(观察者网文/john young编辑/许哲)在成为第二家赴美上市的中国汽车公司后，造车新势力李又一次因为一款新车当街起火而登上热搜。
8月6日下午，广东肇庆一辆李ONE起火，火焰一度遮天蔽日。
8月7日，李发布事故说明，称事发后李工作人员已尽快赶到现场确认用户情况。目前车上两人留院观察，其余乘客安全。
8月6日，李发生了三个月来的第二次火灾。
李说，根据车辆事故发生时的相关视频和资料，16时08分54秒，一个长约20厘米疑似铁皮的物体出现在车辆前方，随后进入车底。此时车速为115km/h；16时08分59秒，燃油管路压力异常下降；16时09分06秒，司机靠边停车，车辆起火。
根据云端监测数据，事故发生后电池和增程器均无异常。事故原因初步判断为疑似铁皮的物体被高速行驶的车辆卷起，穿透高压油管，造成燃油飞溅，在高温下被排气管点燃。具体的事故原因和详细的分析结果需要到事故现场进行详细的调查和分析。
这是自去年12月交付以来，李发生的第二起车辆起火事件。今年5月，湖南长沙一辆李ONE轿车起火。事后李反映，事故原因是理想工作人员修车后未将车漆防护垫从前机舱取出，导致汽车燃烧。
李说，今年5月长沙发生的火灾事故是由于工作人员的操作失误造成的。
在李发生内燃机系统起火事故后，另一造车新势力蔚来汽车新能源副总裁沈飞也无可奈何。他直言自己“不看好延长的节目”。他给出的理由是油电两个系统成本高，复杂度高，故障率高。电池技术进步很快，续航时间越来越长；另外，建充电桩比建加油站“容易一百倍”。当充电比加油更方便时，插电式混合动力汽车不得不携带油箱、内燃机和小容量电池...
此外，沈飞还表示，车企推出增程式产品，是想一这一两年充电基础设施不完善，但他相信在政府、电网和各方面同行的努力下，加电会比加油更方便、更快捷。即使是最早推出增程式产品的车企，也一定会是纯电动汽车。
值得一提的是，蔚来汽车目前上市的三款车型均为纯电动汽车。尽管沈飞对李及其延伸路线的态度非常“不礼貌”，但李的创始人李想与蔚来汽车的创始人私交甚好。
从左至右:Xpeng汽车创始人何、蔚来汽车创始人、李汽车创始人李想。
和蔚来一样，李也是在2015年前后成立的。首款量产车型Li ONE于2019年4月上市。定位为中大型插电式混动(增程式)SUV，只有一款一个配置，官方售价32.8万元。今年6月中旬，李宣布累计交付量突破1万辆，成为国内以最快速度到达这一里程碑的新生力量。
作为造车新势力，李从成立至今已累计7轮融资超过120亿元。最近的两笔融资来自王兴和他的美团。com，总计10.8亿美元(约合人民币75.2亿元)。投资李后，王兴毫不掩饰对理想前景的赞叹，将李、蔚来、称为中国未来能够存活的三大造车新势力。
投资了李后，王兴在社交网络上不遗余力地夸赞李ONE。
今年7月，李向美国证券交易委员会提交了上市招股书。当地时间7月30日，李正式在纳斯达克上市，首次公开募股9500万股，每股11.5美元，成为继蔚来汽车之后的第二家。开盘当天，李最高涨幅约50%，最高市值接近150亿美元，超过蔚来汽车。截至当天收盘，李收于16.46美元，股价连续几天保持稳定。尽管遭遇火灾，但截至8月6日，李股价仍上涨10.45%，收于18.50美元。
但作为Li首款量产车型，除了上述两起起火事件，Li ONE车主还遭遇了排气系统故障、油门踏板故障、动力电池故障等惊险事件，一度引发外界对LI质量安全的质疑。(观察者网文/john young编辑/许哲)在成为第二家赴美上市的中国汽车公司后，造车新势力李又一次因为一款新车当街起火而登上热搜。
8月6日下午，广东肇庆一辆李ONE起火，火焰一度遮天蔽日。
8月7日，李发布事故说明，称事发后李工作人员已尽快赶到现场确认用户情况。目前车上两人留院观察，其余乘客安全。
8月6日，李发生了三个月来的第二次火灾。
李说，根据车辆事故发生时的相关视频和资料，16时08分54秒，一个长约20厘米疑似铁皮的物体出现在车辆前方，随后进入车底。此时车速为115km/h；16时08分59秒，燃油管路压力异常下降；16时09分06秒，司机靠边停车，车辆起火。
