“产业消费双升级 重构生态新格局”—— 2020 中国汽车产业发展 ( 泰达 ) 国际论坛成功召开

2020年9月4日至9月6日，定位为高端智库论坛的第十六届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)在天津滨海新区成功举办。本次论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管委会特别支持。围绕“产业消费双升级，重构新生态格局”的年度主题，基于政企对接的思路，论坛汇聚了国家部委领导、国内外企业高层集团、资深专家学者、媒体记者等500余位嘉宾，通过三天的思想碰撞和话题探讨，为解决汽车产业和企业发展中存在的各类问题提供智库支持。会议现场中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成，天津经济技术开发区党委书记、管委会主任郑伟明，全国政协副主席、中国科协主席万钢，国家发改委产业发展司副司长(一级巡视员)蔡荣华， 财政部经济建设司一级巡视员宋秋岭、工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国、工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙、交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦判断行业大势，形成多项发展共识。 中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成指出，2020年注定是不平凡的一年。在新四化转型的战略机遇期，自主品牌必须清醒地认识到，抛弃过去十年的发展模式，以低价换市场的时代已经不存在了。针对目前的情况，安铁成提出两点建议:一是加强基础科学研究。深入实施国家创新驱动发展战略，瞄准世界汽车技术发展前沿，加强基础科学研究，努力实现前瞻性基础研究和领先原创性成果的重大突破，全面提升基础科学研究水平。二是以“新四化”带动汽车产业高质量发展。电动化、智能化、网联化、共享化是汽车产业发展的未来。“新四化”将加速汽车与能源、信息、通信、交通等产业的深度交叉融合，产业生态圈将不断丰富，产业链和价值链将发生重大变化。1.充分发挥高端智库的定位，权威传达最新政策动向。TEDA汽车论坛自创办以来一直扮演着重要政策发布平台的角色。本次论坛邀请了来自政协、发改委、财政部、工信部、交通运输部的多位领导参会，为行业发展提供权威政策解读。全国政协主席、中国科协主席万钢建议，汽车企业应强化“强链补链”战略核心，提升产品质量，加快淘汰落后产能，坚持创新驱动，构建汽车产业国内国际双循环发展新格局。国家发展和改革委员会工业发展司副司长(一级巡视员)蔡荣华建议加快发展aut……汽车产业从四个方面入手:一是努力促进汽车产业平稳运行；二是努力维护产业链和供应链的稳定和安全，加快向价值链中高端移动；三是努力营造市场化、法制化、国际化的发展环境，不断优化汽车产业结构和布局；第四，努力建设安全、高效、绿色、文明的汽车社会。财政部经济建设司一级巡视员宋秋岭指出，部分企业固守传统造车思维，对电气化、智能化、网联化的融合浪潮不敏感。实践中，部分企业创新动力和能力不足，产品过于依赖财政补贴。她同时指出，调整燃料电池汽车购置补贴，支持城市群示范应用，推动燃料电池汽车完整产业链建设，形成布局合理、各有侧重、协调推进的产业发展格局。工信部网络安全管理局局长赵志国对当前车联网安全提出四点建议:一是探索建立车联网产业链企业网络安全分类管理模式；二是打造安全监管的服务生态，加强车联网安全政策供给；三是促进产业融合创新生态的发展；四是积极构建终端用户的安全生态。工信部装备工业一司副司长陈克龙表示，将继续推进公共领域车辆电动化行动计划的实施，推动车电分离商业模式的创新发展，继续推进公交、出租、物流、环卫等公共领域和部分特定场景的车辆电动化。同时，针对疫情造成的2020年新能源汽车正积分供应不足的问题，也在加强研究，下一步将做一些政策调整。