作者:郭，图片来自“亿欧。com "
据亿欧汽车统计，2020年8月(8.01-7.31)期间，全国共发布汽车出行行业相关政策15项。其中，国家级3项，地方级12项，涵盖新能源汽车、汽车零部件、出租车、汽车消费。
8月19日，工信部正式发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，进一步放宽行业准入门槛，将于2020年9月1日正式实施。与2017版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相比，新政最大的变化是删除了对申请新能源汽车生产企业准入的“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月；删除《新能源汽车生产企业申请准入暂行规定》。
随着国内外形势的发展，为更好地适应我国新能源汽车产业发展的需要，国家进一步放宽新能源汽车准入门槛，激发市场活力，加强事中、事后监管，促进新能源汽车产业高质量发展。
8月20日，北京市财政局发布《北京市2020年新能源轻卡运营激励计划》通知。运营补贴方案中明确，北京市新能源物流车奖励资金总额为7万元/辆，要求每辆车每年行驶1万公里。对一次性报废或转让汽柴油货车并更新为新能源货车(含20辆)的企业，在财政奖励的基础上，给予城市货运通行证奖励。
8月4日，重庆市财政局、重庆市经济和信息化委员会、重庆市能源局发布2020年重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策。从新能源汽车的激励政策来看，新能源政策的红利呈现出从国家到地方的趋势。
除了北京和重庆，广州、安阳和郑州也出台了补贴政策，刺激汽车消费，加快新能源汽车的推广。新一轮政策的加码支持，有利于持续拉动汽车销量，为厂家和经销商消化库存压力。
以下是2020年8月汽车行业相关政策:
国家政策
交通运输部起草了《微型客车租赁管理服务管理办法(征求意见稿)》。
8月6日，为规范微型客车租赁经营服务，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进微型客车租赁健康发展，交通运输部起草了《微型客车租赁管理办法(征求意见稿)》，明确了立法宗旨、适用范围、行业定位、基本原则、发展方向和管理主体，明确了规模化、网络化、品牌化发展方向和法律。
交通运输部发布《交通运输部关于推进交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。
8月7日，交通运输部《关于推进交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》明确提出，要引导城市群等重点高速公路服务区建设超快充和大功率电动汽车充电设施。
配合车联网建设，推进车载无线通信技术在重点区域和重点路段的应用，支持车路协同和自动驾驶。继续推进自动驾驶、智能航运、智能工地等研发应用。建设一批国家自动驾驶和智能航运测试基地，丰富不同类型和风险等级的测试场景，完善测试评估体系，提升测试验证能力。
国家发改委颁布《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》
8月11日，国家发改委公布《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)，从再制造核心管理、再制造生产管理、再制造产品管理、再制造市场管理等方面规范汽车零部件再制造行为和市场秩序。
《办法》显示，从事再制造的企业需要满足八个条件，包括“具有能够满足再制造生产的旧件回收能力；具有拆卸、清洗、制造、装配和产品质量检验方面的技术装备和生产能力；具有检测和鉴定所用零部件性能指标的技术手段和能力；建立并实施产品再制造的相关技术质量标准和生产规范。
工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
8月19日，工信部正式发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《规定》)，进一步放宽行业准入门槛，将于2020年9月1日正式实施。
与2017版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相比，新政最大的变化是删除了对申请新能源汽车生产企业准入的“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月；删除《新能源汽车生产企业申请准入暂行规定》。其中，最重要的修改是将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月。
地方政策
云南省:加快云南省新能源汽车产业发展和推广的若干政策措施
8月3日，云南省人民政府办公厅发布关于印发云南省加快新能源汽车产业发展应用若干政策措施的通知。《办法》指出，为进一步加快云南省新能源汽车产业发展和应用，政府制定了相关措施。
