全球新能源乘用车7月榜单：Model 3欧洲市场交付不足千辆

EVsales数据显示，7月全球新能源乘用车销量达24.8万辆，环比增长7.7%，同比增长67.1%，也创下今年全球新能源汽车销量新高。

全球市场受益于中国市场。7月份，特斯拉Model 3全球销量达到2.2万辆，其中中国市场贡献了49%。7月，Model 3以双销量领先第二名雷诺Zoe。不仅如此，特斯拉的新车型Model Y也在7月份获得了7540辆的全球销量，位列单月自行车销量第三。现代Kona EV以6237辆的单月销量和47.9%的环比增幅获得第四名。综合来看，特斯拉Model 3仍然是今年迄今为止唯一全球销量突破10万的车型，领先排名第二的雷诺Zoe近4倍。国产品牌进入新能源汽车全球累计销量前20名，包括比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6，四款车型分别排名第六、第九、第十三、第十八。

车企方面，特斯拉7月全球销量为32，956辆，主力产品Model 3贡献了68.2%的份额。今年1-7月，特斯拉累计销量已达21.2万辆，占全球新能源汽车市场份额的17.8%。大众和宝马分别以7.7万辆和7.3万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.5%和6.2%。

有四家国内车企进入了前20名，其中SAIC是比较值得关注的车企。EVsales数据显示，SAIC (SAIC新能源+上汽通用五菱)7月销量1.7万辆，单月排名车企第二。但根据乘联会的数据，今年7月，SAIC新能源+上汽通用五菱的销量为7442辆。根据MarkLines的数据，今年7月荣威+大通+名爵的全球销量为5624辆，即使加上宝骏系列的3416辆，也不足1万辆。根据SAIC此前透露的信息，今年1-6月，在欧洲市场，SAIC私下销售了近4000辆新能源汽车，所以7月海外销量应该不会有那么大的提升。目前这种差异来自于哪个车型和市场还不得而知，详细数据会另行分析。欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付113，659辆汽车，环比增长22.4%，同比增长22.4%。7月欧洲新能源市场渗透率达到8.7%，其中纯电动汽车渗透率为4.1%。累计新能源市场渗透率达到8%，其中纯电动汽车渗透率为4.2%。

畅销车型方面，雷诺Zoe环比微跌9.2%，以9，388辆位列第一，占7月欧洲新能源市场份额的8.3%。其主要市场是法国(3834辆)、德国(2951辆)和英国(900辆)。目前这款车累计销量为46259辆。累计销量排名第二的特斯拉Model 3 7月份在欧洲市场的交付量明显下降。总销量没有超过四位数，市场份额只有0.8%。目前特斯拉Model 3所在的细分市场还没有强劲的对手。北极星2 7月欧洲市场交付104辆，后续表现有待观察。而宝马新车型iX3即将登陆市场。现在还很难判断这款车型能给特斯拉Model 3带来多大的冲击。从各品牌的市场份额来看，大众和雷诺以9%的市场份额位居前两位，宝马和特斯拉以8%的市场份额紧随其后。德国市场根据EVsales的数据，德国新能源乘用车市场，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，持续冲击……新高，共交付35，917辆，环比增长90.4%，同比增长高达289%。其中纯电动市场同比增长182%，交付约1.7万辆，插电式混合动力市场同比增长485%，交付约1.9万辆。7月新能源市场渗透率升至11%，其中纯电动汽车渗透率为5.3%。累计新能源市场渗透率达到8.5%，其中纯电动汽车渗透率为4%。

畅销车型方面，大众e-Golf和雷诺Zoe销量突破2000辆，环比分别增长101.0%和96.9%，分别占德国新能源市场的7.3%和7.9%。目前大众e-Golf累计销量以9953辆位居德国新能源市场销量车型之首，雷诺Zoe以36辆的差距紧随其后。从各品牌市场份额来看，大众集团仍以16%的市场份额排名第一，奥迪以10%的市场份额继续排名第二，奔驰排名第三，宝马以8%的市场份额排名第四，雷诺以8%的市场份额排名第五。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年5月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

