一汽与吉林省政府、国家电网牵手合作

一汽在新能源汽车充换电领域有了新的布局。8月4日，中国一汽与吉林省政府、国家电网签署合作框架协议，打造“绿色能源充换电”新业态，助推新能源汽车产业发展。未来，三方将共同推进长春国际汽车城建设，推进新能源充换电领域合作。

充电设施是影响新能源汽车普及的重要一环，但仅靠车企自己推广充电是远远不够的。还需要地方政府的支持，充电公司的支持。国家电网有限公司是中央直属超大型企业。其核心业务是投资电网建设和运营。其业务区域覆盖26个省(自治区、直辖市)，供电面积占国土面积的88%，人口超过11亿。

值得一提的是，除了充电，三方在换电领域还会有更多动作。近日，围绕“换电模式”，2020年政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“新增充电桩、换电站等设施”。7月8日，工信部装备工业一司召开新能源汽车替代模式推广座谈会，被业内认为是替代模式的又一利好消息。换电采用的车电分离模式，可以降低消费者的购车成本，也增加了消费者出行的便利性。同时，由电池运营公司对电池进行集中监控、维护和管理，有利于延长动力电池寿命，提高电池安全性。

一汽在电气化布局上也在加速。早在2019年7月，一汽集团董事长徐留平就公开表示，一汽坚定聚焦新能源汽车。预计2025年一汽集团旗下新能源产品在乘用车中的占比将达到40%，2030年将超过60%。就在刚刚过去的7月28日，一汽红旗正式展示了旗下全新纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车。据悉，整车支持无线充电，充电效率超过90%，8.4小时即可完成充电。

编辑点评:

可见，推广新能源汽车不仅是汽车企业转型发展的需要，也是地方政府基础设施建设和汽车产业长远布局的重要方向。只有车企、充电公司、政府的共同努力，充换电设施才能全面铺开，为新能源汽车的普及创造更多条件。一汽在新能源汽车充换电领域有了新的布局。8月4日，中国一汽与吉林省政府、国家电网签署合作框架协议，打造“绿色能源充换电”新业态，助推新能源汽车产业发展。未来，三方将共同推进长春国际汽车城建设，推进新能源充换电领域合作。

充电设施是影响新能源汽车普及的重要一环，但仅靠车企自己推广充电是远远不够的。还需要地方政府的支持，充电公司的支持。国家电网有限公司是中央直属超大型企业。其核心业务是投资电网建设和运营。其业务区域覆盖26个省(自治区、直辖市)，供电面积占国土面积的88%，人口超过11亿。

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值得一提的是，除了充电，三方在换电领域还会有更多动作。近日，围绕“换电模式”，2020年政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“新增充电桩、换电站等设施”。7月8日，工信部装备工业一司召开新能源汽车替代模式推广座谈会，被业内认为是替代模式的又一利好消息。换电采用的车电分离模式，可以降低消费者的购车成本，也增加了消费者出行的便利性。同时，由电池运营公司对电池进行集中监控、维护和管理，有利于延长动力电池寿命，提高电池安全性。

一汽在电气化布局上也在加速。早在2019年7月，一汽集团董事长徐留平就公开表示，一汽坚定聚焦新能源汽车。预计2025年一汽集团旗下新能源产品在乘用车中的占比将达到40%，2030年将超过60%。就在刚刚过去的7月28日，一汽红旗正式展示了旗下全新纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车。据悉，整车支持无线充电，充电效率超过90%，8.4小时即可完成充电。

编辑点评:

可见，推广新能源汽车不仅是汽车企业转型发展的需要，也是地方政府基础设施建设和汽车产业长远布局的重要方向。只有车企、充电公司、政府的共同努力，充换电设施才能全面铺开，为新能源汽车的普及创造更多条件。

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