在优化新能源使用环境方面，《办法》指出，要加大充电基础设施建设力度，推进住宅小区充电基础设施建设。2021年底前，以滇中城市群、大理、丽江、西双版纳等重点热点旅游目的地、城市和公路为重点。2020年起，住宅小区交付或新建的停车位全部安装充电桩或预留用电，不少于10%的停车位配建充电桩。
补贴方面，2021年底前，新能源汽车生产企业年产销量首次达到5万辆的，按照销量的0.5%给予一次性奖励。2022年底前，新能源汽车生产企业年产销量首次达到10万辆的，按销量的1%给予一次性奖励，支持企业技术改造和R&D创新。
重庆市:关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
8月4日，重庆市财政局的通知， 重庆市经济和信息化委员会、重庆市能源局关于印发重庆市2020年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知指出，结合财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求和我市实际情况， 现将2020年我市新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下。 政策详细介绍了补贴对象、产品和补贴标准。补贴标准涉及购车补贴、充电设施建设补贴和充电费用补贴。
补贴对象为在本市购买、上牌、使用新能源汽车的单位和个人。补贴产品为列入《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》并符合国家和本市补贴要求的纯电动客车和插电式混合动力客车。
安阳市:安阳市汽车消费补贴政策实施细则
8月5日，为落实市政府“六稳”“六保”政策措施要求，提升汽车消费意愿，拉动汽车消费增长，市政府决定自8月6日起至2020年底，对在安阳购买新车(含新能源汽车)的消费者给予政府补贴。
为确保汽车消费惠民政策落到实处，我市出台了《安阳市汽车消费补贴政策实施细则》，明确了补贴对象、补贴标准和补贴资金申请程序，明确了政府、消费者和汽车销售企业的权利义务，确保汽车消费补贴政策依法有序实施。
汽车消费政府补贴标准分为三个档次。对购买“国六”排放标准机动车的车主，6万元(含)以下每辆给予600元补贴，1000……6万元以上10万元(含)以下每辆车给予uan补贴，10万元以上每辆车给予2000元补贴。购买新能源汽车的，每辆给予2000元补贴。
河南省:加快河南省电动汽车充电基础设施建设的若干政策
8月4日，河南省人民政府发布《关于加快河南省电动汽车充电基础设施建设的若干政策》(以下简称《政策》)。
《政策》提出，建设布局合理、车桩合一的充电网络。到2025年，全省建成集中式充换电站2000座以上，各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳都市圈公共充电桩和电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例为1: 8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。
《政策》表示，要加快推进单位内部停车场充电设施建设。到2025年，省直机关、中央驻豫单位和省属国有企业配备充电设施的停车位比例不低于20%，其他省直事业单位和市县级事业单位配备充电设施的停车位比例不低于10%。
海南省:海南省发展改革委关于海南省充换电基础设施和省级平台建设运营第一批补贴的公告。
8月13日，海南省发改委发布《海南省发改委关于充换电基础设施和省级平台第一批建设运营补贴的通知》。到2020年7月20日，海口、三亚、儋州、琼海市、万宁、澄迈6家单位完成第一批建设运营补贴审核工作。本次共受理充换电站185个，其中168个符合申请补贴条件。经省级平台初审和省县主管部门审核，市县政府上报第一批补助资金186942.62元，其中建设7655354.40元，运营11038914.22元。
海南省:海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)
8月14日，为规范海南省智能汽车开放道路测试和示范应用，省工业和信息化厅、省厅、省交通运输厅联合发布《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。这是我省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日实施，有效期两年。
据悉，《办法》的出台将有助于我省发挥自由贸易港政策、测试环境、5G全覆盖、新能源汽车全球推广等优势，吸引更多企业落地海南开展智能汽车测试、R&D和示范应用，有助于构建我省智能汽车产业发展生态。
郑州:关于促进汽车消费若干措施的通知
8月17日，郑州市政府发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》，从完善新能源汽车相关扶持政策、实施汽车消费专项激励措施、加快淘汰报废老柴油车、营造汽车消费环境等四个方面提出了郑州市促进汽车消费的12条措施。
