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2020北京车展:i4亮相后 宝马集团的电动化该如何发展?

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时间:1900/1/1 0:00:00

宝马集团如何看待电动化的未来发展?本次车展i4全球首发有什么意义?iX3的国产制造将如何帮助宝马I品牌在电动车领域的发展?让我们一起走进宝马,了解BMW i品牌的发展历程和未来规划。

BMW, Han, Tesla, model 3

电动车一定是未来的发展趋势和方向,每个车企的观点都非常一致。对于宝马集团,如何看待电动化的未来发展?本次车展i4全球首发有什么意义?iX3的国产制造将如何帮助宝马I品牌在电动车领域的发展?让我们一起走进宝马,了解BMW i品牌的发展历程和未来规划。

在开始深度采访之前,我们先来看看宝马在本次车展上带来的几款I品牌车型,包括新上市的宝马i4,以及iX3和i3车型。

BMW, Han, Tesla, model 3

事实上,宝马i3已经上市多年。这也是宝马在2013年发布的一款纯电动汽车。当时这辆车的电池容量只有22kWh。经过六年多的发展,现在这款车的电池容量翻了一番,可见宝马对新能源汽车的高度重视。

BMW, Han, Tesla, model 3

而且本次车展宝马i3的内饰设计也充满了科技感,采用了5G覆盖技术,使得车内的通信和网络在行业内领先。后座设计为沙发布局,并增加了台灯和小桌子,满足车内办公的所有需求。

BMW, Han, Tesla, model 3

事实上,宝马iX3在外观和内饰上与X3并没有太大的变化,但也正是因为如此,宝马的技术才是领先的。因为很多车企把电动车零件换成燃油车外壳,最大的问题就是电池会占据很大一部分空间,从而压缩车内空间。

BMW, Han, Tesla, model 3

不过宝马iX3很好的解决了这个问题。虽然用电动车控制单元代替了燃油动力单元,但底盘的高度没有变化,车内后备箱空间也没有压缩。这足以说明BMW i品牌并不是简单的改变车辆,而是用心设计开发,最大程度的满足消费者对空间的需求。

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马i4的外观绝对是宝马I品牌的亮点之一。这款车也是全球唯一的i4。它不仅融合了宝马的诸多科技配置,还搭载了宝马全新的第五代eDrive系统。

BMW, Han, Tesla, model 3

外观最抢眼的一定是i4的车顶。全透明车顶的设计,既增加了车辆的采光,又避免了头部空间被压低。同时在安全系数上,也能达到普通屋顶的强度。不得不说一句话,那就是“科技改变了生活,也改变了汽车。”

BMW, Han, Tesla, model 3

内饰采用碳纤维、金属和一整块曲面屏设计。目前市面上有很多采用内屏的机型,但都没有采用曲面屏设计。在这方面,宝马绝对是领先和创新的。而且车内大部分功能都可以用手机控制,甚至连车门开关都是用手机来完成的,还是很有科技感和仪式感的。而且宝马官方表示i4将在2021年量产,对手很可能是特斯拉的Model 3。

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马电动旅行和I品牌德国负责发言人维兰德·布拉什先生

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马中国新能源汽车事业部总监葛汉明先生

在了解了I系列车型之后,我们也非常荣幸地连线了魏先生……德国宝马电动出行及I品牌代言人nd brush,对宝马I品牌有更深入的了解。同时,宝马中国新能源汽车事业部总监葛汉明先生也出席了研讨会。

问:宝马I品牌未来将如何保持宝马的运动基因?

维兰德·布拉什:宝马一直以运动闻名。在这一点上,I brand心知肚明。虽然我们会大力发展电动汽车,但是我们的基因会保留,包括动力性能,电机和电控单元的匹配,甚至一些模拟会在声音中进行。而且I品牌会自主研发电机系统,从而让宝马的运动基因更加地道。

问:eDrive从第一代到第五代有什么进化?

维兰德·布拉什:第一代eDrive系统于2009年推出。当时技术还不是很成熟,但是到了2013年,i3车型上的第三代eDrive系统已经非常成熟了。现在发布的iX3车型搭载了第五代和最新一代的eDrive系统,可以实现更强大更全面的功能。2021年上市的i4车型将搭载第六代eDrive系统,敬请期待第六代的跨越式改变。

问:i4与Model 3相比有什么优势?

