电动汽车无线充电要来了！国标委发布4项国家标准

日前，国家标准化管理委员会发布电动汽车无线充电四项国家标准，引起业界广泛关注。此次发布的四项国家标准包括《电动汽车无线充电系统第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1)、《电动汽车无线充电系统第2部分:车载充电器与充电设备之间的通信协议》(GB/T 38775.2)、《电动汽车无线充电系统第3部分:特殊要求》(GB/T 38775.3)。

据了解，该标准体系规划了18项标准，对电动汽车无线充电系统在公共和私人应用中的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求和测试方法、互操作要求和测试方法、施工验收、运行维护等进行了规范。除了此次发布的四项国家标准，还有四项国家标准正在编制过程中。此外，公共领域电动汽车的两个无线充电标准将于今年敲定。

“无线充电不需要人工操作，车辆自动停车后可以自动开始充电，符合未来电动汽车自动驾驶和智能网联的发展方向。”据了解，电动汽车无线充电可实现APP远程操作、自动开关机充电、电池检测、异物调查、自动结算等功能。，而且无线充电系统是全封闭的，没有火花和触电的危险，可以适应各种恶劣的环境和天气。目前国内从事电动汽车无线充电的企业有华为、中兴新能源、中汇创智等科技公司和科研院所。SAIC荣威、比亚迪、BAIC新能源等主流车企也对电动汽车无线充电系统进行了研发测试。但目前国内市场还没有支持无线充电的量产机型。

此外，现阶段电动汽车无线充电仍面临成本高、标准适配等问题。据悉，由于上下游产业链尚未打通，预计7.7kw的私人无线充电价格在1.2万元左右，即使未来无线充电达到100万套，其成本仍比传统充电桩高出30%左右。对于消费者担心的电磁辐射安全问题，此次发布的标准规定了电动汽车充电时车内外的电磁环境限值和测试方法，并具体列出了各频段对应的电场强度和磁感应强度指标。但安装10套和100套后叠加的情况，目前还没有大批量测试过。日前，国家标准化管理委员会发布电动汽车无线充电四项国家标准，引起业界广泛关注。此次发布的四项国家标准包括《电动汽车无线充电系统第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1)、《电动汽车无线充电系统第2部分:车载充电器与充电设备之间的通信协议》(GB/T 38775.2)、《电动汽车无线充电系统第3部分:特殊要求》(GB/T 38775.3)。

据了解，该标准体系规划了18项标准，对电动汽车无线充电系统在公共和私人应用中的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求和测试方法、互操作要求和测试方法、施工验收、运行维护等进行了规范。除了此次发布的四项国家标准，还有四项国家标准正在编制过程中。此外，公共领域电动汽车的两个无线充电标准将于今年敲定。

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“无线充电不需要人工操作，车辆自动停车后可以自动开始充电，符合未来电动汽车自动驾驶和智能网联的发展方向。”据了解，电动汽车无线充电可实现APP远程操作、自动开关机充电、电池检测、异物调查、自动结算等功能。，而且无线充电系统是全封闭的，没有火花和触电的危险，可以适应各种恶劣的环境和天气。目前国内从事电动汽车无线充电的企业有华为、中兴新能源、中汇创智等科技公司和科研院所。SAIC荣威、比亚迪、BAIC新能源等主流车企也对电动汽车无线充电系统进行了研发测试。但目前国内市场还没有支持无线充电的量产机型。

此外，现阶段电动汽车无线充电仍面临成本高、标准适配等问题。据悉，由于上下游产业链尚未打通，预计7.7kw的私人无线充电价格在1.2万元左右，即使未来无线充电达到100万套，其成本仍比传统充电桩高出30%左右。对于消费者担心的电磁辐射安全问题，此次发布的标准规定了电动汽车充电时车内外的电磁环境限值和测试方法，并具体列出了各频段对应的电场强度和磁感应强度指标。但安装10套和100套后叠加的情况，目前还没有大批量测试过。

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