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在三厢SUV这件事上，奥迪似乎更淡定，但如果以效率作为衡量标准，奥迪Q5L Sportback的到来比人们预想的要快。

再次打破基准的唯一方法就是超越自己。在刚刚过去的2020年北京国际车展上，一汽-大众奥迪与德国市场同步在全球推出全新奥迪Q5L Sportback，在亚洲推出奥迪Q4 e-tron概念车，以及奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback、全新奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coup é五款全新奥迪RS 5 Sportback车型首次在中国亮相。通过全新的产品阵容、全新的展示设计、全新的品牌形象，他们用行动再次强调了“in China，for China”，这也展示了奥迪品牌着眼于汽车行业发展新趋势的深刻思考和前瞻性布局。

自从运动风格鲜明的轿跑SUV潮流逐渐兴起后，各大品牌都在积极布局这类新风格的SUV产品。近年来，越来越多的消费者开始接受和认可这一车型，全新奥迪Q5L Sportback是国内首款中型豪华轿车SUV。十年前，奥迪Q5成为豪华品牌中型SUV市场的第一款国产车型。十年后，从效率的角度来看，全新奥迪Q5L Sportback再次展现了一汽-大众奥迪品牌的效率，再次成为豪华品牌SUV的先锋。这是一汽-大众奥迪引领中国豪华车市场新未来的实力和决心。

“为什么是Q5L？为什么又是Q5L？”但对于Q5L这样的标杆产品来说，从它的出现到它的第一次变革，不同角色的演变仍然会引发市场的一系列微妙变化，而这些变化的核心永远围绕着“Q5L”。

一个

迄今为止中国市场上最成功的豪华中型SUV

“中国市场迄今为止最成功的豪华中型SUV”，用这句话来形容奥迪Q5L在中国市场的表现并不为过。从2008年北京车展上市，到2010年一汽-大众奥迪上市，再到2018年Q5L上市，累计112万辆的销量是其反击质疑的最有力武器。

抛开品牌红利和先发优势，总结一下消费者对奥迪Q5L产品力的总结:轻松的设计，合适的乘坐品质，无可挑剔的动力匹配。换句话说，Q5L是一款为中国消费者量身定制的车型。

综上所述，Q5L Sportback是最新的设计语言结合动感优雅的溜背造型，形成了眼前这款非常帅气动感的三厢SUV。细节方面，3D立体八角蜂窝状进气格栅、动感的宽雾灯格栅设计、新颖独特的大灯设计，让全新奥迪Q5L Sportback完美诠释了奥迪Q家族车型的最新设计语言。因此整车看起来更加时尚和运动，4778mm的车身长度，使其比普通车型有更高的外观价值和更轻松的外观。

不仅如此，新款奥迪Q5L Sportback尾灯首次应用了预测未来趋势的数字有机发光二极管照明技术。六段三矩阵让全新奥迪Q5L Sportback的车尾更具辨识度。得益于有机发光二极管技术，不仅可以定制灯光显示的模式，还可以在车辆静止时通过灯光变化提醒行人和附近的车辆。

“尽可能在产品切入点上打出差异化的品牌，在用户价值上不遗余力地引领市场。仔细考虑一下Q5L Sportback，看起来很有可能再次问鼎标杆。”。

在车内，中控区采用了全新的控制布局，配备了10.1英寸的MMI触摸屏，以及最新一代的MMI信息娱乐系统。基于Android平台开发，专为中国用户设计。其操作逻辑已经与智能手机的设置高度相似。

二

Sportback是奥迪的“皇家专属”称号

Q5L Sportback是第三款奥迪SUV……Q3 Sportback和e-tron Sportback之后的oupe车型。如果包括奥迪Q8，Sportback系列将形成奥迪最时尚的阵容，涵盖紧凑型、中型和中型汽车，以及纯电动汽车。

对于汽车设计来说，轿跑SUV是一种结合了轿跑和多功能跑车的设计理念。对于消费者来说，是Coupe轿跑动感外观和大空间实用功能的完美结合。将这些元素组合成一款SUV车型，搭配“L”会更好的平衡设计和实用性。但是，在这个品类中，只有奥迪的产品可以被称为“Sportback”。

2004年，奥迪在第二代A3系列中首次展示了Sportback设计理念，并正式向市场推出奥迪A3 Sportback轿车，以取代五门掀背车款。通过带有旅行车轻微运动风格特征的Sportback设计理念，更加注重塑造车辆的流线以增强整车的运动感，并通过大型掀背式尾门和可折叠后排座椅创造了强大的实用性。

随后被广泛应用于A1、A5、A7三厢车型，但随着Q3 Sportback的到来，出现了转折。可以说，全新奥迪Q5L经过一系列产品力的改变，在消费升级的前提下，将更好地适应新兴的高端市场需求。

显然，Q5L Sportback将使奥迪成为宝马X4和奔驰GLC Coupe的直接竞争对手。在这样的背景下，我们从豪华品牌中型SUV的单一定义来看待Q5L的血统似乎有些不合适。在产品矩阵层面，Q5L系列变得更加全面。考虑到更细致的设计和更高科技的应用，Q5L的意义已经超越了一款豪华SUV的定义，而是朝着再次树立标杆的目标迈进。

此外，一汽-大众奥迪展台还带来了奥迪Q4 e-tron概念车，这是首款基于MEB平台打造的亚洲车型。更重要的是，奥迪Q4 e-tron概念车将于2022年由一汽大众量产。

从产品角度来看，一汽-大众奥迪已经覆盖了轿车、SUV、燃油、插电式、纯电动汽车的整个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。完善的产品矩阵引入不仅通过高效的更新和创新加强了产品在各个细分市场的竞争力，还通过协同效应不断提升奥迪的品牌形象。从行业来看，产品国产化是一汽-大众奥迪在中国市场最有力的保障。

三

全球模型先于世界发展

那么，这一次，Q5L Sportback只是填补产品空白吗？显然不是。在中型豪华轿车SUV市场，Q5L Sportback是第一个吃螃蟹的人。从行业的角度来看，这是一个具有战略眼光的关键举措。

Q5L Sportback在中国市场的全球发布不仅体现了专为中国用户打造的产品，也是奥迪“In China，For China”品牌理念的又一次有力展示。一位参与奥迪Q5L Sportback计划的内部人士曾对《汽车预言家》表示，Sportback最初是一汽-大众奥迪基于中国市场的需求向奥迪总部提出的计划，但后来奥迪总部决定将这款车带给全球用户。

对于共同打造了整个价值链的一汽大众奥迪来说，再次领先于竞争对手。从产品角度来看，一汽-大众奥迪已经覆盖了轿车、SUV、燃油、插电式、纯电动汽车的整个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。

用一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌的话说，全新奥迪Q5L Sportback不仅是对整体奥迪品牌的有力支撑，也是对市场销量的有力补充。必将开创豪华b级车SUV市场的新格局。

改进的产品矩阵介绍不仅提高了竞争力……通过有效的更新和创新在不同的细分市场提供产品。从这个角度来说，Q5L Sportback将重新树立一个车型价值，北京车展也将成为奥迪整体更新换代的契机。在600万辆的底线之上，700万辆到来的时刻更值得期待。

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