虽然自动驾驶已经成为各大主机厂大力布局的领域,L3级别的自动驾驶由于各国技术的成熟和立法的不完善,已经成为现阶段车企无法跨越的鸿沟,但是特斯拉似乎并没有受限。日前,特斯拉CEO马斯克表示,该公司的自动驾驶系统实现了“量子飞跃”式的改进。如果测试结果令人满意,该公司将在12月中旬向美国车主推送OTA升级。
『模型3』
据悉,自动驾驶系统的秘密测试将在2-4周内启动,并在秘密测试后的一个月内推送到早期用户的汽车上。如果以上两个环节的测试结果都符合预期,那么所有美国车主都将获得高级自动驾驶系统。今年7月,马斯克曾表示,“我认为我们已经非常接近L5自动驾驶了。我有信心在今年完成L5自动驾驶基本功能的开发。”根据以上信息,所谓的“量子飞跃”改进可能与L5自动驾驶有关。
但是,马斯克的话值得玩味。实现L5自动驾驶的基本功能和实现L5自动驾驶不一样。根据美国汽车工程师协会(SEA)公布的标准,自动驾驶分为五个级别,其中L5级自动驾驶是指乘客可以在任何条件下驾驶,而无需驾驶汽车或接管车内的功能。显然,特斯拉的自动驾驶离上述标准还很远。
事实上,特斯拉并不是唯一一家致力于L5级自动驾驶的公司。早在2014年,奥迪就发布了可以实现L5级自动驾驶的概念车Aicon。前段时间,奥迪成立了一个名为Artemis的自动驾驶电动汽车项目。这个项目的一大课题就是研究如何将L5级自动驾驶技术搬到量产车上。按照目前的计划,该品牌将在2024年完成上述挑战。
编辑点评:
事实上,特斯拉在自动驾驶领域一直备受争议。今年6月,一辆开启了自动驾驶系统的Model 3以110km/h的速度撞上了一辆大型侧翻卡车,面对如此明显的障碍物,Model 3甚至没有减速。马斯克所谓的L5自动驾驶基本功能包括哪些?他的“量子飞跃”提升有多大?能被消费者接受吗?也许今年年底我们就会知道答案了。虽然自动驾驶已经成为各大主机厂大力布局的领域,L3级别的自动驾驶由于各国技术的成熟和立法的不完善,已经成为现阶段车企无法跨越的鸿沟,但是特斯拉似乎并没有受限。日前,特斯拉CEO马斯克表示,该公司的自动驾驶系统实现了“量子飞跃”式的改进。如果测试结果令人满意,该公司将在12月中旬向美国车主推送OTA升级。
『模型3』
据悉,自动驾驶系统的秘密测试将在2-4周内启动,并在秘密测试后的一个月内推送到早期用户的汽车上。如果以上两个环节的测试结果都符合预期,那么所有美国车主都将获得高级自动驾驶系统。今年7月,马斯克曾表示,“我认为我们已经非常接近L5自动驾驶了。我有信心在今年完成L5自动驾驶基本功能的开发。”根据以上信息,所谓的“量子飞跃”改进可能与L5自动驾驶有关。
但是,马斯克的话值得玩味。实现L5自动驾驶的基本功能和实现L5自动驾驶不一样。根据美国汽车工程师协会(SEA)公布的标准,自动驾驶分为五个级别,其中L5级自动驾驶是指乘客可以在任何条件下驾驶,而无需驾驶汽车或接管车内的功能。显然,特斯拉的自动驾驶离上述标准还很远。
事实上,特斯拉并不是唯一一家致力于L5级自动驾驶的公司。早在2014年,奥迪就发布了可以实现L5级自动驾驶的概念车Aicon。前段时间,奥迪树立了一个自我……名为Artemis的riving电动车项目。这个项目的一大课题就是研究如何将L5级自动驾驶技术搬到量产车上。按照目前的计划,该品牌将在2024年完成上述挑战。
编辑点评:
事实上,特斯拉在自动驾驶领域一直备受争议。今年6月,一辆开启了自动驾驶系统的Model 3以110km/h的速度撞上了一辆大型侧翻卡车,面对如此明显的障碍物,Model 3甚至没有减速。马斯克所谓的L5自动驾驶基本功能包括哪些?他的“量子飞跃”提升有多大?能被消费者接受吗?也许今年年底我们就会知道答案了。
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