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蔚来联合宁德时代成立电池资产公司,推“车电分离”新模式

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

作者|吴

编辑|王艳

谣言终于落地了。

2020年8月20日,蔚来汽车宣布与当代Amperex科技有限公司、国泰君安国际控股有限公司(国泰君安国际)、湖北科技投资集团有限公司共同投资设立武汉威能电池资产有限公司(以下简称威能)。

天眼查APP显示,威能成立于8月18日,法人代表为蔚来汽车能源副总裁沈飞,注册资本8亿元,但未透露各投资方的持股比例。电池资产公司将采购电池组,委托蔚来为用户提供电池租赁和运营服务。

weilai, Han

天眼检查截图

商业模式方面,蔚来也正式发布了电池即服务(BAAS)模式,提供车电分离、电池租赁、可充电、可更换、可升级等几种模式。

蔚来汽车方面表示,BaaS车型的推出将大大降低消费者的购车门槛。目前采用BaaS方案采购蔚来全系车型,将降低车价7万元。如果选择70kWh的电池组,每月服务费为980元,非服务无忧用户从80元起收取电池保障费,因此消费者的购车成本将低于同级别豪华品牌汽油车型。

同时,BaaS车型将系统地解决电池衰减、电池无法升级、车辆维修率变化大等一直影响电动汽车普及的问题。消费者的用车成本也将降低,有利于平衡其购车成本和用车成本,进一步提高用户对蔚来换电模式的认可度。

不可否认,BaaS模式的创新离不开政府部门对换电技术路线的支持。今年4月,国家新能源汽车补贴政策补贴政策明确指出,30万以上的电动汽车必须具备换电能力,才能享受购车补贴;2020年两会政府工作报告中,换电站首次被列入“新型基础设施”范畴。

截至目前,蔚来已在全国建设143座换电站,累计完成换电服务超过80万次。此外,由蔚来、中汽中心和多家汽车公司共同制定的首个国家电动汽车置换标准已于近日通过审批。

未来汽车日报作者|吴

编辑|王艳

谣言终于落地了。

2020年8月20日,蔚来汽车宣布与当代Amperex科技有限公司、国泰君安国际控股有限公司(国泰君安国际)、湖北科技投资集团有限公司共同投资设立武汉威能电池资产有限公司(以下简称威能)。

天眼查APP显示,威能成立于8月18日,法人代表为蔚来汽车能源副总裁沈飞,注册资本8亿元,但未透露各投资方的持股比例。电池资产公司将采购电池组,委托蔚来为用户提供电池租赁和运营服务。

weilai, Han

天眼检查截图

商业模式方面,蔚来也正式发布了电池即服务(BAAS)模式,提供车电分离、电池租赁、可充电、可更换、可升级等几种模式。

蔚来汽车方面表示,BaaS车型的推出将大大降低消费者的购车门槛。目前采用BaaS方案采购蔚来全系车型,将降低车价7万元。如果选择70kWh的电池组,每月服务费为980元,非服务无忧用户从80元起收取电池保障费,因此消费者的购车成本将低于同级别豪华品牌汽油车型。

同时,BaaS车型将系统地解决电池衰减、电池无法升级、车辆维修率变化大等一直影响电动汽车普及的问题。消费者的用车成本也将降低,有利于平衡其购车成本和用车成本,进一步提高用户对蔚来换电模式的认可度。

不可否认,BaaS模式的创新离不开政府部门对换电技术路线的支持。今年4月,国家新能源汽车补贴政策补贴政策明确指出,30万以上的电动汽车必须具备换电能力,才能享受购车补贴;2020年两会政府工作报告中,换电站首次被列入“新型基础设施”范畴。

截至目前,蔚来已在全国建设143座换电站,累计完成换电服务超过80万次。此外,由蔚来、中汽中心和多家汽车公司共同制定的首个国家电动汽车置换标准已于近日通过审批。

未来汽车日报

标签:蔚来

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