根据云端监测数据，事故发生后电池和增程器均无异常。事故原因初步判断为疑似铁皮的物体被高速行驶的车辆卷起，穿透高压油管，造成燃油飞溅，在高温下被排气管点燃。具体的事故原因和详细的分析结果需要到事故现场进行详细的调查和分析。
这是自去年12月交付以来，李发生的第二起车辆起火事件。今年5月，湖南长沙一辆李ONE轿车起火。事后李反映，事故原因是理想工作人员修车后未将车漆防护垫从前机舱取出，导致汽车燃烧。
李说，今年5月长沙发生的火灾事故是由于工作人员的操作失误造成的。
在李发生内燃机系统起火事故后，另一造车新势力蔚来汽车新能源副总裁沈飞也无可奈何。他直言自己“不看好延长的节目”。他给出的理由是油电两个系统成本高，复杂度高，故障率高。电池技术进步很快，续航时间越来越长；另外，建充电桩比建加油站“容易一百倍”。当充电比加油更方便时，插电式混合动力汽车不得不携带油箱、内燃机和小容量电池...
此外，沈飞还表示，车企推出增程式产品，是想一这一两年充电基础设施不完善，但他相信在政府、电网和各方面同行的努力下，加电会比加油更方便、更快捷。即使是最早推出增程式产品的车企，也一定会是纯电动汽车。
值得一提的是，蔚来汽车目前上市的三款车型均为纯电动汽车。尽管沈飞对李及其延伸路线的态度非常“不礼貌”，但李的创始人李想与蔚来汽车的创始人私交甚好。
从左至右:Xpeng汽车创始人何、蔚来汽车创始人、李汽车创始人李想。
和蔚来一样，李也是在2015年前后成立的。首款量产车型Li ONE于2019年4月上市。定位为中大型插电式混动(增程式)SUV，只有一款一个配置，官方售价32.8万元。今年6月中旬，李宣布累计交付量突破1万辆，成为国内以最快速度到达这一里程碑的新生力量。
作为造车新势力，李从成立至今已累计7轮融资超过120亿元。最近的两笔融资来自王兴和他的美团。com，总计10.8亿美元(约合人民币75.2亿元)。投资李后，王兴毫不掩饰对理想前景的赞叹，将李、蔚来、称为中国未来能够存活的三大造车新势力。
投资了李后，王兴在社交网络上不遗余力地夸赞李ONE。
今年7月，李向美国证券交易委员会提交了上市招股书。当地时间7月30日，李正式在纳斯达克上市，首次公开募股9500万股，每股11.5美元，成为继蔚来汽车之后的第二家。开盘当天，李最高涨幅约50%，最高市值接近150亿美元，超过蔚来汽车。截至当天收盘，李收于16.46美元，股价连续几天保持稳定。尽管遭遇火灾，但截至8月6日，李股价仍上涨10.45%，收于18.50美元。
但作为Li首款量产车型，除了上述两起起火事件，Li ONE车主还遭遇了排气系统故障、油门踏板故障、动力电池故障等惊险事件，一度引发外界对LI质量安全的质疑。
记者日前从国家市场监督管理总局官网获悉，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，于近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽大众销售有限责任公司宣布，自2020年8月1日起，麦德岳（MichaelMayer）正式接任杨慕添（MartinJahn），
1900/1/1 0:00:00近期，头部新造车势力纷纷启动新一轮战投和IPO。
1900/1/1 0:00:00北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，拟于纽交所上市。
1900/1/1 0:00:00近日，财政部官网发布了《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者王海宣在中国汽车市场，有一些车型因某些特定的历史原因而走红，至今都还是“神车”一般的存在，丰田旗下的中巴车考斯特就是其中之一。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航