车圈｜特斯拉计划2030年前生产3TWh电池 超出预测机构15倍

[摘要]英国分析师认为，到2030年，特斯拉的电池需求将达到10TWh。分析人士认为，特斯拉的问题是确保电池生产供应链上游供应的安全，但至今没有解决。

腾讯汽车讯据相关媒体报道，特斯拉在本周的“电池日”中大出风头，其宣布将在2030年前年产3TWh电池的消息让许多行业分析师感到惊讶。然而，来自英国的分析机构Benchmark Mineral Intelligence认为，尽管特斯拉的目标超出预期，但结合现有的技术和产能，其电池需求将在2030年达到10TWh。尤其是特斯拉在加州的电池工厂产能猛增，电池产能全球排名第13。

据报道，该机构通过对187家电池制造商的调查和评估，预测到2030年全球电池年产量为2.7TWh，届时特斯拉的电池产能为200GWh。特斯拉的生产计划是在2030年实现年产3TWh，比这一预测高出15倍以上。总体而言，特斯拉预计其电池需求将在2030年达到10TWh。据悉，特斯拉在这个“电池日”表明，他们不会局限于生产千兆瓦的电池，其在加州的试点工厂正在迅速提高电池产量。事实上，业内分析师普遍不太看好这家新创建的加州电池工厂，因为尽管这家所谓的特斯拉测试工厂目前的规模在全球电动汽车电池工厂中排名第十三，但其产能仍然有限。据了解，特斯拉加州实验工厂2020年的产能为10GWh，相当于2010年全球锂电池产量的一半。2012年，当流行的Model S系列上市时，电池厂的产能甚至超过了全球锂电池产量的三分之一。然而，当特斯拉在2014年初首次宣布创建超级工厂时，加州电池工厂的产量随后呈下降趋势。

所以从产量上来看，特斯拉正在全力实现3TWh的目标，而作为重头戏的加州电池工厂产量也开始大幅飙升，这也预示着特斯拉要在未来几年内打造各种全球超级工厂。尤其值得注意的是，业内分析师并不认同特斯拉CEO马斯克对电池生产的一些“荒谬”评论，比如:内华达州的锂原料足以供应整个美国的电动汽车生产；例如，你可以将粘土放入水中分离锂，然后将粘土放回地面。分析人士认为，特斯拉的问题仍然是如何供应电池生产所需的原材料，即保证电池生产供应链的上游供应安全。即使加州电池厂建设得如火如荼，如果没有锂电池必需的锂矿石，也不可能实现特斯拉的宏伟目标。事实上，目前还不清楚特斯拉是如何“解决锂矿石供应”的。这一环节的细节缺失导致业界对整个计划的执行情况仍不了解。英国研究机构Benchmark Mineral Intelligence强调，特斯拉收购锂原料生产公司一事在内华达州尚未听说，这表明特斯拉可能仍主要局限于原有生产领域。整体来看，特斯拉在电池日推出锂原料的情况还很不明朗。

比如特斯拉与锂原料供应商的关系，以及其他汽车制造商和电池制造商与这些锂原料供应商的关系，都会因为这些计划的实施而发生变化。关于这个粗略的计划仍然存在各种分歧和争议，至今没有得到解决。目前，分析师对特斯拉所谓的“只要建一个工厂就能生产”的想法以及特斯拉与全球最大矿业公司的合作持怀疑态度。分析师Vivos表示，他并不认为特斯拉的所有这些计划都能实施并达到目的。他们有的能，有的不能。他说，“我们需要以更实际的态度来看待特斯拉提及这些项目计划。”[摘要]英国分析师认为，到2030年，特斯拉的电池需求将达到10TWh。分析人士认为，特斯拉的问题是确保电池生产供应链上游供应的安全，但至今没有解决。

腾讯汽车讯据相关媒体报道，特斯拉在本周的“电池日”中大出风头，其宣布将在2030年前年产3TWh电池的消息让许多行业分析师感到惊讶。然而，来自英国的分析机构Benchmark Mineral Intelligence认为，尽管特斯拉的目标超出预期，但结合现有的技术和产能，其电池需求将在2030年达到10TWh。尤其是特斯拉在加州的电池工厂产能猛增，电池产能全球排名第13。

据报道，该机构通过对187家电池制造商的调查和评估，预测到2030年全球电池年产量为2.7TWh，届时特斯拉的电池产能为200GWh。特斯拉的生产计划是在2030年实现年产3TWh，比这一预测高出15倍以上。总体而言，特斯拉预计其电池需求将在2030年达到10TWh。据悉，特斯拉在这个“电池日”表明，他们不会局限于生产千兆瓦的电池，其在加州的试点工厂正在迅速提高电池产量。事实上，业内分析师普遍不太看好这家新创建的加州电池工厂，因为尽管这家所谓的特斯拉测试工厂目前的规模在全球电动汽车电池工厂中排名第十三，但其产能仍然有限。据了解，特斯拉加州实验工厂2020年的产能为10GWh，相当于2010年全球锂电池产量的一半。2012年，当流行的Model S系列上市时，电池厂的产能甚至超过了全球锂电池产量的三分之一。然而，当特斯拉在2014年初首次宣布创建超级工厂时，加州电池工厂的产量随后呈下降趋势。

所以从产量上来看，特斯拉正在全力实现3TWh的目标，而作为重头戏的加州电池工厂产量也开始大幅飙升，这也预示着特斯拉要在未来几年内打造各种全球超级工厂。尤其值得注意的是，业内分析师并不认同特斯拉CEO马斯克在batter上的一些“荒谬”言论……生产，如:内华达州的锂原料足以供应整个美国的电动汽车生产；例如，你可以将粘土放入水中分离锂，然后将粘土放回地面。分析人士认为，特斯拉的问题仍然是如何供应电池生产所需的原材料，即保证电池生产供应链的上游供应安全。即使加州电池厂建设得如火如荼，如果没有锂电池必需的锂矿石，也不可能实现特斯拉的宏伟目标。事实上，目前还不清楚特斯拉是如何“解决锂矿供应”的。这一环节的细节缺失导致业界对整个计划的执行情况仍不了解。英国研究机构Benchmark Mineral Intelligence强调，特斯拉收购锂原料生产公司一事在内华达州尚未听说，这表明特斯拉可能仍主要局限于原有生产领域。整体来看，特斯拉在电池日推出锂原料的情况还很不明朗。

比如特斯拉与锂原料供应商的关系，以及其他汽车制造商和电池制造商与这些锂原料供应商的关系，都会因为这些计划的实施而发生变化。关于这个粗略的计划仍然存在各种分歧和争议，至今没有得到解决。目前，分析师对特斯拉所谓的“只要建一个工厂就能生产”的想法以及特斯拉与全球最大矿业公司的合作持怀疑态度。分析师Vivos表示，他并不认为特斯拉的所有这些计划都能实施并达到目的。他们有的能，有的不能。他说，“我们需要以更实际的态度来看待特斯拉提及这些项目计划。”

标签：特斯拉Model S

汽车资讯热门资讯