汽车公司的“有色眼睛”..虽然你是租车行业的“领头羊”，但CAR Inc .这几年的业绩确实与其头把交椅的地位不匹配。2015年，CAR Inc .净利润高达14亿元，同比增长220%。但从2016年开始，其净利润大幅下滑，2019年仅剩3077.6万元，今年一季度亏损1.88亿元。耐人寻味的是，在SAIC宣布终止收购汽车公司后，其投资者纷纷表示感谢。在他们看来，谁接管了汽车公司，谁就是大输家。从CAR Inc .的股价走势来看，7月2日SAIC宣布收购CAR Inc .后，股价连涨两天，但在SAIC宣布退出后，股价暴跌。井冈山BAIC两次买入汽车公司的股票，但资本市场平静，甚至出售汽车公司的股票。到7月27日收盘时，CAR Inc .市值仅为48.99亿港元，较高峰期下跌90%。在BAIC拿出改变汽车公司经营状况的可行方案之前，资本市场不会贸然改变……美国对汽车公司的固有看法..北汽集团收购CAR Inc .的原因已被媒体剥离。北汽集团在出行领域已经涉足汽车共享、打车、在线租车等业务，通过收购CAR Inc .可以打通出行领域的全产业链..此外，UCAR当初收购宝沃汽车的钱还没有着落，所以这一次，UCAR将用CAR Inc .的股份来偿还债务，这也被认为是其所需要的。但从资本市场的反应来看，北汽集团显然接到了一个烫手山芋。接下来，BAIC制定振兴CAR Inc .的计划非常重要，这不仅关系到CAR Inc .的生死，也关系到BAIC在移动出行领域的整个博弈。北汽集团拿到的是“一个没办法的阿斗”，还是未来可期的潜力股，就看BAIC下一步怎么走了。被新欢SAIC抛弃的汽车公司，又冲回旧爱BAIC的怀抱。7月26日，CAR Inc .发布公告称，董事会收到股东Amber Gem的通知，美国私募股权投资公司华平投资的子公司Amber Gem与江西井冈山BAIC投资管理有限公司(以下简称“井冈山BAIC”)已于7月24日签署销售协议，井冈山BAIC以每股310港元的价格向Amber Gem收购不低于1.707亿股股份，总价为5.29亿港元(约合人民币4.79亿元)。就在6天前，井冈山BAIC接手了UCAR约4.43亿股(约占20.87%)的股份。交易完成后，UCAR不再持有汽车公司的股份..据天眼查资料显示，井冈山BAIC的大股东是北汽集团产业投资有限公司(持股40%)，而后者是北汽集团的全资子公司。也就是说，北汽集团将通过对井冈山BAIC的两次收购，间接持有CAR Inc .约28.91%的股份，正式入主CAR Inc..然而，尽管BAIC已被认定为金融所有者，汽车公司在资本市场上仍然不受欢迎。7月27日，CAR Inc .股价高开低走，下午4点收于2.31港元，下跌4.55%。引入BAIC后，在可预见的未来，汽车公司仍然不受投资者的青睐。在Luckin coffee煤矿爆炸后的短短三个多月内，CAR Inc .的命运多次掌握在华平投资、BAIC和SAIC手中。起初，UCAR为汽车公司选择的新“金主”是华平投资。今年4月16日晚，华平投资与UCAR达成销售协议，华平投资将分两批收购CAR Inc .总计17.11%的股份。如果交易完成，华平投资将取代UCAR成为CAR Inc .的主要股东..然而，在这件事的中途，它被BAIC搞砸了。6月1日，CAR Inc .发布公告称，其大股东UCAR已与BAIC签署战略合作协议，BAIC将从UCAR购买不超过4.5亿股股份，相当于该公司已发行总股本的21.26%。BAIC把汽车公司拿走后，它在掌中不烫手，被SAIC“砍掉”了。7月2日，SAIC表示，全资子公司SAIC港与UCAR及其子公司签署了收购要约。SAIC港计划收购不超过6.1亿股CAR Inc .股份，双方计划在7月11日前后达成股权转让协议。不曾想，这还不是大结局。18天后，SAIC迅速宣布终止收购。“我们收购一家公司，不只是谈收购，更重要的是收购后的运营。本着对公司和股东利益负责的态度，我们及时终止交易。”SAIC董事长陈红解释了此事。同一天，UCAR果断地将其在CAR Inc .的股份全部转让给BAIC，即约4.43亿股，约占20.87%。几天之内，BAIC以5.29亿港元从Amber Gem购买了不少于1.707亿股股票，进一步将其在CAR Inc .的股份扩大至约28.91%，从而正式进入CAR Inc..然而，即使汽车公司最终成功出售自己，并有国有企业北汽集团作为后盾，也无法改变资本界对汽车公司的“有色眼睛”..虽然你是租车行业的“领头羊”，但CAR Inc .这几年的业绩确实与其头把交椅的地位不匹配。2015年，汽车……nc。s净利润高达14亿元，同比增长220%。但从2016年开始，其净利润大幅下滑，2019年仅剩3077.6万元，今年一季度亏损1.88亿元。耐人寻味的是，在SAIC宣布终止收购汽车公司后，其投资者纷纷表示感谢。在他们看来，谁接管了汽车公司，谁就是大输家。从CAR Inc .的股价走势来看，7月2日SAIC宣布收购CAR Inc .后，股价连涨两天，但在SAIC宣布退出后，股价暴跌。井冈山BAIC两次买入汽车公司的股票，但资本市场平静，甚至出售汽车公司的股票。到7月27日收盘时，CAR Inc .市值仅为48.99亿港元，较高峰期下跌90%。在BAIC拿出改变CAR Inc .经营状况的可行方案之前，资本市场不会贸然改变对CAR Inc .的固有看法..北汽集团收购CAR Inc .的原因已被媒体剥离。北汽集团在出行领域已经涉足汽车共享、打车、在线租车等业务，通过收购CAR Inc .可以打通出行领域的全产业链..此外，UCAR当初收购宝沃汽车的钱还没有着落，所以这一次，UCAR将用CAR Inc .的股份来偿还债务，这也被认为是其所需要的。但从资本市场的反应来看，北汽集团显然接到了一个烫手山芋。接下来，BAIC制定振兴CAR Inc .的计划非常重要，这不仅关系到CAR Inc .的生死，也关系到BAIC在移动出行领域的整个博弈。北汽集团拿到的是“一个没办法的阿斗”，还是未来可期的潜力股，就看BAIC下一步怎么走了。

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