30亿欧元！戴姆勒大众首发绿色债券

德国联邦政府历史上第一笔绿色债券引发热潮，戴姆勒和大众集团发行的第一笔绿色债券也让投资者欣喜不已。近日，大众汽车集团宣布在市场上成功发行其首批绿色债券，规模为20亿欧元(约合人民币160亿元)，募集资金用于电气化改造。就在两周前，戴姆勒宣布推出10亿欧元(约合人民币80亿元)的绿色债券，所得资金用于开发纯电动汽车和氢燃料电池电瓶车等零排放汽车。两大车企相继发行的所谓绿色债券，是指利用募集资金对符合规定条件的绿色项目进行融资或再融资的债券工具。大众集团此次发行的绿色债券以欧元计价，分为8年期和10年期两种，年利率分别为0.875%和1.25%。"投资者表现出相当大的兴趣，包括国际和专业绿色债券投资者."该集团表示。大众集团发行绿色债券是基于其今年3月提出的“绿色金融框架”。大众集团可持续发展委员会发言人乔治·科尔(George cole)指出:“随着气候风险日益紧迫，大众集团将利用融资的力量加速投资，从而减少温室气体排放。”此次获得的资金将用于大众集团的电动汽车模块化平台MEB，以及全新的纯电动汽车型号ID.31和ID.42，以及充电站建设项目。相比之下，戴姆勒更快。今年6月中旬，戴姆勒还发布了“绿色金融框架”，称将使用绿色债券和绿色贷款等可持续金融工具，为未来的重大投资提供资金。不到3个月后的9月初，戴姆勒宣布首次发行10亿欧元绿色债券，期限为10年，年利率为0.75%。戴姆勒的绿色债券受到投资者的欢迎，超额认购超过4倍。收益用于绿色项目，包括零排放车辆的开发。需要指出的是，近年来发行绿色债券的车企并不多，且主要集中在汽车金融而非汽车制造领域。例如，2014年，丰田在汽车金融行业发行了所谓的首只绿色债券，金额达17.5亿美元，以帮助消费者购买或租赁包括普锐斯在内的环保汽车。2017年，沃尔沃成为首家发行绿色债券的欧洲车企。在此之前，欧美主流车企对绿色债券并不感兴趣。然而，随着欧盟、中国等全球多个国家和地区排放法规的加强，汽车制造商面临着减排和转型的压力，而电气化的转型需要巨额投资。绿色债券显然是一种很好的融资方式，可以成为企业宣传自己的机会。欧盟打算测试绿色债券。戴姆勒和大众集团发行绿色债券，某种程度上也是在模仿德国联邦政府。为应对气候变化，今年9月初，德国联邦财政部首次试水绿色债券，发行总额65亿欧元的10年期政府绿色债券，被投资者超额认购330亿欧元。欧盟也有类似的想法。9月16日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩在欧洲议会全体会议上发表讲话，指出欧盟应制定气候目标，2030年温室气体排放量比1990年至少削减55%，7500亿欧元复苏基金的30%应来自绿色债券。在欧盟的复苏计划中，绿化和数字化转型被认为是重振欧洲经济的关键。据欧盟委员会气候行动部统计，机动车占欧盟碳排放量的10%以上。近年来，欧盟不断制定更严格的汽车排放标准，并鼓励车企生产更清洁的汽车。欧盟委员会表示，将继续推进“欧洲绿色协议”，包括100万个电动汽车充电站的建设计划。此外，欧盟也在考虑为购买清洁汽车提供补贴，设置……为清洁能源汽车设立400-600亿欧元的投资基金，加速开发新的替代动力系统，并投资零排放产业链，以减少道路运输排放。为了推动包括绿色交通在内的绿色经济转型，并为其提供充足的资金保障，欧盟正在探讨包括绿色债券在内的债券发行计划。欧盟预算委员哈恩透露，明年初之前，欧盟可能会发行一些社会债券和绿色债券。