新能源汽车产业发展规划获通过 这些地方新能源车比例不低于80%

[TechWeb]10月10日消息，据中国政府网消息，国务院10月9日召开常务会议，原则通过《新能源汽车产业发展规划》(以下简称规划)。

该计划在技术发展和创新、基础设施建设和公共服务中使用新能源汽车方面提出了四项要求:

一是加大关键技术研究，鼓励车辆操作系统和动力电池的研发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业深度融合，促进电动化、网联化、智能化技术协同发展，推动标准对接和数据共享。

二是加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对充电桩作为公共设施建设给予资金支持。鼓励电力交换模式的应用。

第三，鼓励新能源汽车领域的国际合作。

第四，加大新能源汽车在公共服务中使用的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。

2019年12月3日，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。

与之前的征求意见稿相比，规划的主要变化包括强调快充，降低新能源汽车在公共领域的比例。此前在征求意见稿中是“慢充为主，应急快充为辅”，对公共领域新能源汽车比例的要求是“全部”。

根据规划，2021年起，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。

那么，什么是“国家生态文明实验区和大气污染防治重点区域”呢？

公开资料查询显示，目前全国共有福建、江西、贵州、海南四个国家生态文明实验区。此外，根据环保部发布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》通知，大气污染防治重点区域主要是指京津冀、长三角、珠三角，以及辽宁中部、山东、武汉及其周边地区、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘肃宁夏、新疆乌鲁木齐城市群，涉及19个省、自治区、直辖市。[TechWeb]10月10日消息，据中国政府网消息，国务院10月9日召开常务会议，原则通过《新能源汽车产业发展规划》(以下简称规划)。

该计划在技术发展和创新、基础设施建设和公共服务中使用新能源汽车方面提出了四项要求:

一是加大关键技术研究，鼓励车辆操作系统和动力电池的研发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业深度融合，促进电动化、网联化、智能化技术协同发展，推动标准对接和数据共享。

二是加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对充电桩作为公共设施建设给予资金支持。鼓励电力交换模式的应用。

第三，鼓励新能源汽车领域的国际合作。

第四，加大新能源汽车在公共服务中使用的政策支持。Fro……2021年，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。

2019年12月3日，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。

与之前的征求意见稿相比，规划的主要变化包括强调快充，降低新能源汽车在公共领域的比例。此前在征求意见稿中是“慢充为主，应急快充为辅”，对公共领域新能源汽车比例的要求是“全部”。

根据规划，2021年起，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。

那么，什么是“国家生态文明实验区和大气污染防治重点区域”呢？

公开资料查询显示，目前全国共有福建、江西、贵州、海南四个国家生态文明实验区。此外，根据环保部发布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》通知，大气污染防治重点区域主要是指京津冀、长三角、珠三角，以及辽宁中部、山东、武汉及其周边地区、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘肃宁夏、新疆乌鲁木齐城市群，涉及19个省、自治区、直辖市。

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