宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特(Bernhard Kuhnt)在给经销商的信中表示，“新冠肺炎疫情的影响极其深远。鉴于业务规模的萎缩，我们现在需要相应地重新调整整个公司的业务规模。”
据外媒报道，宝马将在美国裁员，以适应新型冠状病疫情导致的业务放缓。该公司发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响公司位于南卡罗来纳州Sparthan Fort)的一家大型组装厂。
宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特(Bernhard Kuhnt)在给经销商的信中表示，“新冠肺炎疫情的影响极其深远。鉴于业务规模的萎缩，我们现在需要相应地重新调整整个公司的业务规模。”
今年上半年，宝马在美国的销量下降了28%，第二季度与去年同期相比下降了近40%，因为很多经销商因为疫情被迫实施禁售。
库恩特表示，除了裁员，宝马还将采取“额外措施来适应当前形势”。
库恩特告诉宝马零售商:“这是一个难以置信的困难决定——你们中的许多人必须习惯它——这将需要我们做出改变，以继续履行我们在合作伙伴关系中的承诺。”库恩特指出，业务的减少将导致经销商组织的变化。
今年早些时候，库恩特对美国企业从冠状病疫情中复苏持谨慎态度。“美国不会像中国一样，中国汽车市场在危机中呈现出明显的V型复苏。”
“在中国，我的同事在家呆了两周，第三周后，他们开始加紧工作。当中国走出疫情危机时，所有其他国家都在想，我们也会经历V型复苏吗？我觉得不是这样的。”(责任编辑:曹)宝马北美公司首席执行官伯恩哈德·库恩特(Bernhard Kuhnt)在致经销商的信中表示，“新冠肺炎疫情的影响极其深远。鉴于业务规模的萎缩，我们现在需要相应地重新调整整个公司的业务规模。"
据外媒报道，宝马将在美国裁员，以适应新型冠状病疫情导致的业务放缓。该公司发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响公司位于南卡罗来纳州Sparthan Fort)的一家大型组装厂。
宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特(Bernhard Kuhnt)在给经销商的信中表示，“新冠肺炎疫情的影响极其深远。鉴于业务规模的萎缩，我们现在需要相应地重新调整整个公司的业务规模。”
今年上半年，宝马在美国的销量下降了28%，第二季度与去年同期相比下降了近40%，因为很多经销商因为疫情被迫实施禁售。
库恩特表示，除了裁员，宝马还将采取“额外措施来适应当前形势”。
库恩特告诉宝马零售商:“这是一个难以置信的困难决定——你们中的许多人必须习惯它——这将需要我们做出改变，以继续履行我们在合作伙伴关系中的承诺。”库恩特指出，业务的减少将导致经销商组织的变化。
今年早些时候，库恩特对美国企业从冠状病疫情中复苏持谨慎态度。“美国不会像中国一样，中国汽车市场在危机中呈现出明显的V型复苏。”
“在中国，我的同事在家呆了两周，第三周后，他们开始加紧工作。当中国走出疫情危机时，所有其他国家都在想，我们也会经历V型复苏吗？我觉得不是这样的。”(责任编辑:曹)
“造车要花很多钱，没想到这么贵。”必须承认，汽车和互联网有着本质的区别，而前者作为一个看重资产、讲究“规模效应”的行业，确实给了何一个跑马圈地的机会。只是因为天赋或者努力，后者最终活了下来。此时此刻，更多的人享受着收获的喜悦，也有足够的资本说:“我从来没有后悔过，……”我将开始一项新的事业。"
上市仪式拍照环节结束后，Xpeng Motors联合创始人兼总裁亨利(Henry)出人意料地带来了独奏表演。在略显紧张的表演背后，这个充满文化气息的“工程师”公司感性的一面很少呈现在我们面前。至于何涛，也是联合创始人。面对在场的众多投资人、员工、车主，因为他常年主要负责技术工作，可能不会像何肖鹏那样大谈侃侃，但也能感受到他站在台上一起敲钟时那种发自内心的喜悦。
另一个感人的时刻属于许多选择相信Xpeng Motors的现在和未来的投资者。比如，当GGV ggv资本管理合伙人符绩勋被问及为什么选择这个新的创业项目时，他毫不犹豫地回答说:“首先，我认为他肖鹏一直对汽车行业有一种感情。他从2014年开始做，有动力，有激情。其次，他早就决定加大对智能化的投入，一是动力系统的智能化，包括自动驾驶，二是交互的智能化。第三，何是一个比较成功的企业家。如果他有再次创业的动力，我愿意一把，鼓励他。”
不可否认，从创业开始，何肖鹏给外界最深刻的形象可能就是“可靠”，这也解释了为什么“我要相信他”这句话出现的如此频繁。因为，随着Xpeng Motors的不断向上发展，他和投资人的关系早已是两全其美。
最后一个鲜活的瞬间，属于小米集团创始人、董事长雷军，他是对何意义重大的“引路人”。在上市演讲中，何肖鹏对雷军感谢了很久，并称后者是他的梦想导师。“雷军告诉我，一个互联网人也可以把硬件做得很好。”在UC和Xpeng Motors陷入困境时，雷军也给予了他们最大的帮助和支持。
在投资人的合影环节，这个本该站在C位何身边的“重要角色”悄悄退到了队伍的一边，对前者给予了最大的关注，同时用充满喜悦的眼神静静地看着梦想成真的挚友。
活动最后，雷军在微博中写道:“对于Xpeng汽车的上市，我特别激动。为什么小鹏打心底里高兴？”！我和小鹏是多年的朋友，2007年投资了他创办的UC。几年前，他决定第二次创业。我钦佩他的勇气。顺为投了A1轮和C轮，小米去年投了5000万美元。"
?
