近日，据外媒报道，由于Taycan需求旺盛，保时捷很难跟上生产，因此向奥迪借调了400名工人，为期两年。
第一批奥迪员工自6月份开始在保时捷祖文豪森工厂工作，未来几个月将有更多的奥迪员工参与Taycan的生产。
保时捷Taycan于去年开始生产，但许多订单都是在生产前下的，因此保时捷已经将其产能提高到每年4万辆，并比原计划多招聘了500名员工。
保时捷发言人表示，目前保时捷每天生产超过150辆Taycan。然而，保时捷仍在加速生产阶段。
当奥迪借调到保时捷工厂的员工完成任务后，他们将再次回到奥迪。这也能带回一些制造电动车的经验。
另一方面，奥迪计划于今年年底在其位于内卡苏姆的工厂开始生产e-tron GT，这是一款类似于保时捷Taycan的电动汽车。
得益于保时捷Taycan的动力总成，奥迪e-tron GT的动力总成总功率超过440kW，而Taycan从0到100 km/h加速时间不到3.5秒，加速到200km/h不到12秒。在充电方面，该车通过DC快速充电站充电，20分钟内可将电池充电至80%。
此外，奥迪e-tron GT还有望搭载与Taycan相同的800V高压电池系统，可以多次持续加速启动而不降低性能。
此外，由于对Taycan的强烈需求，保时捷原定于2020年推出的第二款纯电动汽车Taycan Cross Turismo将推迟一年，于2021年的某个时候上市销售。
保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Bloom)表示，目前保时捷Taycan的销量不错，因此不急于销售类似的新产品。近日，据外媒报道，由于Taycan需求旺盛，保时捷很难跟上生产，因此向奥迪借调了400名工人，为期两年。
第一批奥迪员工自6月份开始在保时捷祖文豪森工厂工作，未来几个月将有更多的奥迪员工参与Taycan的生产。
保时捷Taycan于去年开始生产，但许多订单都是在生产前下的，因此保时捷已经将其产能提高到每年4万辆，并比原计划多招聘了500名员工。
保时捷发言人表示，目前保时捷每天生产超过150辆Taycan。然而，保时捷仍在加速生产阶段。
当奥迪借调到保时捷工厂的员工完成任务后，他们将再次回到奥迪。这也能带回一些制造电动车的经验。
另一方面，奥迪计划于今年年底在其位于内卡苏姆的工厂开始生产e-tron GT，这是一款类似于保时捷Taycan的电动汽车。
得益于保时捷Taycan的动力总成，奥迪e-tron GT的动力总成总功率超过440kW，而Taycan从0到100 km/h加速时间不到3.5秒，加速到200km/h不到12秒。在充电方面，该车通过DC快速充电站充电，20分钟内可将电池充电至80%。
此外，奥迪e-tron GT还有望搭载与Taycan相同的800V高压电池系统，可以多次持续加速启动而不降低性能。
此外，由于对Taycan的强烈需求，保时捷原定于2020年推出的第二款纯电动汽车Taycan Cross Turismo将推迟一年，于2021年的某个时候上市销售。
保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Bloom)表示，目前保时捷Taycan的销量不错，因此不急于销售类似的新产品。
9月1日，吉利汽车正式向上证所提交科创板的招股书，每股面值002港元，本次初始发行的股份数量不超过1731666448股，最多募集3462万港元。
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1900/1/1 0:00:00江淮汽车目前呈现“商强乘弱”格局。
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