诠释先于全球 Q5L Sportback 只是心动吗？

奥迪对轿跑SUV似乎更淡定，但如果以效率作为衡量标准，奥迪Q5L Sportback的到来比人们预期的要快。

再次突破标杆的唯一方法就是超越自己。在刚刚过去的2020年，汽车中国联合一汽-大众奥迪在北京车展上全球首发全新奥迪Q5L Sportback，亚洲首发奥迪Q4 e-tron概念车。同时，国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、全新奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coupé、全新奥迪RS 5 Sportback五款车型在国内上市。通过全新的产品阵容、全新的展示设计和品牌形象，他们用行动再次强调了“in China，for China”，也展现了奥迪品牌聚焦汽车行业全新发展趋势的深度思考和前瞻性布局。

自从带有鲜明运动风格的轿跑SUV潮流逐渐兴起，各大品牌都在积极布局这类全新的SUV产品。近年来，越来越多的消费者开始接受和认可这一车型，全新奥迪Q5L Sportback是国内首款中型豪华轿跑SUV。十年前，奥迪Q5成为豪华品牌中型SUV市场的第一款国产车型。十年后，从效率的角度，全新奥迪Q5L Sportback再次展现了一汽-大众奥迪品牌的效率，再次成为豪华品牌SUV的先锋，这是一汽-大众奥迪引领中国豪华车市场新未来的实力和决心。

人们不禁要打个问号:“为什么是Q5L？为什么又是Q5L？”但无论如何，对于Q5L这样的标杆产品，从出现到第一次改款，不同角色的演变还是会引发市场的一系列微妙变化，而这些变化的核心始终围绕着“Q5L”。

一个

迄今为止中国市场最成功的豪华中型SUV。

“迄今为止中国市场最成功的豪华中型SUV”来形容奥迪Q5L在中国市场的表现毫不为过。2008年北京车展首发、2010年一汽-大众奥迪下线、2018年再上市的Q5L累计销量112万辆，是其回击质疑的最有力武器。

抛开品牌红利和先发优势，本文总结了消费者对奥迪Q5L的产品力:收放自如的设计，恰到好处的乘坐品质，无可挑剔的动力匹配。换句话说，Q5L是一款为中国消费者量身定制的车型。

用一句话概括Q5L Sportback就是最新的设计语言，加上圆滑优雅的溜背造型，就形成了这款非常帅气动感的coupe SUV。细节方面，3D立体八角蜂窝状进气格栅、动感宽大的雾灯格栅造型、新颖独特的大灯设计，让全新奥迪Q5L Sportback完美诠释了奥迪Q家族车型的最新设计语言。所以整车看起来更加时尚运动，加上4778mm的车身长度，比普通版的颜值更高，更有拉伸感。

不仅如此，全新奥迪Q5L Sportback的尾灯首次采用了数字有机发光二极管照明技术，预测未来发展趋势。六段三矩阵让全新奥迪Q5L Sportback的车尾更具辨识度。由于采用了有机发光二极管技术，我们不仅可以定制灯光显示的图案，还可以通过灯光的变化在车辆静止时警告行人和附近的车辆。

在产品的切入点上尽可能的打不同的牌，在用户价值上不遗余力的引领市场，仔细考虑Q5L Sportback似乎是再次树立标杆的赢家。

在车内，中控区采用了全新的控制布局，配备了10.1英寸的MMI触摸屏，以及最新一代的MMI信息娱乐系统，该系统基于Android平台开发，专为中国用户打造。其操作逻辑已经与智能手机高度相似。

二

Sportback是奥迪的“专属”称号。

Q5L Sportback是继Q3 Sportback和e-tron Sportback之后的第三款奥迪SUV Coupe车型。如果包括奥迪Q8，Sportback系列将形成奥迪最时尚的阵容，涵盖紧凑型、中型和大型，如w……l作为纯电动汽车。

对于汽车设计来说，coupe SUV是一种融合了轿跑和多功能跑车的设计理念。对于消费者来说，是Coupe轿跑动感外观和大空间实用功能的完美结合。把这些元素总结在一款SUV车型上，用“L”来搭配，会更好的平衡设计感和实用性。但在这个品类中，只有奥迪的产品可以称之为“Sportback”。

2004年，奥迪在第二代A3系列中首次展示了Sportback设计理念，并正式将奥迪A3 Sportback轿车投放市场，以取代五门掀背车款。通过略带旅行车造型特色的Sportback设计理念，更加注重塑造车身流线以提升整车的运动感，通过大尺寸掀背式车门和可折叠后排座椅营造出极强的实用性。

然后在A1、A5、A7车系车型上广泛使用，但随着Q3 Sportback的到来，出现了转折。可以说，全新奥迪Q5L经过一系列的产品力变化，将更好地适应消费升级前提下的高端市场需求。