EVsales数据显示，7月全球新能源乘用车销量达24.8万辆，环比增长7.7%，同比增长67.1%，也创下今年全球新能源汽车销量新高。

全球市场受益于中国市场。7月份，特斯拉Model 3全球销量达到2.2万辆，其中中国市场贡献了49%。7月，Model 3以双销量领先第二名雷诺Zoe。不仅如此，特斯拉的新车型Model Y也在7月份获得了7540辆的全球销量，位列单月自行车销量第三。现代Kona EV以6237辆的单月销量和47.9%的环比增幅获得第四名。综合来看，特斯拉Model 3仍然是今年迄今为止唯一全球销量突破10万的车型，领先排名第二的雷诺Zoe近4倍。国产品牌进入新能源汽车全球累计销量前20名，包括比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6，四款车型分别排名第六、第九、第十三、第十八。

车企方面，特斯拉7月全球销量为32，956辆，主力产品Model 3贡献了68.2%的份额。今年1-7月，特斯拉累计销量已达21.2万辆，占全球新能源汽车市场份额的17.8%。大众和宝马分别以7.7万辆和7.3万辆的累计销量位列第二和第三，市场份额分别为6.5%和6.2%。

有四家国内车企进入了前20名，其中SAIC是比较值得关注的车企。EVsales数据显示，SAIC (SAIC新能源+上汽通用五菱)7月销量1.7万辆，单月排名车企第二。但根据乘联会的数据，今年7月，SAIC新能源+上汽通用五菱的销量为7442辆。根据MarkLines的数据，今年7月荣威+大通+名爵的全球销量为5624辆，即使加上宝骏系列的3416辆，也不足1万辆。根据SAIC此前透露的信息，今年1-6月，在欧洲市场，SAIC私下销售了近4000辆新能源汽车，所以7月海外销量应该不会有那么大的提升。目前这种差异来自于哪个车型和市场还不得而知，详细数据会另行分析。欧洲市场根据EVsales数据，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的欧洲新能源乘用车市场共交付113，659辆汽车，环比增长22.4%，同比增长22.4%。7月欧洲新能源市场渗透率达到8.7%，其中纯电动汽车渗透率为4.1%。累计新能源市场渗透率达到8%，其中纯电动汽车渗透率为4.2%。

畅销车型方面，雷诺Zoe环比微跌9.2%，以9，388辆位列第一，占7月欧洲新能源市场份额的8.3%。其主要市场是法国(3834辆)、德国(2951辆)和英国(900辆)。目前这款车累计销量为46259辆。累计销量排名第二的特斯拉Model 3 7月份在欧洲市场的交付量明显下降。总销量没有超过四位数，市场份额只有0.8%。目前特斯拉Model 3所在的细分市场还没有强劲的对手。北极星2 7月欧洲市场交付104辆，后续表现有待观察。而宝马新车型iX3即将登陆市场。现在还很难判断这款车型能给特斯拉Model 3带来多大的冲击。从各品牌的市场份额来看，大众和雷诺以9%的市场份额位居前两位，宝马和特斯拉以8%的市场份额紧随其后。德国市场根据EVsales数据，德国新能源乘用车市场，inc……丁纯电动汽车和插电式混合动力汽车，继续创出新高，共交付35，917辆，环比增长90.4%，同比增长高达289%。其中纯电动市场同比增长182%，交付约1.7万辆，插电式混合动力市场同比增长485%，交付约1.9万辆。7月新能源市场渗透率升至11%，其中纯电动汽车渗透率为5.3%。累计新能源市场渗透率达到8.5%，其中纯电动汽车渗透率为4%。

畅销车型方面，大众e-Golf和雷诺Zoe销量突破2000辆，环比分别增长101.0%和96.9%，分别占德国新能源市场的7.3%和7.9%。目前大众e-Golf累计销量以9953辆位居德国新能源市场销量车型之首，雷诺Zoe以36辆的差距紧随其后。从各品牌市场份额来看，大众集团仍以16%的市场份额排名第一，奥迪以10%的市场份额继续排名第二，奔驰排名第三，宝马以8%的市场份额排名第四，雷诺以8%的市场份额排名第五。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年5月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:liming@d1ev.com；秦女士手机号码:15012974911，电子邮箱:。

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