同时，加强安全监管，组织全产业链安全隐患排查，加大新能源汽车生产一致性监督检查力度。交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦建议从三个方面推进交通运输新业态供给侧结构性改革。一是加快构建多元化的城市出行服务体系，不断提高城市交通系统的弹性和灵活性。二是加快交通领域车辆转型升级，加强交通行业与汽车行业的协调合作。三是强化技术创新的四个应用。积极推动车联网、大数据、人工智能、自动驾驶等技术的有效应用。二是国内外汽车集团高层分享发展智慧。本次论坛在演讲嘉宾阵容上再次实现了突破。不仅有国内外主流汽车企业集团和零部件企业参与，还吸引了蔚来等新势力企业智库专家齐聚论坛，共商汽车行业发展大计。阵容空前。本次论坛，国内各大车企高层悉数到场。其中，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、总经理向兴初，长安汽车股份有限公司常务副总裁李伟，广汽集团股份有限公司副总经理高锐分别站在企业的角度，从不同维度深刻研判产业发展趋势，对做强自主品牌、创新求变的方式方法进行了核心决策。新动力企业代表蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌从用户角度分享了企业发展经验。不仅是国内主流汽车企业集团，本田技研产业(中国)投资有限公司等跨国集团的领导也分享了各自在不同领域的发展成就、经验和未来规划。第三，聚焦五大领域，九场线上研讨会提供分领域智库。9月6日，TEDA汽车论坛还开设了五场线上会议，主题包括:引领产业变革的政策标准、节能减排标准透视、前沿技术展望、热点研讨会以及市场洞察与判断。近50位业内权威专家聚焦热点话题进行深入探讨，分享技术成果。四。四大亮点助力TEDA汽车论坛成为2020年首届智库论坛。受国内外、经济、社会等多重因素影响，我国汽车产业发展面临新的挑战，主要体现在产销量下降，行业下行压力加大，企业发展不确定性增加。为保障行业发展，促进产业变革，本次论坛在论坛定位、讨论方式、交流成果等多方面进行了创新，针对行业存在的问题提供了针对性的讨论平台和交流方式。1.TEDA汽车论坛定位为高端智库论坛。在本次会议的早期阶段，我们对ind内的焦点话题进行了深入研究……try，聚焦政策、标准领域，设定每期主题，打造汽车行业热点话题前沿权威研讨会。在为期三天的会议中，业内专家积极交流，探讨话题，为解决汽车行业和企业发展中存在的各种问题提供智库支持。2.首届政企智库闭门论坛组委会在政府层面邀请了国家发改委、工信部、交通运输部等主管部委领导，在企业层面邀请了中国一汽、东风公司、长安汽车、广汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车等汽车企业集团高管，围绕“四化带来的危险与机遇，掌握关键核心技术，做大做强民族品牌”展开对话。通过闭门讨论，成功实现了政企对接，同时也碰撞出新思想、新观点、新举措。3.协同会议线上线下论坛在论坛形式上，组委会不仅安排了覆盖面广、讨论层次深的线下会议，还设置了5个线上专题论坛，首次实现了线上与线下协同会议。会议期间推出了在线双语直播平台，方便嘉宾足不出户参与论坛，获取TEDA汽车论坛权威观点。在线观看人数超过20万。4.首届论坛成果共识将于9月6日发布。论坛将面向社交媒体和汽车行业各类人士发布本次论坛成果共识，将与会嘉宾思想碰撞产生的火花传递给整个行业，分析行业形势，指导行业发展，发挥智库论坛的引领作用。论坛组委会还会在会后将论坛成果整理成书，全面解读论坛成果，形成智库论坛集。智库论坛是对TEDA汽车论坛的一次系统全面的总结，从而更有效地推动中国汽车产业的持续高质量发展。承载着产业繁荣的梦想，TEDA汽车论坛已连续成功举办16届，发展成为中国汽车行业规格最高、规模最大、影响最广的高端品牌盛会。TEDA汽车论坛传递的政策趋势、管理理念和实践见解，将不断汇聚成中国建设汽车强国的不竭动力。展望未来，中国汽车工业正面临由大变强的战略机遇期。TEDA汽车论坛将继续发挥高端智库论坛的核心作用，与全行业携手，共同探讨汽车产业的健康可持续发展。