顾晔斌：拳头产品助力 别克品牌今年向上攻坚

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网易汽车8月6日报道今年对于别克品牌来说是至关重要的一年，但也不可避免的受到疫情对经济的影响。当然，这次疫情也影响了我们线下面对面的交流机会。采访前，上汽通用别克市场部负责人顾坦言，但通过新产品的密集投放、技术的不断迭代与更新、线上线下的融合以及创新营销，在所有经销商的共同努力下，别克品牌在疫情过后迅速回到了向上的轨道。

核心产品帮助品牌上半年跑赢市场。

今年上半年，别克品牌在品牌推广方面还是有所动作的。一个是产品层面。今年推出了全新的GL8家族和全新的三厢家族，进入7月份后，别克的产品体系逐渐发展起来。7月24日，微蓝6、微蓝7上市，随后7月29日全新SUV别克昂科威S上市。与此同时，随着上半年别克品牌在Avenir和GS两个高端子品牌的持续发展，别克品牌在整个上半年的零售市场上表现出色。

在营销模式上，考虑到疫情后的新零售发展趋势，别克品牌推出了线上直销模式，消费者可以在网上完成选车、看车、选配置、选色、决策、预约试驾、签约。同时，整个网上交易过程也是透明的。

500公里微蓝7纯电动车上市时，别克采用了线上直销模式，这也是别克品牌适应当前新零售趋势和新能源消费者网购习惯后采取的积极尝试和创新。网上直销主要是对经销商的服务，包括试驾、上门预约、送货服务。

Avenir+GS拳头经常被用来强化产品形象。

到目前为止，别克Avenir已经成为一个全新的系统。今年GL8全新上市后，Avenir版同步上市，Avenir也与昂科威s一同上市，至此别克Avenir家族已经覆盖君越、GL8、昂科威旗舰店和昂科威s

销量方面，顾表示，GL8家族有四座、六座和七座三个版本，其中四座和六座的销量占比超过90%。去年11月上市的Avenir，也占到了吴哥窟总销量的20%左右。此外，君越在Avenir车型中的销售比例也在增加。

看你们都在看品牌，看来别克的GS品牌的工作还有待加强，顾笑着说。今年君威推出了全新的GS车型，上市首月GS车型销量占比超过25%。与Avenir相比，Avenir强调豪华、细节、美感、设计和技术，而GS强调优雅的运动、时尚的造型和精确的控制。未来，别克，无论是Avenir还是GS，都将在更多车型上推出。同时，这两个高端子品牌也将继续强化自身独特的品牌特色和调性，为用户提供更好、更完善、更理想的车辆选择。

通用的技术积累是合资品牌的新能源创新产品。

在新能源领域，通用很早就做新能源产品，有长期的技术储备和实践经验。基于此，别克的新能源汽车在技术储备和技术水平上具有领先优势。例如，微蓝7在电池热管理系统和安全方面拥有许多独特的专利。此外，别克微蓝6和微蓝7采用北美最高新能源标准，在安全性和可靠性上做了大量工作，包括严格的视野认证。

此外，顾叶斌还表示，别克品牌已经完全覆盖了新能源的主要技术路线，包括插电式混动、全混动、纯电动、48V微混动，英朗微混动是基于现有燃油车架构的技术改造。未来，别克品牌还将结合实际技术发展和通用汽车的技术发展公关，做出最新的架构安排……ress，从而使新能源汽车的布局更加完善。

2020年，产品和服务将是全方位的。

在采访中，顾多次提到:今年是别克品牌重拳出击的一年，包括品牌、产品、服务、技术。持续的技术创新会给用户带来更好的体验。同时动力的升级也会体现性能和燃油经济性的平衡。此外，今年别克品牌还将在智能互联、静音、主动安全、智能驾驶辅助等方面做出更多规划。今年下半年，除了提升产品力，别克还将通过结合服务和用户体验，进一步完善品牌建设，强化品牌体系持续改进指数。版权声明:本文版权归网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月6日报道今年对于别克品牌来说是至关重要的一年，但也不可避免的受到疫情对经济的影响。当然，这次疫情也影响了我们线下面对面的交流机会。采访前，上汽通用别克市场部负责人顾坦言，但通过新产品的密集投放、技术的不断迭代与更新、线上线下的融合以及创新营销，在所有经销商的共同努力下，别克品牌在疫情过后迅速回到了向上的轨道。