维兰德·布拉什先生:宝马i4在2021年上市后,最大的优势就是它的运动性能,包括弯道中的表现,性能的变化,i4可以直接下赛道,恢复宝马引以为傲的运动基因。

葛汉明先生补充道:宝马将在中国经销超过200家BMW i品牌经销商,这将远远超过特斯拉。最重要的是宝马i4可以使用所有国标充电桩。据统计,充电桩数量将超过27万个,充电将变得更加容易。

问:宝马I系品牌会推出M系吗?

维兰德·布拉什:那是肯定的,因为我们现在已经开始与M品牌进行联合研发,我们将推出i for M车型。而且我还可以告诉你,在宝马未来的发展中,所有的车型都会有I计划,其中一定包括M系列。

问:宝马iX3能否满足用户的多重用车需求?

维兰德·布拉什先生:在这一点上请放心。根据我们目前的统计,宝马的新能源车主多达8万人。人们对新能源汽车的需求大多是在市区通勤。即使有越野车的需求,我们也会有宝马X3混合动力版。除了汽油版,X3还提供了其他三种动力选择,可以充分满足每个人的需求。

问:除了宝马iX3,还会有其他电动车在中国生产吗?

维兰德·布拉什先生:那是肯定的。今天上午的发布会上我们也提到了。2023年前,宝马将发布25款车型,其中大部分将在中国生产。同时,我们也将确保根据国内市场的发展需求进行调整,以满足更多国内用户的需求。

总结:虽然连线时间不是很长,但是对于大家非常关心的宝马I品牌发展规划,维兰德刷先生也做了非常全面的回答。从这些问题不难看出,宝马在未来的发展过程中,会在新能源汽车上投入大量的精力,不仅是人们关心的5系混动车型,还有运动系列M车型。在此,我们也非常期待2021年上市的宝马i4车型。它将是宝马I品牌的代表作,也是宝马新能源汽车未来的发展方向。还是等明年的宝马i4吧。(编辑:龚)宝马集团如何看待电动化的未来发展?本次车展i4全球首发有什么意义?iX3的国产制造将如何帮助宝马I品牌在电动车领域的发展?让我们一起走进宝马,了解BMW i品牌的发展历程和未来规划。

BMW, Han, Tesla, model 3

电动车一定是未来的发展趋势和方向,每个车企的观点都非常一致。对于宝马集团,如何看待电动化的未来发展?本次车展i4全球首发有什么意义?iX3的国产制造将如何帮助宝马I品牌在电动车领域的发展?让我们一起走进宝马,了解BMW i品牌的发展历程和未来规划。

在我们开始之前……h采访,我们来看看宝马在本次车展上带来的几款I品牌车型,包括新上市的宝马i4,以及iX3和i3车型。

BMW, Han, Tesla, model 3

事实上,宝马i3已经上市多年。这也是宝马在2013年发布的一款纯电动汽车。当时这辆车的电池容量只有22kWh。经过六年多的发展,现在这款车的电池容量翻了一番,可见宝马对新能源汽车的高度重视。

BMW, Han, Tesla, model 3

而且本次车展宝马i3的内饰设计也充满了科技感,采用了5G覆盖技术,使得车内的通信和网络在行业内领先。后座设计为沙发布局,并增加了台灯和小桌子,满足车内办公的所有需求。

BMW, Han, Tesla, model 3

事实上,宝马iX3在外观和内饰上与X3并没有太大的变化,但也正是因为如此,宝马的技术才是领先的。因为很多车企把电动车零件换成燃油车外壳,最大的问题就是电池会占据很大一部分空间,从而压缩车内空间。

BMW, Han, Tesla, model 3

不过宝马iX3很好的解决了这个问题。虽然用电动车控制单元代替了燃油动力单元,但底盘的高度没有变化,车内后备箱空间也没有压缩。这足以说明BMW i品牌并不是简单的改变车辆,而是用心设计开发,最大程度的满足消费者对空间的需求。

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马i4的外观绝对是宝马I品牌的亮点之一。这款车也是全球唯一的i4。它不仅融合了宝马的诸多科技配置,还搭载了宝马全新的第五代eDrive系统。