在新能源汽车领域，除了落实国家补贴购买新能源汽车、免征车辆购置税至2022年底的政策外，还将以明确的政策加快补贴到资金结算。此外，郑州将在2020年底前实现两个目标:3000辆纯电动出租车替代燃油出租车；全市充电终端总数达到2万个。新车销售方面，2020年6月1日至12月31日，在郑州销售并办理机动车登记的本地车辆产品(含燃油车和新能源车)，在享受整车企业优惠的基础上，由市财政给予5000元/辆的优惠资金支持。
武汉:武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法(征求意见稿)
8月18日，湖北省武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法(征求意见稿)》，不仅加快了新能源汽车在武汉的推广应用，也进一步规范了新能源汽车充电基础设施建设运营管理，保障新能源汽车充电设施安全高效使用。
意见指出，电网企业要加大充电基础设施配套电网建设和改造投入，负责小区产权分界点外充电基础设施配套联网工程的建设、运行和维护，确保电力供应满足充电基础设施运行需求。此外，指出充电运营企业必须为本企业运营的充电基础设施购买充电安全责任保险。鼓励充电基础设施生产企业和新能源汽车生产销售企业购买自用和专用充电设施的充电安全责任保险。
北京:2020年北京新能源轻卡运营激励计划
8月20日，北京市交通委、北京市财政局发布《2020年北京市新能源轻卡运营激励计划》(以下简称《计划》)。运营补贴方案中明确了北京市新能源物流车奖励资金总额和申请奖励的新能源轻卡必须满足的条件。
根据《方案》，奖励资金总额为7万元/辆，分三期发放，分别给予3万元/辆、2万元/辆、2万元/辆的奖励。
作者:郭，图片来自“亿欧。com "
据亿欧汽车统计，2020年8月(8.01-7.31)期间，全国共发布汽车出行行业相关政策15项。其中，国家级3项，地方级12项，涵盖新能源汽车、汽车零部件、出租车、汽车消费。
8月19日，工信部正式发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，进一步放宽行业准入门槛，将于2020年9月1日正式实施。与2017版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相比，新政最大的变化是删除了对申请新能源汽车生产企业准入的“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月；删除《新能源汽车生产企业申请准入暂行规定》。
随着国内外形势的发展，为更好地适应我国新能源汽车产业发展的需要，国家进一步放宽新能源汽车准入门槛，激发市场活力，加强事中、事后监管，促进新能源汽车产业高质量发展。
8月20日，北京市财政局发布《北京市2020年新能源轻卡运营激励计划》通知。运营补贴方案中明确，北京市新能源物流车奖励资金总额为7万元/辆，要求每辆车每年行驶1万公里。对一次性报废或转让汽柴油货车并更新为新能源货车(含20辆)的企业，在财政奖励的基础上，给予城市货运通行证奖励。
8月4日，重庆市财政局、重庆市经济和信息化委员会、重庆市能源局发布2020年重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策。从新能源汽车的激励政策来看，新能源政策的红利呈现出从国家到地方的趋势。
除了北京和重庆，广州、安阳和郑州也出台了补贴政策，刺激汽车消费，加快新能源汽车的推广。新一轮政策的加码支持，有利于持续拉动汽车销量，为厂家和经销商消化库存压力。
以下是2020年8月汽车行业相关政策:
国家政策
交通运输部起草了《微型客车租赁管理服务管理办法(征求意见稿)》。
8月6日，为规范微型客车租赁经营服务，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进微型客车租赁健康发展，交通运输部起草了《微型客车租赁管理办法(征求意见稿)》，明确了立法宗旨、适用范围、行业定位、基本原则、发展方向和管理主体，明确了规模化、网络化、品牌化发展方向和法律。
交通运输部发布《交通运输部关于推进交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。
8月7日，交通运输部《关于推进交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》明确提出，要引导城市群等重点高速公路服务区建设超快充和大功率电动汽车充电设施。
配合车联网建设，推进车载无线通信技术在重点区域和重点路段的应用，支持车路协同和自动驾驶。继续推进自动驾驶、智能航运、智能工地等研发应用。建设一批国家自动驾驶和智能航运测试基地，丰富不同类型和风险等级的测试场景，完善测试评估体系，提升测试验证能力。
国家发改委颁布《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》