显然，Q5L Sportback会让奥迪成为宝马X4和奔驰GLC Coupe的直接竞争对手。在这样的背景下，我们用单一的豪华品牌中型SUV定义来看待Q5L的血统，似乎有点不合时宜。在产品矩阵层面，Q5L谱系变得更加全面。考虑到更细节的设计和更高科技的应用，Q5L的意义已经超越了豪华SUV的定义，而是朝着树立新标杆的目标迈进。

此外，一汽-大众奥迪展台还带来了奥迪Q4 e-tron概念车，这是亚洲首款基于MEB平台的车型。更重要的是，奥迪Q4 e-tron概念车将于2022年由一汽大众量产。

产品方面，一汽-大众奥迪已经覆盖轿车、SUV、燃油、插电、纯电各个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。完美产品矩阵的引入，不仅加强了各细分市场产品在高效更新和创新方面的竞争力，还通过协同效应不断提升奥迪的品牌形象。在业界看来，产品国产化是一汽-大众奥迪在中国市场最强有力的保障。

三

全球模型先于世界发展。

那么，这一次，Q5L Sportback是否只是填补了一次产品空白呢？显然不是。在中型豪华轿跑SUV市场，Q5L Sportback是第一个吃螃蟹的人。在业界看来，这是一项具有战略眼光的关键举措。

Q5L Sportback在中国市场的全球首发，不仅表明其专为中国用户打造，也证明了奥迪品牌“in China，for China”的品牌理念。一位参与过奥迪Q5L Sportback项目的内部人士曾对《汽车预言家》表示，Sportback最初是一汽-大众奥迪基于在华市场需求向奥迪总部提出的方案。后来，奥迪总部决定将这款车带给全世界的用户。

对于一汽大众奥迪打造的全价值链来说，再次领先于竞争对手。产品方面，一汽-大众奥迪已经覆盖轿车、SUV、燃油、插电、纯电各个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。

用一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌的话说，全新奥迪Q5L Sportback不仅是对整体奥迪品牌的有力支撑，也是对市场销量的有力补充，必将开创豪华b级车SUV市场的新格局。

完善的产品矩阵引入，不仅在高效更新和创新上提升了各细分市场产品的竞争力。从这个角度来说，Q5L Sportback将重新树立一个车型价值，北京车展也将是奥迪全面年轻化的契机。在600万辆的基础上，700万辆到来的时刻更值得期待。

奥迪似乎对轿跑SUV比较淡定，但如果艾菲克……以ncy作为衡量标准，奥迪Q5L Sportback的到来比人们预期的要快。

再次突破标杆的唯一方法就是超越自己。在刚刚过去的2020年，汽车中国联合一汽-大众奥迪在北京车展上全球首发全新奥迪Q5L Sportback，亚洲首发奥迪Q4 e-tron概念车。同时，国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、全新奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coupé、全新奥迪RS 5 Sportback五款车型在国内上市。通过全新的产品阵容、全新的展示设计和品牌形象，他们用行动再次强调了“in China，for China”，也展现了奥迪品牌聚焦汽车行业全新发展趋势的深度思考和前瞻性布局。

自从带有鲜明运动风格的轿跑SUV潮流逐渐兴起，各大品牌都在积极布局这类全新的SUV产品。近年来，越来越多的消费者开始接受和认可这一车型，全新奥迪Q5L Sportback是国内首款中型豪华轿跑SUV。十年前，奥迪Q5成为豪华品牌中型SUV市场的第一款国产车型。十年后，从效率的角度，全新奥迪Q5L Sportback再次展现了一汽-大众奥迪品牌的效率，再次成为豪华品牌SUV的先锋，这是一汽-大众奥迪引领中国豪华车市场新未来的实力和决心。

人们不禁要打个问号:“为什么是Q5L？为什么又是Q5L？”但无论如何，对于Q5L这样的标杆产品，从出现到第一次改款，不同角色的演变还是会引发市场的一系列微妙变化，而这些变化的核心始终围绕着“Q5L”。

一个

迄今为止中国市场最成功的豪华中型SUV。

“迄今为止中国市场最成功的豪华中型SUV”来形容奥迪Q5L在中国市场的表现毫不为过。2008年北京车展首发、2010年一汽-大众奥迪下线、2018年再上市的Q5L累计销量112万辆，是其回击质疑的最有力武器。

抛开品牌红利和先发优势，本文总结了消费者对奥迪Q5L的产品力:收放自如的设计，恰到好处的乘坐品质，无可挑剔的动力匹配。换句话说，Q5L是一款为中国消费者量身定制的车型。

用一句话概括Q5L Sportback就是最新的设计语言，加上圆滑优雅的溜背造型，就形成了这款非常帅气动感的coupe SUV。细节方面，3D立体八角蜂窝状进气格栅、动感宽大的雾灯格栅造型、新颖独特的大灯设计，让全新奥迪Q5L Sportback完美诠释了奥迪Q家族车型的最新设计语言。所以整车看起来更加时尚运动，加上4778mm的车身长度，比普通版的颜值更高，更有拉伸感。

