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奔驰与宁德时代深化合作 EQS续航超700km明年交付

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时间:1900/1/1 0:00:00

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网易汽车8月5日报道今日,梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司宣布深化双方在动力电池技术领域的合作。

梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作伙伴关系达到了一个新的水平。双方将共同开发高科技电池技术,支持奔驰汽车阵容的大规模电动化。梅赛德斯-奔驰正在加速其“电动优先”战略,当代安培科技有限公司将为其提供符合碳中和标准的先进电池、模块和电池系统。双方协议内容涵盖动力电池技术的多个领域,包括为奔驰乘用车产品提供电池和模块,为奔驰轻型商用车产品提供整体电池系统,并将在创新技术指标方面拥有广阔前景。此外,该协议还包括当代安培科技有限公司为一些项目提供的CTP(模块化电池组)设计,该设计省略了传统的电池模块,将电池单元直接集成到电池组中。

Mercedes-Benz

负责大中华区业务的戴姆勒股份公司董事会成员Hubertus Troska表示:“在中国,我们多年来与行业领导者和科技公司建立了深入的合作伙伴关系。得益于此,戴姆勒不仅保持了快速发展的良好势头,而且提高了从生产到采购和研发的效率。”

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员,梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗(Markus Sch?Fer)表示:“我们致力于在电池技术领域引领未来。为此,我们将结合我们自己的R&D专业知识和创新合作伙伴的优势。与当代安培科技有限公司的合作将有助于我们加速向碳中和过渡。”

当代安培科技有限公司创始人、董事长兼首席执行官曾玉群博士表示:“梅赛德斯-奔驰是当代安培科技有限公司特殊而重要的合作伙伴。我们很高兴进一步扩大和提升这种合作,这将有利于双方未来的发展。130多年前奔驰发明了汽车,用无数创新技术推动了汽车工业的发展。其与当代安培科技有限公司的专业和经验相结合,锂电池将成为双方电气化战略的里程碑。我们合作开发并提供可靠且有竞争力的电气化解决方案,共同推动全球电气化进程。”

利用创新的电池技术促进车辆系列的电气化

据了解,双方已启动下一代电池的研发工作,研发成果将应用于奔驰未来几年推出的新车型。R&D的明确目标包括缩短R&D循环,通过增加能量密度来大幅增加电池续航里程,以及减少充电时间。为了提高电动车对豪华车市场客户的吸引力,双方都制定了很高的目标。EQS是一款配备当代安培科技有限公司电池模块的豪华纯电动汽车,将于明年交付客户,续航里程超过700公里(WLTP标准),充电速度是现有车型的两倍。

Mercedes-Benz

符合碳中和标准的电池生产

秉承“愿景2039”,梅赛德斯-奔驰致力于实现乘用车产品阵容碳中和的长期目标,积极推动出行方式向碳中和转变。为了最大限度地减少当前和下一代汽车的碳足迹,双方就电池产品的碳中和生产达成了协议。为此,当代安培科技有限公司将在其生产中使用风能、太阳能和水电等可再生能源。只有碳中和生产的电池才能减少整个电池的碳足迹……超过30%。今年年初,双方已经联合启动了一个使用区块链技术的试点项目,该项目将使电池供应链中破坏气候的气体和回收原料的比例更加透明。未来双方将通过回收电池进一步减少对原材料开采的过度依赖。

推动德国动力电池产业化发展

梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作将进一步加速高科技电池技术在德国的产业化。随着当代安培科技有限公司图林根州工厂的建设,当代安培科技有限公司正在欧洲建立和完善服务体系,为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品和更稳定的电池供应。奔驰可以在当代安培科技有限公司图林根州工厂采购电池,进一步提高了其供应链的本地化采购率。

梅赛德斯-奔驰从全球市场的不同合作伙伴处采购动力电池单元和电池组。为了保持竞争力,梅赛德斯-奔驰将继续建立平衡的供应商组合。7月3日,奔驰宣布入股福能科技,持股约3%。

在其全球生产网络中,梅赛德斯-奔驰专注于高能效电池系统的生产,并在全球范围内积极部署动力电池生产网络——未来,这将包括三大洲七个地点的九个工厂。动力电池生产的本地化是奔驰电动化战略成功的重要因素,也是灵活高效满足全球电动汽车需求的关键因素。版权声明:本文版权归网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车8月5日报道今日,梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司宣布深化双方在动力电池技术领域的合作。

梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作伙伴关系达到了一个新的水平。双方将共同开发高科技电池技术,支持奔驰汽车阵容的大规模电动化。梅赛德斯-奔驰正在加速其“电动优先”战略,当代安培科技有限公司将为其提供符合碳中和标准的先进电池、模块和电池系统。双方协议内容涵盖动力电池技术的多个领域,包括为奔驰乘用车产品提供电池和模块,为奔驰轻型商用车产品提供整体电池系统,并将在创新技术指标方面拥有广阔前景。此外,该协议还包括当代安培科技有限公司为一些项目提供的CTP(模块化电池组)设计,该设计省略了传统的电池模块,将电池单元直接集成到电池组中。

Mercedes-Benz

负责大中华区业务的戴姆勒股份公司董事会成员Hubertus Troska表示:“在中国,我们多年来与行业领导者和科技公司建立了深入的合作伙伴关系。得益于此,戴姆勒不仅保持了快速发展的良好势头,而且提高了从生产到采购和研发的效率。”

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员,梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗(Markus Sch?Fer)表示:“我们致力于在电池技术领域引领未来。为此,我们将结合我们自己的R&D专业知识和创新合作伙伴的优势。与当代安培科技有限公司的合作将有助于我们加速向碳中和过渡。”

当代安培科技有限公司创始人、董事长兼首席执行官曾玉群博士表示:“梅赛德斯-奔驰是当代安培科技有限公司特殊而重要的合作伙伴。我们很高兴进一步扩大和提升这种合作,这将有利于双方未来的发展。130多年前奔驰发明了汽车,用无数创新技术推动了汽车工业的发展。它结合了当代安普科技有限公司的专业和经验……thium电池将成为双方电气化战略的里程碑。我们合作开发并提供可靠且有竞争力的电气化解决方案,共同推动全球电气化进程。"

利用创新的电池技术促进车辆系列的电气化

据了解,双方已启动下一代电池的研发工作,研发成果将应用于奔驰未来几年推出的新车型。R&D的明确目标包括缩短R&D循环,通过增加能量密度来大幅增加电池续航里程,以及减少充电时间。为了提高电动车对豪华车市场客户的吸引力,双方都制定了很高的目标。EQS是一款配备当代安培科技有限公司电池模块的豪华纯电动汽车,将于明年交付客户,续航里程超过700公里(WLTP标准),充电速度是现有车型的两倍。

Mercedes-Benz

符合碳中和标准的电池生产

秉承“愿景2039”,梅赛德斯-奔驰致力于实现乘用车产品阵容碳中和的长期目标,积极推动出行方式向碳中和转变。为了最大限度地减少当前和下一代汽车的碳足迹,双方就电池产品的碳中和生产达成了协议。为此,当代安培科技有限公司将在其生产中使用风能、太阳能和水电等可再生能源。仅电池的碳中和生产就能减少整个电池30%以上的碳足迹。今年年初,双方已经联合启动了一个使用区块链技术的试点项目,该项目将使电池供应链中破坏气候的气体和回收原料的比例更加透明。未来双方将通过回收电池进一步减少对原材料开采的过度依赖。

推动德国动力电池产业化发展

梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作将进一步加速高科技电池技术在德国的产业化。随着当代安培科技有限公司图林根州工厂的建设,当代安培科技有限公司正在欧洲建立和完善服务体系,为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品和更稳定的电池供应。奔驰可以在当代安培科技有限公司图林根州工厂采购电池,进一步提高了其供应链的本地化采购率。

梅赛德斯-奔驰从全球市场的不同合作伙伴处采购动力电池单元和电池组。为了保持竞争力,梅赛德斯-奔驰将继续建立平衡的供应商组合。7月3日,奔驰宣布入股福能科技,持股约3%。

在其全球生产网络中,梅赛德斯-奔驰专注于高能效电池系统的生产,并在全球范围内积极部署动力电池生产网络——未来,这将包括三大洲七个地点的九个工厂。动力电池生产的本地化是奔驰电动化战略成功的重要因素,也是灵活高效满足全球电动汽车需求的关键因素。

标签:奔驰

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