8月11日，国家发改委公布《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)，从再制造核心管理、再制造生产管理、再制造产品管理、再制造市场管理等方面规范汽车零部件再制造行为和市场秩序。
《办法》显示，从事再制造的企业需要满足八个条件，包括“具有能够满足再制造生产的旧件回收能力；具有拆卸、清洗、制造、装配和产品质量检验方面的技术装备和生产能力；具有检测和鉴定所用零部件性能指标的技术手段和能力；建立并实施产品再制造的相关技术质量标准和生产规范。
工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
8月19日，工信部正式发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《规定》)，进一步放宽行业准入门槛，将于2020年9月1日正式实施。
与2017版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相比，新政最大的变化是删除了对申请新能源汽车生产企业准入的“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月；删除《新能源汽车生产企业申请准入暂行规定》。其中，最重要的修改是将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月。
地方政策
云南省:加快云南省新能源汽车产业发展和推广的若干政策措施
8月3日，云南省人民政府办公厅发布关于印发云南省加快新能源汽车产业发展应用若干政策措施的通知。《办法》指出，为进一步加快云南省新能源汽车产业发展和应用，政府制定了相关措施。
在优化新能源使用环境方面，《办法》指出，要加大充电基础设施建设力度，推进住宅小区充电基础设施建设。2021年底前，以滇中城市群、大理、丽江、西双版纳等重点热点旅游目的地、城市和公路为重点。2020年起，住宅小区交付或新建的停车位全部安装充电桩或预留用电，不少于10%的停车位配建充电桩。
补贴方面，2021年底前，新能源汽车生产企业年产销量首次达到5万辆的，按照销量的0.5%给予一次性奖励。2022年底前，新能源汽车生产企业年产销量首次达到10万辆的，按销量的1%给予一次性奖励，支持企业技术改造和R&D创新。
重庆市:关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
8月4日，重庆市财政局的通知， 重庆市经济和信息化委员会、重庆市能源局关于印发重庆市2020年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知指出，结合财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求和我市实际情况， 现将2020年我市新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下。 政策详细介绍了补贴对象、产品和补贴标准。补贴标准涉及购车补贴、充电设施建设补贴和充电费用补贴。
补贴对象为在本市购买、上牌、使用新能源汽车的单位和个人。补贴产品为列入《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》并符合国家和本市补贴要求的纯电动客车和插电式混合动力客车。
安阳市:安阳市汽车消费补贴政策实施细则
8月5日，为落实市政府“六稳”“六保”政策措施要求，提升汽车消费意愿，拉动汽车消费增长，市政府决定自8月6日起至2020年底，对在安阳购买新车(含新能源汽车)的消费者给予政府补贴。
为确保汽车消费惠民政策落到实处，我市出台了《安阳市汽车消费补贴政策实施细则》，明确了补贴对象、补贴标准和补贴资金申请程序，明确了政府、消费者和汽车销售企业的权利义务，确保汽车消费补贴政策依法有序实施。
汽车消费政府补贴标准分为三个档次。对购买“国六”排放标准机动车的车主，6万元(含)以下每辆给予600元补贴，1000……6万元以上10万元(含)以下每辆车给予uan补贴，10万元以上每辆车给予2000元补贴。购买新能源汽车的，每辆给予2000元补贴。
河南省:加快河南省电动汽车充电基础设施建设的若干政策
8月4日，河南省人民政府发布《关于加快河南省电动汽车充电基础设施建设的若干政策》(以下简称《政策》)。
《政策》提出，建设布局合理、车桩合一的充电网络。到2025年，全省建成集中式充换电站2000座以上，各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳都市圈公共充电桩和电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例为1: 8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。
《政策》表示，要加快推进单位内部停车场充电设施建设。到2025年，省直机关、中央驻豫单位和省属国有企业配备充电设施的停车位比例不低于20%，其他省直事业单位和市县级事业单位配备充电设施的停车位比例不低于10%。