核心产品帮助品牌上半年跑赢市场。

今年上半年，别克品牌在品牌推广方面还是有所动作的。一个是产品层面。今年推出了全新的GL8家族和全新的三厢家族，进入7月份后，别克的产品体系逐渐发展起来。7月24日，微蓝6、微蓝7上市，随后7月29日全新SUV别克昂科威S上市。与此同时，随着上半年别克品牌在Avenir和GS两个高端子品牌的持续发展，别克品牌在整个上半年的零售市场上表现出色。

在营销模式上，考虑到疫情后的新零售发展趋势，别克品牌推出了线上直销模式，消费者可以在网上完成选车、看车、选配置、选色、决策、预约试驾、签约。同时，整个网上交易过程也是透明的。

500公里微蓝7纯电动车上市时，别克采用了线上直销模式，这也是别克品牌适应当前新零售趋势和新能源消费者网购习惯后采取的积极尝试和创新。网上直销主要是对经销商的服务，包括试驾、上门预约、送货服务。

Avenir+GS拳头经常被用来强化产品形象。

到目前为止，别克Avenir已经成为一个全新的系统。今年GL8全新上市后，Avenir版同步上市，Avenir也与昂科威s一同上市，至此别克Avenir家族已经覆盖君越、GL8、昂科威旗舰店和昂科威s

销量方面，顾表示，GL8家族有四座、六座和七座三个版本，其中四座和六座的销量占比超过90%。去年11月上市的Avenir，也占到了吴哥窟总销量的20%左右。此外，君越在Avenir车型中的销售比例也在增加。

看你们都在看品牌，看来别克的GS品牌的工作还有待加强，顾笑着说。今年君威推出了全新的GS车型，上市首月GS车型销量占比超过25%。与Avenir相比，Avenir强调豪华、细节、美感、设计和技术，而GS强调优雅的运动、时尚的造型和精确的控制。未来，别克，无论是Avenir还是GS，都将在更多车型上推出。同时，这两个高端子品牌也将继续强化自身独特的品牌特色和调性，为用户提供更好、更完善、更理想的车辆选择。

通用的技术积累是合资品牌的新能源创新产品。

在新能源领域，通用汽车把新能源产品做得非常ea……y，有长期的技术储备和实践经验。基于此，别克的新能源汽车在技术储备和技术水平上具有领先优势。例如，微蓝7在电池热管理系统和安全方面拥有许多独特的专利。此外，别克微蓝6和微蓝7采用北美最高新能源标准，在安全性和可靠性上做了大量工作，包括严格的视野认证。

此外，顾叶斌还表示，别克品牌已经完全覆盖了新能源的主要技术路线，包括插电式混动、全混动、纯电动、48V微混动，英朗微混动是基于现有燃油车架构的技术改造。未来，别克品牌还将结合实际技术发展和通用汽车的技术发展进度，做出最新的架构安排，使新能源汽车布局更加完善。

2020年，产品和服务将是全方位的。

在采访中，顾多次提到:今年是别克品牌重拳出击的一年，包括品牌、产品、服务、技术。持续的技术创新会给用户带来更好的体验。同时动力的升级也会体现性能和燃油经济性的平衡。此外，今年别克品牌还将在智能互联、静音、主动安全、智能驾驶辅助等方面做出更多规划。今年下半年，除了提升产品力，别克还将通过结合服务和用户体验，进一步完善品牌建设，强化品牌体系持续改进指数。

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