2020年9月4日至9月6日，定位为高端智库论坛的第十六届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)在天津滨海新区成功举办。本次论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管委会特别支持。围绕“产业消费双升级，重构新生态格局”的年度主题，基于政企对接的思路，论坛汇聚了国家部委领导、国内外企业高层集团、资深专家学者、媒体记者等500余位嘉宾，通过三天的思想碰撞和话题探讨，为解决汽车产业和企业发展中存在的各类问题提供智库支持。会议现场中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成，天津经济技术开发区党委书记、管委会主任、副董事长郑伟明……中国政协委员、中国科协主席万钢，国家发改委工业发展司副司长(一级巡视员)蔡荣华，财政部经济建设司一级巡视员宋秋岭，工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国， 工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙、交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦判断行业大势，形成多项发展共识。 中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成指出，2020年注定是不平凡的一年。在新四化转型的战略机遇期，自主品牌必须清醒地认识到，抛弃过去十年的发展模式，以低价换市场的时代已经不存在了。针对目前的情况，安铁成提出两点建议:一是加强基础科学研究。深入实施国家创新驱动发展战略，瞄准世界汽车技术发展前沿，加强基础科学研究，努力实现前瞻性基础研究和领先原创性成果的重大突破，全面提升基础科学研究水平。二是以“新四化”带动汽车产业高质量发展。电动化、智能化、网联化、共享化是汽车产业发展的未来。“新四化”将加速汽车与能源、信息、通信、交通等产业的深度交叉融合，产业生态圈将不断丰富，产业链和价值链将发生重大变化。1.充分发挥高端智库的定位，权威传达最新政策动向。TEDA汽车论坛自创办以来一直扮演着重要政策发布平台的角色。本次论坛邀请了来自政协、发改委、财政部、工信部、交通运输部的多位领导参会，为行业发展提供权威政策解读。全国政协主席、中国科协主席万钢建议，汽车企业应强化“强链补链”战略核心，提升产品质量，加快淘汰落后产能，坚持创新驱动，构建汽车产业国内国际双循环发展新格局。国家发改委产业发展司副司长(一级巡视员)蔡荣华提出，从四个方面加快汽车产业加快发展:一是努力促进汽车产业平稳运行；二是努力维护产业链和供应链的稳定和安全，加快向价值链中高端移动；三是努力营造市场化、法制化、国际化的发展环境，不断优化汽车产业结构和布局；第四，努力建设安全、高效、绿色、文明的汽车社会。财政部经济建设司一级巡视员宋秋岭指出，部分企业固守传统造车思维，对电气化、智能化、网联化的融合浪潮不敏感。实践中，部分企业创新动力和能力不足，产品过于依赖财政补贴。她同时指出，调整燃料电池汽车购置补贴，支持城市群示范应用，推动燃料电池汽车完整产业链建设，形成布局合理、各有侧重、协调推进的产业发展格局。工信部网络安全管理局局长赵志国对当前车联网安全提出四点建议:一是探索建立车联网产业链企业网络安全分类管理模式；二是打造安全监管的服务生态，加强车联网安全政策供给；三是促进产业融合创新生态的发展；四是积极构建终端用户的安全生态。工信部装备工业一司副司长陈克龙表示，将继续推进公共领域车辆电动化行动计划的实施，推动车电分离商业模式的创新发展，继续推进公交、出租、物流、环卫等公共领域和部分特定场景的车辆电动化。同时，针对疫情造成的2020年新能源汽车正积分供应不足的问题，也在加强研究，下一步将做一些政策调整。同时，加强安全监管，组织全产业链安全隐患排查，加大新能源汽车生产一致性监督检查力度。