海南省:海南省发展改革委关于海南省充换电基础设施和省级平台建设运营第一批补贴的公告。
8月13日，海南省发改委发布《海南省发改委关于充换电基础设施和省级平台第一批建设运营补贴的通知》。到2020年7月20日，海口、三亚、儋州、琼海市、万宁、澄迈6家单位完成第一批建设运营补贴审核工作。本次共受理充换电站185个，其中168个符合申请补贴条件。经省级平台初审和省县主管部门审核，市县政府上报第一批补助资金186942.62元，其中建设7655354.40元，运营11038914.22元。
海南省:海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)
8月14日，为规范海南省智能汽车开放道路测试和示范应用，省工业和信息化厅、省厅、省交通运输厅联合发布《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。这是我省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日实施，有效期两年。
据悉，《办法》的出台将有助于我省发挥自由贸易港政策、测试环境、5G全覆盖、新能源汽车全球推广等优势，吸引更多企业落地海南开展智能汽车测试、R&D和示范应用，有助于构建我省智能汽车产业发展生态。
郑州:关于促进汽车消费若干措施的通知
8月17日，郑州市政府发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》，从完善新能源汽车相关扶持政策、实施汽车消费专项激励措施、加快淘汰报废老柴油车、营造汽车消费环境等四个方面提出了郑州市促进汽车消费的12条措施。
在新能源汽车领域，除了落实国家补贴购买新能源汽车、免征车辆购置税至2022年底的政策外，还将以明确的政策加快补贴到资金结算。此外，郑州将在2020年底前实现两个目标:3000辆纯电动出租车替代燃油出租车；全市充电终端总数达到2万个。新车销售方面，2020年6月1日至12月31日，在郑州销售并办理机动车登记的本地车辆产品(含燃油车和新能源车)，在享受整车企业优惠的基础上，由市财政给予5000元/辆的优惠资金支持。
武汉:武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法(征求意见稿)
8月18日，湖北省武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法(征求意见稿)》，不仅加快了新能源汽车在武汉的推广应用，也进一步规范了新能源汽车充电基础设施建设运营管理，保障新能源汽车充电设施安全高效使用。
意见指出，电网企业要加大充电基础设施配套电网建设和改造投入，负责小区产权分界点外充电基础设施配套联网工程的建设、运行和维护，确保电力供应满足充电基础设施运行需求。此外，指出充电运营企业必须为本企业运营的充电基础设施购买充电安全责任保险。鼓励充电基础设施生产企业和新能源汽车生产销售企业购买自用和专用充电设施的充电安全责任保险。
北京:2020年北京新能源轻卡运营激励计划
8月20日，北京市交通委、北京市财政局发布《2020年北京市新能源轻卡运营激励计划》(以下简称《计划》)。运营补贴方案中明确了北京市新能源物流车奖励资金总额和申请奖励的新能源轻卡必须满足的条件。
根据《方案》，奖励资金总额为7万元/辆，分三期发放，分别给予3万元/辆、2万元/辆、2万元/辆的奖励。《方案》中要求每辆车每年需要行驶1万公里。一次性报废或转让汽柴油货车并更新为20辆以上新能源货车的企业，在财政奖励的基础上，给予城市货运通行证奖励。
《方案》明确了申请奖励的企业类型，要求申请奖励的车主营业执照必须包含“道路货物运输”，同时满足2020年9月1日至2021年8月31日更新不少于5辆新能源轻卡的条件。
济南:济南市网络预约出租汽车服务管理细则。
8月21日，济南市人民政府办公厅发布《济南市网络预约出租汽车服务管理细则》的通知。通知强调指出，申请从事网约车业务的车辆必须是本市号牌、7座及以下载客汽车；符合营运车辆环保和安全技术标准，且车龄自初始登记之日起至申请之日止不超过3年；使用的新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)轴距不小于2600毫米，非新能源汽车轴距不小于2650毫米，车辆购置价格(不含购置税)不低于10.5万元。
与以往相比，新规在车龄、续航里程、轴距、价格等方面都有所下调，大大降低了车辆的准入门槛。此外，新规提高了网约车保险金额，第三者责任险由不低于50万元提高到100万元，充分体现了对乘客和行人安全的重视。
成都:成都市网络预约出租汽车服务管理细则(征求意见稿)
8月25日，成都市交通运输局发布《成都市网络预约出租汽车服务管理细则(征求意见稿)》，对网约车和网约车的经营行为和定价机制进行调整。此次公布的意见稿规定，在成都市，从事网约车服务的车辆应当是悬挂成都市号牌的7座及以下载客汽车(微型面包车、小型货车除外)，使用性质登记为“预约客运”。