两个月前，何的朋友圈发出了这样一张合影，李斌坐在中间，而他和李想在左右，配文是“三难，苦思变”两个月后，当我们去讨论三者背后的蔚来、小鹏、理想的具体表现时，美股的股价和市值成了新的衡量标准。
此时此刻，我能深刻理解为什么他肖鹏曾经说过，“制造一辆汽车有无数的困难。面对难题，第一个就是用头撞墙。如果你撞墙十次，你可能会撞墙两次。第二个是绕着墙走。第三个是先写下来，以后再打。”因为经过反复试验，他站在了一个新的起点上，走进纽交所大门的小鹏显得生动而深刻。
文/崔
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“造车要花很多钱，没想到这么贵。”必须承认，汽车和互联网有着本质的区别，而前者作为一个看重资产、讲究“规模效应”的行业，确实给了何一个跑马圈地的机会。只是因为天赋或者努力，后者最终活了下来。此时此刻，更多的人享受着收获的喜悦，也有足够的资本说:“我从来没有后悔过，我会重新创业。”
上市仪式拍照环节结束后，Xpeng Motors联合创始人兼总裁亨利(Henry)出人意料地带来了独奏表演。在略显紧张的表演背后，这个充满文化气息的“工程师”公司感性的一面很少呈现在我们面前。至于何涛，也是联合创始人。面对在场的众多投资人、员工、车主，因为他常年主要负责技术工作，可能不会像何肖鹏那样大谈侃侃，但也能感受到他站在台上一起敲钟时那种发自内心的喜悦。
另一个感人的时刻属于许多选择相信Xpeng Motors的现在和未来的投资者。比如，当GGV ggv资本管理合伙人符绩勋被问及为什么选择这个新的创业项目时，他毫不犹豫地回答说:“首先，我认为他肖鹏一直对汽车行业有一种感情。他从2014年开始做，有动力，有激情。其次，他早就决定加大对智能化的投入，一是动力系统的智能化，包括自动驾驶，二是交互的智能化。第三，何是一个比较成功的企业家。如果他有再次创业的动力，我愿意一把，鼓励他。”
不可否认，从创业开始，何肖鹏给外界最深刻的形象可能就是“可靠”，这也解释了为什么“我要相信他”这句话出现的如此频繁。因为，随着Xpeng Motors的不断向上发展，他和投资人的关系早已是两全其美。
最后一个鲜活的瞬间，属于小米集团创始人、董事长雷军，他是对何意义重大的“引路人”。在上市演讲中，何肖鹏对雷军感谢了很久，并称后者是他的梦想导师。“雷军告诉我，一个互联网人也可以把硬件做得很好。”在UC和Xpeng Motors陷入困境时，雷军也给予了他们最大的帮助和支持。
在投资人的合影环节，这个本应站在C位何身边的“重要角色”悄悄退到了队伍的一边，给予前者最大的关注，同时用充满jo的眼神静静地看着梦想成真的挚友……活动最后，雷军在微博中写道:“对于Xpeng汽车的上市，我特别激动。为什么小鹏打心底里高兴？”！我和小鹏是多年的朋友，2007年投资了他创办的UC。几年前，他决定第二次创业。我钦佩他的勇气。顺为投了A1轮和C轮，小米去年投了5000万美元。"
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两个月前，何的朋友圈发出了这样一张合影，李斌坐在中间，而他和李想在左右，配文是“三难，苦思变”两个月后，当我们去讨论三者背后的蔚来、小鹏、理想的具体表现时，美股的股价和市值成了新的衡量标准。
此时此刻，我能深刻理解为什么他肖鹏曾经说过，“制造一辆汽车有无数的困难。面对难题，第一个就是用头撞墙。如果你撞墙十次，你可能会撞墙两次。第二个是绕着墙走。第三个是先写下来，以后再打。”因为经过反复试验，他站在了一个新的起点上，走进纽交所大门的小鹏显得生动而深刻。
文/崔
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北京时间9月1日消息，据《彭博新闻》报道，福特汽车正准备在北美裁减约1000个带薪工作岗位，以削减本土市场开支。
1900/1/1 0:00:00摘要丰田和本田计划合作联手打造一个可在自然灾害等灾难性事件突发期间提供电力支持的移动发电系统Movinge，目前还不方便透露任何关于商业化的信息。
1900/1/1 0:00:00宝马北美首席执行官伯恩哈德库恩特（BernhardKuhnt）在给经销商的一封信中表示，“新冠疫情的影响极其深远。鉴于业务规模缩小，我们现在需要相应地在整个公司范围内重新调整业务规模。
1900/1/1 0:00:008月28日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）主办、上海国际汽车城承办的汽车人才研究会“2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在上海盛大开幕。
1900/1/1 0:00:00根据EVsales数据，全球新能源乘用车7月销量达248万辆，环比上涨77，同比上涨671，也创下了今年全球新能源汽车销量新高。
1900/1/1 0:00:00据相关媒体报道，宝马将在美国裁员以适应新型冠状病大流行导致的业务放缓。一名发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响到该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦堡大型组装工厂的业务。
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