不仅如此，全新奥迪Q5L Sportback的尾灯首次采用了数字有机发光二极管照明技术，预测未来发展趋势。六段三矩阵让全新奥迪Q5L Sportback的车尾更具辨识度。由于采用了有机发光二极管技术，我们不仅可以定制灯光显示的图案，还可以通过灯光的变化在车辆静止时警告行人和附近的车辆。

在产品的切入点上尽可能的打不同的牌，在用户价值上不遗余力的引领市场，仔细考虑Q5L Sportback似乎是再次树立标杆的赢家。

在车内，中控区采用了全新的控制布局，配备了10.1英寸的MMI触摸屏，以及最新一代的MMI信息娱乐系统，该系统基于Android平台开发，专为中国用户打造。其操作逻辑已经与智能手机高度相似。

二

Sportback是奥迪的“专属”称号。

Q5L Sportback是继Q3 Sportback和e-tron Sportback之后的第三款奥迪SUV Coupe车型。如果包括奥迪Q8，Sportback系列将形成奥迪最时尚的阵容，涵盖紧凑型、中大型，以及纯电动汽车。

对于汽车设计来说，coupe SUV是一种融合了轿跑和多功能跑车的设计理念。对于消费者来说，…是Coupe轿跑动感外观和大空间实用功能的完美结合。把这些元素总结在一款SUV车型上，用“L”来搭配，会更好的平衡设计感和实用性。但在这个品类中，只有奥迪的产品可以称之为“Sportback”。

2004年，奥迪在第二代A3系列中首次展示了Sportback设计理念，并正式将奥迪A3 Sportback轿车投放市场，以取代五门掀背车款。通过略带旅行车造型特色的Sportback设计理念，更加注重塑造车身流线以提升整车的运动感，通过大尺寸掀背式车门和可折叠后排座椅营造出极强的实用性。

然后在A1、A5、A7车系车型上广泛使用，但随着Q3 Sportback的到来，出现了转折。可以说，全新奥迪Q5L经过一系列的产品力变化，将更好地适应消费升级前提下的高端市场需求。

显然，Q5L Sportback会让奥迪成为宝马X4和奔驰GLC Coupe的直接竞争对手。在这样的背景下，我们用单一的豪华品牌中型SUV定义来看待Q5L的血统，似乎有点不合时宜。在产品矩阵层面，Q5L谱系变得更加全面。考虑到更细节的设计和更高科技的应用，Q5L的意义已经超越了豪华SUV的定义，而是朝着树立新标杆的目标迈进。

此外，一汽-大众奥迪展台还带来了奥迪Q4 e-tron概念车，这是亚洲首款基于MEB平台的车型。更重要的是，奥迪Q4 e-tron概念车将于2022年由一汽大众量产。

产品方面，一汽-大众奥迪已经覆盖轿车、SUV、燃油、插电、纯电各个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。完美产品矩阵的引入，不仅加强了各细分市场产品在高效更新和创新方面的竞争力，还通过协同效应不断提升奥迪的品牌形象。在业界看来，产品国产化是一汽-大众奥迪在中国市场最强有力的保障。

三

全球模型先于世界发展。

那么，这一次，Q5L Sportback是否只是填补了一次产品空白呢？显然不是。在中型豪华轿跑SUV市场，Q5L Sportback是第一个吃螃蟹的人。在业界看来，这是一项具有战略眼光的关键举措。

Q5L Sportback在中国市场的全球首发，不仅表明其专为中国用户打造，也证明了奥迪品牌“in China，for China”的品牌理念。一位参与过奥迪Q5L Sportback项目的内部人士曾对《汽车预言家》表示，Sportback最初是一汽-大众奥迪基于在华市场需求向奥迪总部提出的方案。后来，奥迪总部决定将这款车带给全世界的用户。

对于一汽大众奥迪打造的全价值链来说，再次领先于竞争对手。产品方面，一汽-大众奥迪已经覆盖轿车、SUV、燃油、插电、纯电各个领域。更重要的是，从A3到Q5L，一汽-大众奥迪几乎在每个豪华品牌细分市场都有自己的明星产品。

用一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌的话说，全新奥迪Q5L Sportback不仅是对整体奥迪品牌的有力支撑，也是对市场销量的有力补充，必将开创豪华b级车SUV市场的新格局。

完善的产品矩阵引入，不仅在高效更新和创新上提升了各细分市场产品的竞争力。从这个角度来说，Q5L Sportback将重新树立一个车型价值，北京车展也将是奥迪全面年轻化的契机。在600万辆的基础上，700万辆到来的时刻更值得期待。

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