图片来源:SpaceX官方
作者|苏鹏
编辑|旅行
埃隆·马斯克(Elon Musk)一心想殖民火星，这也是他在2002年创立SpaceX的原因。
根据美国消费者新闻与商业频道的说法，马斯克在最近的“人类前往火星”峰会上分享了SpaceX星际飞船和火箭的进展，但也表达了对在火星上建立基地的担忧。马斯克认为到达火星不是问题。问题是，建造一座自给自足的火星城市将“非常困难”。“我们将建造一个火箭推进剂工厂，也就是原来的火星基地——阿尔法基地——然后让它逐渐自给自足。”
马斯克强调，探索银河文明是非常困难和危险的，恶劣的条件很容易导致殖民者的意外死亡，不适合胆小的人。“你很可能会死在火星上，这是一个非常艰难的过程，但如果最后你成功了，那将是光荣的。”马斯克和其他许多人正在努力制定计划，希望将火星殖民者因困难或事故死亡的风险降至最低。最终目的是让人们在工作了很长时间、玩得很开心之后，在火星上舒服地死去，至少让它看起来更像地球上的生命。
让人类定居火星一直是马斯克的目标。为此，他和他的公司致力于建造可重复使用的火箭和强大而复杂的生命支持系统。今年5月，马斯克成功向国际空间站运送宇航员，SpaceX成为历史上第一家实现载人航天飞行的商业公司。
为了继续推进火星项目，SpaceX一直在筹集外部资金，最近寻求近21亿美元的股权投资。在过去两年中，SpaceX的股权融资总额约为37.5亿美元。根据彭博8月份的一份报告，其估值已经攀升至460亿美元。
在不久的将来，SpaceX计划让星际飞船飞到近地轨道，然后绕月飞行。日本企业家Yusaku Maezawa将成为第一个绕月飞行的私人乘客。但火星仍然是马斯克的长期目标。
马斯克表示，SpaceX有足够的时间到达火星这颗红色星球，但“问题是:我们需要多长时间？”
欢迎关注未来汽车日报。
图片来源:SpaceX官方
作者|苏鹏
编辑|旅行
埃隆·马斯克(Elon Musk)一心想殖民火星，这也是他在2002年创立SpaceX的原因。
根据美国消费者新闻与商业频道的说法，马斯克在最近的“人类前往火星”峰会上分享了SpaceX星际飞船和火箭的进展，但也表达了对在火星上建立基地的担忧。马斯克认为到达火星不是问题。问题是，建造一座自给自足的火星城市将“非常困难”。“我们将建造一个火箭推进剂工厂，也就是原来的火星基地——阿尔法基地——然后让它逐渐自给自足。”
马斯克强调，探索银河文明是非常困难和危险的，恶劣的条件很容易导致殖民者的意外死亡，不适合胆小的人。“你很可能会死在火星上，这是一个非常艰难的过程，但如果最后你成功了，那将是光荣的。”马斯克和其他许多人正在努力制定计划，希望将火星殖民者因困难或事故死亡的风险降至最低。最终目的是让人们在工作了很长时间、玩得很开心之后，在火星上舒服地死去，至少让它看起来更像地球上的生命。
让人类定居火星一直是马斯克的目标。为此，他和他的公司致力于建造可重复使用的火箭和强大而复杂的生命支持系统。今年5月，马斯克成功向国际空间站运送宇航员，SpaceX成为历史上第一家实现载人航天飞行的商业公司。
为了继续推进火星项目，SpaceX一直在筹集外部资金，最近寻求近21亿美元的股权投资。在过去两年中，SpaceX的股权融资总额约为37.5亿美元。根据彭博8月份的一份报告，其估值已经攀升至460亿美元。
在不久的将来，SpaceX计划让星际飞船飞到近地轨道，然后绕月飞行。日本企业家Yusaku Maezawa将成为第一个绕月飞行的私人乘客。但火星仍然是马斯克的长期目标。
马斯克表示，SpaceX有足够的时间到达火星这颗红色星球，但“问题是:我们需要多长时间？”
欢迎关注未来汽车日报。
标签：
只有房企才能干掉特斯拉？近日，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，“宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月4日消息，滴滴自动驾驶正式获得合肥市颁发的自动驾驶车辆测试牌照，此前，安徽首条5G自动驾驶开放道路示范线已投入试运行。
1900/1/1 0:00:009月4日，2020中国新能源汽车大赛（简称CEVC大赛）新闻发布会在天津召开。
1900/1/1 0:00:002020年伊始，美国汽车制造商比分析师要乐观，期待收获一个差强人意的2020。然而时间来到8月，美国车市持续低迷，复苏速度远未达到预期。
1900/1/1 0:00:00这场旷日持久的新冠疫情给各行各业留下的“后遗症”开始逐渐显现。“德国汽车行业继续大裁员”德国《商报》9月2日发出报道。
1900/1/1 0:00:00当自动驾驶企业的宣传重点，从早年间的技术实力变为眼下商业化可能性时，意味着真正的生死考验已经来临。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航