德国联邦政府历史上第一笔绿色债券引发热潮，戴姆勒和大众集团发行的第一笔绿色债券也让投资者欣喜不已。近日，大众汽车集团宣布在市场上成功发行其首批绿色债券，规模为20亿欧元(约合人民币160亿元)，募集资金用于电气化改造。就在两周前，戴姆勒宣布推出10亿欧元(约合人民币80亿元)的绿色债券，所得资金用于开发纯电动汽车和氢燃料电池电瓶车等零排放汽车。两大车企相继发行的所谓绿色债券，是指利用募集资金对符合规定条件的绿色项目进行融资或再融资的债券工具。大众集团此次发行的绿色债券以欧元计价，分为8年期和10年期两种，年利率分别为0.875%和1.25%。"投资者表现出相当大的兴趣，包括国际和专业绿色债券投资者."该集团表示。大众集团发行绿色债券是基于其今年3月提出的“绿色金融框架”。大众集团可持续发展委员会发言人乔治·科尔(George cole)指出:“随着气候风险日益紧迫，大众集团将利用融资的力量加速投资，从而减少温室气体排放。”此次获得的资金将用于大众集团的电动汽车模块化平台MEB，以及全新的纯电动汽车型号ID.31和ID.42，以及充电站建设项目。相比之下，戴姆勒更快。今年6月中旬，戴姆勒还发布了“绿色金融框架”，称将使用绿色债券和绿色贷款等可持续金融工具，为未来的重大投资提供资金。不到3个月后的9月初，戴姆勒宣布首次发行10亿欧元绿色债券，期限为10年，年利率为0.75%。戴姆勒的绿色债券受到投资者的欢迎，超额认购超过4倍。收益用于绿色项目，包括零排放车辆的开发。需要指出的是，近年来发行绿色债券的车企并不多，且主要集中在汽车金融而非汽车制造领域。例如，2014年，丰田在汽车金融行业发行了所谓的首只绿色债券，金额达17.5亿美元，以帮助消费者购买或租赁包括普锐斯在内的环保汽车。2017年，沃尔沃成为首家发行绿色债券的欧洲车企。在此之前，欧美主流车企对绿色债券并不感兴趣。然而，随着欧盟、中国等全球多个国家和地区排放法规的加强，汽车制造商面临着减排和转型的压力，而电气化的转型需要巨额投资。绿色债券显然是一种很好的融资方式，可以成为企业宣传自己的机会。欧盟打算测试绿色债券。戴姆勒和大众集团发行绿色债券，某种程度上也是在模仿德国联邦政府。为应对气候变化，今年9月初，德国联邦财政部首次试水绿色债券，发行总额65亿欧元的10年期政府绿色债券，被投资者超额认购330亿欧元。欧盟也有类似的想法。9月16日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩在欧洲议会全体会议上发表讲话，指出欧盟应制定气候目标，2030年温室气体排放量比1990年至少削减55%，7500亿欧元复苏基金的30%应来自绿色债券。在欧盟的复苏计划中，绿化和数字化转型被认为是重振欧洲经济的关键。根据……欧盟委员会气候行动部的统计数据显示，机动车占欧盟碳排放的10%以上。近年来，欧盟不断制定更严格的汽车排放标准，并鼓励车企生产更清洁的汽车。欧盟委员会表示，将继续推进“欧洲绿色协议”，包括100万个电动汽车充电站的建设计划。此外，欧盟还考虑为购买清洁汽车提供补贴，为清洁能源汽车设立400-600亿欧元的投资基金，加快开发新的替代动力系统，投资零排放产业链，以减少道路运输排放。为了推动包括绿色交通在内的绿色经济转型，并为其提供充足的资金保障，欧盟正在探讨包括绿色债券在内的债券发行计划。欧盟预算委员哈恩透露，明年初之前，欧盟可能会发行一些社会债券和绿色债券。

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