8月17日，北京现代在北京举办“赋能未来”——菲斯塔纯电动动力系统公开课。行业专家和媒体共同展开了对纯电动汽车核心技术的探讨。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2020年A级纯电动汽车仍占据绝对主力，占新能源汽车市场的36%。A00级车从高峰时的每年37万辆下降到每年5万辆。这种大幅下降证明消费思想已经从单纯的性价比转向了“质价比”。
动力电池方面，国家发改委能源研究所研究员刘健表示，各企业领导都发布了自己的拳头产品，尤其是当代安普科技有限公司的三元锂电池产品，总功率密度达到200Wh/kg。
北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任张成宁教授阐述了未来电驱动系统的发展。高效率、高功率/扭矩密度和高集成度将成为发展方向。改进铜线缠绕工艺和零件的一体化加工是提高效率的关键技术。
谈及技术与产品的关系，北京现代技术中心产品开发与管理部总监冯硕认为，“新技术的应用需要回归用户，要关注如何利用新技术给用户带来最大的利益，也就是让用户认为这项技术就是要这样使用。”
具体来看，北京现代Fista纯电动车续航里程为490km。采用第三代IEB能量回收系统，百公里耗电仅12.7千瓦时，相当于家用电器一级能耗，每公里仅需6分钱。
动力方面，菲斯塔纯电动电机采用“三合一电驱动技术”和“扁线定子绕组”。最大功率达到135kw，0到50 km/h加速时间为3.5s..
电池方面，菲斯塔与当代Amperex科技有限公司合作，充电12分钟，行驶100km在低功率的情况下；充30%到80%只需要40分钟。
此外，提到造车新势力，冯硕表示，“北京现代在做‘新新势力’，北京现代会在现有的历史积累上借鉴新势力的长处，带给大家不一样的体验。”
8月17日，北京现代在北京举办“赋能未来”——菲斯塔纯电动动力系统公开课。行业专家和媒体共同展开了对纯电动汽车核心技术的探讨。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2020年A级纯电动汽车仍占据绝对主力，占新能源汽车市场的36%。A00级车从高峰时的每年37万辆下降到每年5万辆。这种大幅下降证明消费思想已经从单纯的性价比转向了“质价比”。
动力电池方面，国家发改委能源研究所研究员刘健表示，各企业领导都发布了自己的拳头产品，尤其是当代安普科技有限公司的三元锂电池产品，总功率密度达到200Wh/kg。
北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任张成宁教授阐述了未来电驱动系统的发展。高效率、高功率/扭矩密度和高集成度将成为发展方向。改进铜线缠绕工艺和零件的一体化加工是提高效率的关键技术。
谈及技术与产品的关系，北京现代技术中心产品开发与管理部总监冯硕认为，“新技术的应用需要回归用户，要关注如何利用新技术给用户带来最大的利益，也就是让用户认为这项技术就是要这样使用。”
具体来看，北京现代Fista纯电动车续航里程为490km。采用第三代IEB能量回收系统，百公里耗电仅12.7千瓦时，相当于家用电器一级能耗，每公里仅需6分钱。
动力方面，菲斯塔纯电动电机采用“三合一电驱动技术”和“扁线定子绕组”。最大功率达到135kw，0到50 km/h加速时间为3.5s..
电池方面，菲斯塔与当代Amperex科技有限公司合作，充电12分钟，行驶100km在低功率的情况下；充30%到80%只需要40分钟。
此外，提到造车新势力，冯硕表示，“北京现代在做‘新新势力’，北京现代会在现有的历史积累上借鉴新势力的长处，带给大家不一样的体验。”
8月18日，《雷丁品牌形象升级暨新车发布会》在厦门隆重举行，并在会上进行了庄严的《厦门宣言》誓师，宣布雷丁正式汽车迈入品牌30新进阶。
1900/1/1 0:00:008月18日，据雅虎财经网站报道，通用汽车公司股价升至近三个月来最高水平，此前德意志银行一名分析师猜测该公司可能剥离其电动车部门，以创造更多价值。
1900/1/1 0:00:00截至8月12日，上市20天，销量突破15万辆的宏光MINIEV，已经成为全球上市后销量最快破万的小型新能源车型。
1900/1/1 0:00:00特斯拉柏林工厂效果图来源：特斯拉官方作者苏鹏编辑王妍特斯拉柏林超级工厂正在飞速平地而起。
1900/1/1 0:00:008月18日消息，据国外媒体报道，在美国的下一座超级工厂确定建在得克萨斯州的奥斯汀之后，特斯拉的这一超级工厂就开始了快速施工，虽然宣布选址还不到一个月的时间，但施工进展却非常快，
1900/1/1 0:00:00“王秋景目前正在休假中，目前广汽研究院没有领导班子人事变动，王秋景职务也没有变化。”“王秋景目前正在休假中，目前广汽研究院没有领导班子人事变动，王秋景职务也没有变化。
1900/1/1 0:00:00
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