摘要:R&D投资主要用于推进电气化进程。据悉,到2025年,宝马集团计划继续投入超过300亿欧元用于研发。
8月5日,宝马集团公布了第二季度的财务数据。2020年上半年,集团R&D费用总计27.34亿欧元,同比微降2.2%。
宝马称,R&D的投资主要用于推动电气化进程。据悉,到2025年,宝马集团计划继续投入超过300亿欧元用于研发。
不久前,宝马集团宣布将可持续发展作为战略重点之一,并提出了阶段性减排目标——预计到2030年,自行车二氧化碳排放量将比2019年至少减少三分之一。
此外,宝马集团将通过增加电动汽车来减少二氧化碳排放。到2021年底,宝马集团将提供五款纯电动新品,分别是宝马i3、MINI Cooper SE、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT。
下一代宝马7系,未来的宝马X1和宝马5系将提供四种驱动形式,包括纯电动、插电式混合动力和搭载48V技术的汽柴油驱动系统。
到2023年底,宝马集团将在全球提供25款新能源汽车,其中一半为纯电动汽车。
宝马集团董事长戚普策表示,“可持续发展和数字化将是未来十年关注的焦点。豪华与可持续密不可分,高品质的汽车必须是可持续的。宝马将利用其在软件和硬件方面的技术专长和系统集成能力,为客户提供智能、环保和令人满意的产品。摘要:R&D投资主要用于推进电气化进程。据悉,到2025年,宝马集团计划继续投入超过300亿欧元用于研发。
8月5日,宝马集团公布了第二季度的财务数据。2020年上半年,集团R&D费用总计27.34亿欧元,同比微降2.2%。
宝马称,R&D的投资主要用于推动电气化进程。据悉,到2025年,宝马集团计划继续投入超过300亿欧元用于研发。
不久前,宝马集团宣布将可持续发展作为战略重点之一,并提出了阶段性减排目标——预计到2030年,自行车二氧化碳排放量将比2019年至少减少三分之一。
此外,宝马集团将通过增加电动汽车来减少二氧化碳排放。到2021年底,宝马集团将提供五款纯电动新品,分别是宝马i3、MINI Cooper SE、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT。
下一代宝马7系,未来的宝马X1和宝马5系将提供四种驱动形式,包括纯电动、插电式混合动力和搭载48V技术的汽柴油驱动系统。
到2023年底,宝马集团将在全球提供25款新能源汽车,其中一半为纯电动汽车。
宝马集团董事长戚普策表示,“可持续发展和数字化将是未来十年关注的焦点。豪华与可持续密不可分,高品质的汽车必须是可持续的。宝马将利用其在软件和硬件方面的技术专长和系统集成能力,为客户提供智能、环保和令人满意的产品。
2020年8月2728日,2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛将在上海国际汽车城召开活动将以“协同奋进共见新生”为主题,以线上线下相结合的形式,
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