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雷诺组建二氧化碳排放池,戴姆勒或将加入

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,雷诺预计将在2020年实现其二氧化碳排放目标,并正在寻求合作伙伴共同设立二氧化碳池。

MG, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan and Mitsubishi

汽车行业研究员马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)从欧盟获得的相关文件显示,雷诺已经根据法规(EU)2019/631 (Bus)第6 (5)条提交了关于建立二氧化碳排放池的声明。简而言之,该文件意味着雷诺可能已经实质性地实现了欧盟设定的碳排放目标,可以向其他制造商出售碳排放信用额。自2021年起,欧洲汽车制造商的平均二氧化碳排放量将从每公里121.8克降至每公里95克。每家公司都根据平均排放量分配了具体目标,未达标的汽车制造商将面临欧盟罚款。排放池允许已经达到碳排放目标的汽车公司和面临高额罚款的汽车公司被视为制造商。去年,FCA和特斯拉达成了类似的协议。根据最新一期欧洲电动汽车行业报告,雷诺在西欧的电动汽车(ev)销量遥遥领先,仅8月份就售出5.12万辆。根据文件,申请加入排放池的车企需要提供二氧化碳排放数据,以表明其参与不会导致雷诺超标的风险。此外,他们还需要提供相关文件,证明合作企业能够承担潜在的超标排放罚款。雷诺此前曾计划与其联盟伙伴三菱和日产共享排放池,目前还没有汽车制造商表现出合作意向。戴姆勒已经加深了与雷诺在电动汽车技术上的合作。施密特建议奔驰的母公司戴姆勒加入雷诺设立的排放池。毕竟,对于公司来说,实现2020年至2021年的碳排放目标仍然是一个挑战。Autocar网站已经和雷诺官方取得了联系。此外,近日有消息称,大众汽车集团将与其合作伙伴SAIC及其在中国的子公司MG建立二氧化碳排放池,以分担二氧化碳排放,这种合作关系将持续到2022年。小型纯电动SUV受益于MG的零排放< SUV ZS、EV和MG5的出色销售,此次合作将帮助这家德国制造商满足英国的二氧化碳排放标准。据外媒报道,雷诺预计将在2020年实现其二氧化碳排放目标,并正在寻求合作伙伴共同设立二氧化碳池。

MG, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan and Mitsubishi

汽车行业研究员马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)从欧盟获得的相关文件显示,雷诺已经根据法规(EU)2019/631 (Bus)第6 (5)条提交了关于建立二氧化碳排放池的声明。简而言之,该文件意味着雷诺可能已经实质性地实现了欧盟设定的碳排放目标,可以向其他制造商出售碳排放信用额。自2021年起,欧洲汽车制造商的平均二氧化碳排放量将从每公里121.8克降至每公里95克。每家公司都根据平均排放量分配了具体目标,未达标的汽车制造商将面临欧盟罚款。排放池允许已经达到碳排放目标的汽车公司和面临高额罚款的汽车公司被视为制造商。去年,FCA和特斯拉达成了类似的协议。根据最新一期欧洲电动汽车行业报告,雷诺在西欧的电动汽车(ev)销量遥遥领先,仅8月份就售出5.12万辆。根据文件,申请加入排放池的车企需要提供二氧化碳排放数据,以表明其参与不会导致雷诺超标的风险。此外,他们还需要提供相关文件,证明合作企业能够承担潜在的超标排放罚款。雷诺此前曾计划与其联盟伙伴三菱和日产共享排放池,目前还没有汽车制造商表现出合作意向。戴姆勒已经加深了与雷诺在电动汽车技术上的合作。施密特建议梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒……加入雷诺设立的排放池。毕竟,对于公司来说,实现2020年至2021年的碳排放目标仍然是一个挑战。Autocar网站已经和雷诺官方取得了联系。此外,近日有消息称,大众汽车集团将与其合作伙伴SAIC及其在中国的子公司MG建立二氧化碳排放池,以分担二氧化碳排放,这种合作关系将持续到2022年。小型纯电动SUV受益于MG的零排放< SUV ZS、EV和MG5的出色销售,此次合作将帮助这家德国制造商满足英国的二氧化碳排放标准。

标签:名爵奔驰大众日产三菱

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