BMW, Han, Tesla, model 3

外观最抢眼的一定是i4的车顶。全透明车顶的设计,既增加了车辆的采光,又避免了头部空间被压低。同时在安全系数上,也能达到普通屋顶的强度。不得不说一句话,那就是“科技改变了生活,也改变了汽车。”

BMW, Han, Tesla, model 3

内饰采用碳纤维、金属和一整块曲面屏设计。目前市面上有很多采用内屏的机型,但都没有采用曲面屏设计。在这方面,宝马绝对是领先和创新的。而且车内的大部分功能都可以用手机控制,甚至连车门开关都是用手机来完成的,还是很有科技感和仪式感的。而且宝马官方表示i4将在2021年量产,对手很可能是特斯拉的Model 3。

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马电动旅行和I品牌德国负责发言人维兰德·布拉什先生

BMW, Han, Tesla, model 3

宝马中国新能源汽车事业部总监葛汉明先生

在了解了I系列车型之后,我们也非常荣幸地连线了宝马电动出行和I品牌在德国的代言人维兰德·布拉什先生,对宝马I品牌有了更深入的了解。同时,宝马中国新能源汽车事业部总监葛汉明先生也出席了研讨会。

问:宝马I品牌未来将如何保持宝马的运动基因?

维兰德·布拉什:宝马一直以运动闻名。在这一点上,I brand心知肚明。虽然我们会大力发展电动汽车,但是我们的基因会保留,包括动力性能,电机和电控单元的匹配,甚至一些模拟会在声音中进行。而且I品牌会自主研发电机系统,从而让宝马的运动基因更加地道。

问:eDrive从第一代到第五代有什么进化?

维兰德·布拉什:第一代eDrive系统于2009年推出。那时,技术……logy并不是很成熟,但是到了2013年,i3车型上的第三代eDrive系统已经很成熟了。现在发布的iX3车型搭载了第五代和最新一代的eDrive系统,可以实现更强大更全面的功能。2021年上市的i4车型将搭载第六代eDrive系统,敬请期待第六代的跨越式改变。

问:i4与Model 3相比有什么优势?

维兰德·布拉什先生:宝马i4在2021年上市后,最大的优势就是它的运动性能,包括弯道中的表现,性能的变化,i4可以直接下赛道,恢复宝马引以为傲的运动基因。

葛汉明先生补充道:宝马将在中国经销超过200家BMW i品牌经销商,这将远远超过特斯拉。最重要的是宝马i4可以使用所有国标充电桩。据统计,充电桩数量将超过27万个,充电将变得更加容易。

问:宝马I系品牌会推出M系吗?

维兰德·布拉什:那是肯定的,因为我们现在已经开始与M品牌进行联合研发,我们将推出i for M车型。而且我还可以告诉你,在宝马未来的发展中,所有的车型都会有I计划,其中一定包括M系列。

问:宝马iX3能否满足用户的多重用车需求?

维兰德·布拉什先生:在这一点上请放心。根据我们目前的统计,宝马的新能源车主多达8万人。人们对新能源汽车的需求大多是在市区通勤。即使有越野车的需求,我们也会有宝马X3混合动力版。除了汽油版,X3还提供了其他三种动力选择,可以充分满足每个人的需求。

问:除了宝马iX3,还会有其他电动车在中国生产吗?

维兰德·布拉什先生:那是肯定的。今天上午的发布会上我们也提到了。2023年前,宝马将发布25款车型,其中大部分将在中国生产。同时,我们也将确保根据国内市场的发展需求进行调整,以满足更多国内用户的需求。

总结:虽然连线时间不是很长,但是对于大家非常关心的宝马I品牌发展规划,维兰德刷先生也做了非常全面的回答。从这些问题不难看出,宝马在未来的发展过程中,会在新能源汽车上投入大量的精力,不仅是人们关心的5系混动车型,还有运动系列M车型。在此,我们也非常期待2021年上市的宝马i4车型。它将是宝马I品牌的代表作,也是宝马新能源汽车未来的发展方向。还是等明年的宝马i4吧。(编辑:龚)

标签:宝马特斯拉Model 3

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