此次“新规”对车辆排量没有明确要求，删除了之前车辆排量不小于1.6L或1.4T的要求。同时，网联汽车中，新能源汽车，包括新能源纯电动或氢燃料电池汽车，轴距大于2650mm，续驶里程大于250 km(工况法)。另外，要求网约车行驶里程达到60万公里时报废。当里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车业务。
广州:关于加快老旧汽车更新和鼓励汽车更新的实施方案。
8月28日，广州市商务局发布《关于加快老旧汽车置换鼓励汽车更新的实施方案》(以下简称方案)。《方案》规定，两类消费者购买新车可向广州市商务局申请3000元或6000元购车补贴。
《方案》指出，2020年3月4日至12月31日，其名下已注册登记的粤A品牌非新能源汽车全部转移登记，2020年3月4日至4月2日，其名下的粤A品牌老旧车全部注销，2020年3月4日至12月31日，在广州注册登记的汽车销售企业全部购买“国六”标准新车。上述所有日期包括今天。
本文来源于郭原创文章《一鸥》。转载或合作，请点击转载说明，非法转载将被起诉。《方案》中要求每辆车每年需要行驶1万公里。一次性报废或转让汽柴油货车并更新为20辆以上新能源货车的企业，在财政奖励的基础上，给予城市货运通行证奖励。
《方案》明确了申请奖励的企业类型，要求申请奖励的车主营业执照必须包含“道路货物运输”，同时满足2020年9月1日至2021年8月31日更新不少于5辆新能源轻卡的条件。
济南:济南市网络预约出租汽车服务管理细则。
8月21日，济南市人民政府办公厅发布《济南市网络预约出租汽车服务管理细则》的通知。通知强调指出，申请从事网约车业务的车辆必须是本市号牌、7座及以下载客汽车；符合营运车辆环保和安全技术标准，且车龄自初始登记之日起至申请之日止不超过3年；使用的新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)轴距不小于2600毫米，非新能源汽车轴距不小于2650毫米，车辆购置价格(不含购置税)不低于10.5万元。
与以往相比，新规在车龄、续航里程、轴距、价格等方面都有所下调，大大降低了车辆的准入门槛。此外，新规提高了网约车保险金额，第三者责任险由不低于50万元提高到100万元，充分体现了对乘客和行人安全的重视。
成都:成都市网络预约出租汽车服务管理细则(征求意见稿)
8月25日，成都市交通运输局发布《成都市网络预约出租汽车服务管理细则(征求意见稿)》，对网约车和网约车的经营行为和定价机制进行调整。此次公布的意见稿规定，在成都市，从事网约车服务的车辆应当是悬挂成都市号牌的7座及以下载客汽车(微型面包车、小型货车除外)，使用性质登记为“预约客运”。
此次“新规”对车辆排量没有明确要求，删除了之前车辆排量不小于1.6L或1.4T的要求。同时，网联汽车中，新能源汽车，包括新能源纯电动或氢燃料电池汽车，轴距大于2650mm，续驶里程大于250 km(工况法)。另外，要求网约车行驶里程达到60万公里时报废。当里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车业务。
广州:关于加快老旧汽车更新和鼓励汽车更新的实施方案。
8月28日，广州市商务局发布《关于加快老旧汽车置换鼓励汽车更新的实施方案》(以下简称方案)。《方案》规定，两类消费者购买新车可向广州市商务局申请3000元或6000元购车补贴。
《方案》指出，2020年3月4日至12月31日，其名下已注册登记的粤A品牌非新能源汽车全部转移登记，2020年3月4日至4月2日，其名下的粤A品牌老旧车全部注销，2020年3月4日至12月31日，在广州注册登记的汽车销售企业全部购买“国六”标准新车。上述所有日期包括今天。
本文来源于郭原创文章《一鸥》。转载或合作，请点击转载说明，非法转载将被起诉。
一、论坛背景从今年年初国家推出“新基建”概念以来，充电桩作为新基建的重要组成部分，成为关注热点。各地均出台了充电桩产业的相关扶持政策，充电桩产业迎来新一轮的发展机遇。
1900/1/1 0:00:00记者日前从官方获悉，广汽新能源于近日宣布，将成为国内首家同时与国家电网、南方电网共同达成即插即充、充电优惠合作的车企。
1900/1/1 0:00:00日前，福特官方宣布将进行基于蜂窝车联网技术CV2X车路协同功能的测试。该测试将率先于湖南长沙的特定道路上进行，并有望于2020年底正式推送至福特各车型的SYNC车机系统。
1900/1/1 0:00:00产品上市交付普遍还没多久的国内新造车品牌们迎来了上市“潮”。近日，在理想汽车上市后，小鹏汽车也成功赴美上市。
1900/1/1 0:00:00最近特斯拉杠上拼多多，你来我往大战多个回合，引起了轩然大波。说起来，拼多多蹭其他品牌的热度早已不是一次两次了，从化妆品到计生用品、从手机到游戏机、从家用电器到交通工具谁火就蹭谁。
1900/1/1 0:00:00今年上半年，受新冠肺炎疫情影响，新能源汽车产业受到剧烈冲击，不过有关部门出台了一系列扶持政策，有效推动了新能源车市回暖。
1900/1/1 0:00:00
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