交通运输部运输服务司二级巡视员秋梦建议从三个方面推进交通运输新业态供给侧结构性改革。一是加快构建多元化的城市出行服务体系，不断提高城市交通系统的弹性和灵活性。二是加快交通领域车辆转型升级，加强交通行业与汽车行业的协调合作。三是强化技术创新的四个应用。积极推动车联网、大数据、人工智能、自动驾驶等技术的有效应用。二是国内外汽车集团高层分享发展智慧。本次论坛在演讲嘉宾阵容上再次实现了突破。不仅有国内外主流汽车企业集团和零部件企业参与，还吸引了蔚来等新势力企业智库专家齐聚论坛，共商汽车行业发展大计。阵容空前。本次论坛，国内各大车企高层悉数到场。其中，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、总经理向兴初，长安汽车股份有限公司常务副总裁李伟，广汽集团股份有限公司副总经理高锐分别站在企业的角度，从不同维度深刻研判产业发展趋势，对做强自主品牌、创新求变的方式方法进行了核心决策。新动力企业代表蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌从用户角度分享了企业发展经验。不仅是国内主流汽车企业集团，本田技研产业(中国)投资有限公司等跨国集团的领导也分享了各自在不同领域的发展成就、经验和未来规划。第三，聚焦五大领域，九场线上研讨会提供分领域智库。9月6日，TEDA汽车论坛还开设了五场线上会议，主题包括:引领产业变革的政策标准、节能减排标准透视、前沿技术展望、热点研讨会以及市场洞察与判断。近50位业内权威专家聚焦热点话题进行深入探讨，分享技术成果。四。四大亮点助力TEDA汽车论坛成为2020年首届智库论坛。受国内外、经济、社会等多重因素影响，我国汽车产业发展面临新的挑战，主要体现在产销量下降，行业下行压力加大，企业发展不确定性增加。为保障行业发展，促进产业变革，本次论坛在论坛定位、讨论方式、交流成果等多方面进行了创新，针对行业存在的问题提供了针对性的讨论平台和交流方式。1.TEDA汽车论坛定位为高端智库论坛。在本次会议的早期阶段，我们对ind内的焦点话题进行了深入研究……try，聚焦政策、标准领域，设定每期主题，打造汽车行业热点话题前沿权威研讨会。在为期三天的会议中，业内专家积极交流，探讨话题，为解决汽车行业和企业发展中存在的各种问题提供智库支持。2.首届政企智库闭门论坛组委会在政府层面邀请了国家发改委、工信部、交通运输部等主管部委领导，在企业层面邀请了中国一汽、东风公司、长安汽车、广汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车等汽车企业集团高管，围绕“四化带来的危险与机遇，掌握关键核心技术，做大做强民族品牌”展开对话。通过闭门讨论，成功实现了政企对接，同时也碰撞出新思想、新观点、新举措。3.协同会议线上线下论坛在论坛形式上，组委会不仅安排了覆盖面广、讨论层次深的线下会议，还设置了5个线上专题论坛，首次实现了线上与线下协同会议。会议期间推出了在线双语直播平台，方便嘉宾足不出户参与论坛，获取TEDA汽车论坛权威观点。在线观看人数超过20万。4.首届论坛成果共识将于9月6日发布。论坛将面向社交媒体和汽车行业各类人士发布本次论坛成果共识，将与会嘉宾思想碰撞产生的火花传递给整个行业，分析行业形势，指导行业发展，发挥智库论坛的引领作用。论坛组委会还会在会后将论坛成果整理成书，全面解读论坛成果，形成智库论坛集。智库论坛是对TEDA汽车论坛的一次系统全面的总结，从而更有效地推动中国汽车产业的持续高质量发展。承载着产业繁荣的梦想，TEDA汽车论坛已连续成功举办16届，发展成为中国汽车行业规格最高、规模最大、影响最广的高端品牌盛会。TEDA汽车论坛传递的政策趋势、管理理念和实践见解，将不断汇聚成中国建设汽车强国的不竭动力。展望未来，中国汽车工业正面临由大变强的战略机遇期。TEDA汽车论坛将继续发挥高端智库论坛的核心作用，与全行业携手，共同探讨汽车产业的健康可持续发展。

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