DMC“价涨利不涨” 特斯拉电池添加剂独供商石大胜华股价累挫22%

[TechWeb]近期，受上游原材料涨价和下游需求增加的双重影响，国内DMC(碳酸二甲酯)价格持续上涨，但作为“特斯拉唯一供应商”的实达盛华股价却频频受挫。截至9月24日，实达盛华(603026)已较过去一周的最高点下跌近22%，成为特斯拉概念的“受伤股”之一。

9月23日，百川傅颖数据显示，实达盛华电池级碳酸二甲酯(纯度99.9%)报价再次上调1000元/吨，报价15000元/吨。

9月18日消息，据国外媒体报道，实达盛华目前是特斯拉新电池的唯一溶剂和添加剂供应商。山东石大盛华生产多种化学品，其中碳酸二甲酯(DMC)用作锂电池电解液。

随着9月22日特斯拉“电池日”的举办，实达盛华作为龙头概念股备受关注。中泰证券分析师认为，石大盛华作为电解质溶剂的世界级龙头，预计碳酸二甲酯系列的DMC和EC产品在未来几年仍将保持高速增长。

据财联社9月18日报道，石大盛华电池级DMC严重缺货，而工业级DMC报价在12000元/吨左右，部分订单“不发货”。据统计，8月份以来，山东地区国产DMC的承兑价格从5650元/吨开始不断上涨，涨幅超过100%，连续创出新高。

然而，在最近DMC暴涨的过程中，却呈现出“价涨利不涨”的局面。

碳酸二甲酯(DMC)的原料是环氧丙烷。近期华北地区环氧丙烷出厂价高达151-156万元/吨，处于历史高价。另一方面，下游主要靠电解液进入传统旺季，需求增加，导致DMC市场发行量增加。

原料环氧丙烷价格上涨导致DMC价格上涨。但是，作为中间加工商的石大盛华，很难在上下游之间获得较大的利润空间。

事实上，就连石大盛华本人也不看好公司业绩的提升空间，并于9月16日发布公告称，近期碳酸二甲酯价格波动较大，但价格波动的持续性不确定。现阶段，我们大部分碳酸二甲酯产品的实际交易价格与市场报价不一致。同时，碳酸二甲酯的主要原料环氧丙烷价格近期大幅上涨，导致碳酸二甲酯盈利能力下降。公司基础化工业务经营状况未见好转迹象。截至目前，公司整体经营业绩较去年同期大幅下滑。

就在公告发布的前一天，实达盛华股价暴涨9.61%，收于52.9元，创下历史新高。

根据公司发布的2020年中报，上半年实现营业收入17.35亿元，同比下降25.90%，归母净利润为-4200万元，同比下降118.80%。至少从数据上看，公司的业绩不容乐观。[TechWeb]近期，受上游原材料涨价和下游需求增加的双重影响，国内DMC(碳酸二甲酯)价格持续上涨，但作为“特斯拉唯一供应商”的实达盛华股价却频频受挫。截至9月24日，实达盛华(603026)已较过去一周的最高点下跌近22%，成为特斯拉概念的“受伤股”之一。

9月23日，百川傅颖数据显示，实达盛华电池级碳酸二甲酯(纯度99.9%)报价再次上调1000元/吨，报价15000元/吨。

9月18日消息，据国外媒体报道，实达盛华目前是特斯拉新电池的唯一溶剂和添加剂供应商。山东石大胜华生产多种化学品，其中二甲基甲酰胺……碳酸氢盐(DMC)用作锂电池的电解质。

随着9月22日特斯拉“电池日”的举办，实达盛华作为龙头概念股备受关注。中泰证券分析师认为，石大盛华作为电解质溶剂的世界级龙头，预计碳酸二甲酯系列的DMC和EC产品在未来几年仍将保持高速增长。

据财联社9月18日报道，石大盛华电池级DMC严重缺货，而工业级DMC报价在12000元/吨左右，部分订单“不发货”。据统计，8月份以来，山东地区国产DMC的承兑价格从5650元/吨开始不断上涨，涨幅超过100%，连续创出新高。

然而，在最近DMC暴涨的过程中，却呈现出“价涨利不涨”的局面。

碳酸二甲酯(DMC)的原料是环氧丙烷。近期华北地区环氧丙烷出厂价高达151-156万元/吨，处于历史高价。另一方面，下游主要靠电解液进入传统旺季，需求增加，导致DMC市场发行量增加。

原料环氧丙烷价格上涨导致DMC价格上涨。但是，作为中间加工商的石大盛华，很难在上下游之间获得较大的利润空间。

事实上，就连石大盛华本人也不看好公司业绩的提升空间，并于9月16日发布公告称，近期碳酸二甲酯价格波动较大，但价格波动的持续性不确定。现阶段，我们大部分碳酸二甲酯产品的实际交易价格与市场报价不一致。同时，碳酸二甲酯的主要原料环氧丙烷价格近期大幅上涨，导致碳酸二甲酯盈利能力下降。公司基础化工业务经营状况未见好转迹象。截至目前，公司整体经营业绩较去年同期大幅下滑。

就在公告发布的前一天，实达盛华股价暴涨9.61%，收于52.9元，创下历史新高。

根据公司发布的2020年中报，上半年实现营业收入17.35亿元，同比下降25.90%，归母净利润为-4200万元，同比下降118.80%。至少从数据上看，公司的业绩不容乐观。

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