如果你经历过或者正在经历股市的大起大落，你可能会后悔一年前没有买特斯拉的股票。截至8月24日收盘，特斯拉股价上涨至每股2014.20美元，而一年前的2019年8月26日为215.00美元。为什么特斯拉的股票飙升这么快，公司自身实力支撑这么高的市值吗？
这是包括乔尔·格林布拉特在内的一些华尔街投资者的困惑。乔尔是价值投资理念的倡导者。现任GothamCapital创始人兼联席经理，哥伦比亚大学商学院客座教授，出版过《股市稳定收益》、《股市天才》等书籍。面对特斯拉的股票走势，他在8月24日表示，“我真的无法解释特斯拉。我认为市场上有很多投机行为，其中一部分流向了特斯拉。”
截至8月24日收盘，特斯拉股份。
乔尔表示，特斯拉的崛起是市场“泡沫”的一部分。“因为利率太低了...人们没有地方存放现金，所以市场上存在投机。特斯拉在这方面比苹果更认真。”
曾经和现在，许多人持有和乔尔相同的观点。在2019年底特斯拉股票突破420美元关口后，新街研究公司(New Street Research)分析师皮埃尔·费拉古(Pierre Ferragu)认为，特斯拉未来12个月升值空间有限，股价存在一定风险；一些华尔街分析师警告称，“特斯拉的股价泡沫终将破裂”。
近日，一些华尔街分析师再次警告称，特斯拉股价已经脱离现实和泡沫，泡沫化程度已经达到美国股市历史最高水平，非常危险。彭博还评论说，目前对特斯拉的市场估值是基于这样的假设，即该公司可以垄断新能源汽车市场，电动汽车将继续发展，特斯拉吹的“大科技泡沫”总有一天会破灭。
但这些言论未能批评公司股价持续上涨。进入2020年后，特斯拉的股票已经突破了500美元、1000美元和2000美元，股价较年初飙升了近400%，这使得特斯拉目前的市值已经是两个丰田和八个法拉利，甚至超过了目前分别位居全球第二、第三和第四的丰田、大众和本田市值的总和。
特斯拉成立于2003年，是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备，总部位于美国加利福尼亚州。2018年7月，特斯拉宣布在上海建厂，这是中国开放新能源汽车外资股比限制后的首家外商独资汽车工厂。
Model 3长寿命后轮驱动版
编辑点评:
特斯拉是目前最成功的电动汽车公司之一，已交付超过110万辆电动汽车。按照目前的股价，特斯拉的市值确实是丰田的两倍，但不能断言它是比丰田更大更有实力的车企。毕竟今天的特斯拉刚刚实现了连续四个季度的盈利，2020年有望成为特斯拉第一个全年盈利的年份。
那么是什么支撑着特斯拉的股价飙升呢？一方面，特斯拉在自动驾驶、发电等技术上有创新和突破，有望改变现有汽车行业的竞争格局，蕴含着全球资本对未来出行前景的押注和实验；另一方面，特斯拉的创始人马斯克是一个有魅力的领导者，拥有百万富翁、改变世界、殖民火星、脑机接口、钢铁侠、火箭专家等诸多标签，引起了很多人的追捧和崇拜，带动了人们对特斯拉成功的信心。
按照价值投资框架，今天的特斯拉更像是一只蚂蚁(自身盈利能力)驮着一头大象(市值)。两年前，马斯克宣布将以420美元的价格将特斯拉私有化。当时，该公司的股价不到200美元。不管当时是不是这个言论在推高特斯拉的股价，那一定是马斯克自己。你认为特斯拉股票存在“泡沫”吗？你会继续看好这家企业的发展吗？如果你经历过或者正在经历股市的大起大落，你可能会后悔一年前没有买特斯拉的股票。截至8月24日收盘，特斯拉股价上涨至每股2014.20美元，而一年前的2019年8月26日为215.00美元。为什么特斯拉的股票飙升这么快，公司自身实力支撑这么高的市值吗？
这是包括乔尔·格林布拉特在内的一些华尔街投资者的困惑。乔尔是价值投资理念的倡导者。现任GothamCapital创始人兼联席经理，哥伦比亚大学商学院客座教授，出版过《股市稳定收益》、《股市天才》等书籍。面对特斯拉的股票走势，他在8月24日表示，“我真的无法解释特斯拉。我认为市场上有很多投机行为，其中一部分流向了特斯拉。”
截至8月24日收盘，特斯拉股份。
乔尔表示，特斯拉的崛起是市场“泡沫”的一部分。“因为利率太低了...人们没有地方存放现金，所以市场上存在投机。特斯拉在这方面比苹果更认真。”
曾经和现在，许多人持有和乔尔相同的观点。在2019年底特斯拉股票突破420美元关口后，新街研究公司(New Street Research)分析师皮埃尔·费拉古(Pierre Ferragu)认为，特斯拉未来12个月升值空间有限，股价存在一定风险；一些华尔街分析师警告称，“特斯拉的股价泡沫终将破裂”。
近日，一些华尔街分析师再次警告称，特斯拉股价已经脱离现实和泡沫，泡沫化程度已经达到美国股市历史最高水平，非常危险。彭博还评论说，目前对特斯拉的市场估值是基于这样的假设，即该公司可以垄断新能源汽车市场，电动汽车将继续发展，特斯拉吹的“大科技泡沫”总有一天会破灭。
但这些言论未能批评公司股价持续上涨。进入2020年后，特斯拉的股票已经突破了500美元、1000美元和2000美元，股价较年初飙升了近400%，这使得特斯拉目前的市值已经是2个丰田和8个法拉利，甚至超过了目前分别位列全球第二、第三和第四的丰田、大众和本田市值的总和。
特斯拉成立于2003年，是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备，总部位于美国加利福尼亚州。2018年7月，特斯拉宣布在上海建厂，这是中国开放新能源汽车外资股比限制后的首家外商独资汽车工厂。
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编辑点评:
特斯拉是目前最成功的电动汽车公司之一，已交付超过110万辆电动汽车。按照目前的股价，特斯拉的市值确实是丰田的两倍，但不能断言它是比丰田更大更有实力的车企。毕竟今天的特斯拉刚刚实现了连续四个季度的盈利，2020年有望成为特斯拉第一个全年盈利的年份。
那么是什么支撑着特斯拉的股价飙升呢？一方面，特斯拉在自动驾驶、发电等技术上有创新和突破，有望改变现有汽车行业的竞争格局，蕴含着全球资本对未来出行前景的押注和实验；另一方面，特斯拉的创始人马斯克是一个有魅力的领导者，拥有百万富翁、改变世界、殖民火星、脑机接口、钢铁侠、火箭专家等诸多标签，引起了很多人的追捧和崇拜，带动了人们对特斯拉成功的信心。
按照价值投资框架，今天的特斯拉更像是一只蚂蚁(自身盈利能力)驮着一头大象(市值)。两年前，马斯克宣布将以420美元的价格将特斯拉私有化。当时，该公司的股价不到200美元。不管当时是不是这个言论在推高特斯拉的股价，那一定是马斯克自己。你认为特斯拉股票存在“泡沫”吗？你会继续看好这家企业的发展吗？
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