HIDIS 2020 |山东能源集团有限公司新能源事业部总经理陈爱忠：甲醇是面向未来可再生能源的新选择，是氢的载体和桥梁

2020年10月15日，2020氢能产业发展与创新峰会在山东济南举行。本次峰会由中国电动汽车百人会、氢理事会、山东省工业和信息化厅主办。以“引领氢能示范应用，推动黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准、安全”、“面向未来的氢能供应体系”三个方面展开。在本次峰会上，山东能源集团有限公司新能源事业部总经理陈爱忠发表了题为《改革燃料电池分布式供能系统》的精彩演讲。

山东能源集团有限公司新能源事业部总经理陈爱忠

要点如下:

1.甲醇不会产生氮氧化物和硫氧化物。液体技术的成功突破将对甲醇有新的认识。甲醇是未来可再生能源社会的新选择，也是氢气的载体和桥梁。

陈爱忠:尊敬的各位领导、各位来宾，我是氢能行业的新兵。今年五月我接任总经理一职。有些观点可能会让你产生误解。原来从事氢能电动车的人认为，氢是一种很好的能源载体，二次能源，无污染。但是，现在甲醇的液体太阳能装置已经试验成功，氢气的利用还需要一个载体，要有一个支撑，“如何让这个氢气用起来更方便？目前我国政府推广的氢燃料汽车都是高压氢，基本上没有很好的商业化。”。然而，二氧化碳和氢气与相同的催化剂反应生成甲醇。这甲醇不是绿色能源吗？“我认为这是更多的绿色能源，如果我们想大规模商业化，它必须是液体。煤气的价格太高了。我们现在能源利用还有一个很大的问题，效率不高。如果要提高利用效率，甚至是捷径。”。早上碳中和到2030年达到150亿吨，如果直接把能源效率提高八分之一到80亿吨，不是节约能源不用，而是如何更高效的利用。我们的燃料电池已经准备好了，现在我们的固体氧化物在冷、热、燃烧循环中已经达到了70%的效率。我们冬天有暖气，夏天有空调，一年只要用两个月。11月15日，我们将提供暖气，一些办公室已经打开了暖气。今天，我想向大家报告分布式能源。

今天大家说的都是纯氢，我说的是氢回收。氢气纯化装置更复杂，氢气回收简单。今天，我将向大家报告四个方面的情况，

首先，分布式燃料电池供电是时代的选择。

目前，化石能源是最糟糕的废氢类型，它也在锅炉中燃烧而不被使用。除了这个厂和纯电解氢无关，很难处理。还有哪里用的，就是锅炉炉膛，有点低效。其实我觉得化石能源是基于目前的情况，并不是说用煤制氢或者用石油制氢，而是先提高我们目前所谓的废氢的利用水平，这是非常经济的。可再生能源面向未来。不考虑风和光，最大的缺点是不稳定，必须配备储能。无论是大规模储能还是补短板，大家都在这么做。因此，我认为分布式能源供应是一个本地电网，由燃料电池系统缓冲。

燃料电池发电最大的特点是高效环保，功率输出稳定，电效率50%，联合循环达到70%。再次，我们科技部非常重视燃料电池汽车的技术。纯氢燃料电池从2008年开始就有了2020年氢重整的“863计划”和2009年的“863计划”。现在，国家也重视这件事。

其次，甲醇是氢气的可靠载体，具有中国特色。现在，不管它是否富含煤，…il，或可再生能源，我们的生产能力被浪费了。在醇类中，甲醇和乙醇是乙醇生产的主要来源。美国和巴西的乙醇产能很大，268万吨，不到其十分之一。而且乙醇价格高，下游产品附加值高，比能源好很多。乙醇汽油为什么这么安静？甲醇才1800左右，今年鲁南1900。“大家对甲醇的特性了解较少，甲醇来源广泛，成本低，技术成熟，获取方便。如果一个加油站改装成甲醇的话，加起来很容易，只是稍微改装一下。整个基础设施不应该进行土地征用或其他程序，应该直接转为环境影响评估，因为它的风险和直接危害比汽油低，火灾威胁只有汽油的四分之一，非常安全。”。甲醇不会产生氮氧化物和硫氧化物。液体技术的成功突破将对甲醇有新的认识。甲醇是未来可再生能源社会的新选择，也是氢气的载体和桥梁。

这是前段时间我们在国际上第一个国产液态太阳能燃料合成项目的成功试运行。这两天刚开完鉴定会。下一步的推广很有借鉴意义，甲醇重整也简单。

第三，重整燃料电池分布式系统不同于车载电源系统。

根据技术路线的不同，燃料电池使用富氢燃料，车辆的寿命通常超过10年。这是日本松下、东芝和新石一些居民区的煤气原型。目前能够实现大规模商业应用的燃料电池分布式供能系统为数不多。日本老百姓用的电是商业化的，特别贵。就民用电而言，我们是最便宜的。“他们的民用电是最贵的，所以他们有自己的燃料电池，成本非常低。”。

这是几种技术路线，一种是富氢路线，一种是纯氢路线，这是甲醇重整的几种技术路线。目前，最有效的是固定分布式高效SOFC系统，其对一氧化碳的含量不敏感。随着工作温度的升高，这些路线对一氧化碳的抵抗力越来越强，温差越来越小。例如，混合器在200至300摄氏度时，一氧化碳含量低于300，它们富含氢气，温度高，这是便携式的，一氧化碳含量低于3%，低温低于0.2。对温度没有要求，纯氢路线效率30%到41%。

寿命也不一样。现在国外用了20年的纯氢低温分布式能源，已经停产了。为什么？不，它现在基本上是一个富氢反应堆，我们现在乘坐的所有交通工具都是纯氢的。因此，直接耦合甲醇重整富氢燃料电池将是未来的市场选择，经济性好，寿命长。这些是一些已经被实际使用的样本反应堆。这两个都是我们国内企业生产的，因为涉及机密，不会给大家看。

现在，随着绿心工程一期的建设，珍珠养殖已经形成了一个产业。珍珠养殖需要较高的水温。发电产生的余热被水温加热，并应用二氧化碳。这个产业链的热量和材料也被利用。这个区域是塌陷区，供暖等设施不方便，是一个逐渐塌陷的过程。现在是30多平方公里，5年后将达到80平方公里。

这是我们提供的方案，正在推进。另外发电成本是用甲醇发电，而出口纯氢发电成本160万，甲醇成本83万，所以基本符合电网电价。

这是我们兖矿集团在新能源发展上的方向。今年整合后，我们将把原来的三能和兖矿集团合并成新的三能。我们的目标是创建绿色能源服务提供商，开发新能源和新材料……这是我们的主要业务。摊子已经开了，下一步我们会做一些事情。今年，我们计划建立一条燃料电池和系统集成生产线。此外，我们将与中国氢联盟合作，两者都是参与单位。这是我们建造的新能源R&D和创新中心，这是一个综合能源供应站。这是一个已经投入使用的氢能装置。

这些是一些高温甲醇燃料电池，一些纯氢和一些甲醇应用。

谢谢大家！欢迎莅临兖矿集团指导。

(注:本文根据现场速记笔记整理，未经演讲者审阅。)

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