宝马与阿里巴巴签署战略合作备忘录

近日，一汽-大众MEB在华南工厂正式启动SOP，中德双方项目团队共同出席了现场。一汽大众IDID.4 CROZZ基于MEB平台打造。据悉，该车定位于紧凑型纯电动跨界车，NEDC工况下续航里程为550km，上市日期定于11月3日。此外，上汽大众ID.4X车型也将于10月27日正式投产。

据了解，此次下线的大众MEB平台是一汽-大众在全球汽车现代化新时代推出的创新型电动汽车模块化平台，可提高车辆零部件通用化率，可扩展性更强，缩短开发制造时间。在这个平台上，许多纯电动汽车可以使用相同的零部件进行大规模生产。

首款新车基于E3全新的电气架构。预计将配备高级辅助驾驶系统、智能互动照明、OTA在线升级等智能科技配置。在智能领域不输竞品，功率与ID.4X相同，搭载最大功率150kW的电机和三元锂电池。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。

专注于构建NEV生态系统

随着新能源汽车发展的战略规划和部署，进一步增加新能源汽车的销量将对一汽大众的零售业务和市场份额起到重要的推动作用。目前一汽-大众已经做了6款新能源车，迈腾PHEV、谭跃PHEV、A6L PHEV、宝来纯电动、高尔夫纯电动、Q2L纯电动，投放市场。

面对新能源产品和服务的体验，一汽-大众董事、总经理、党委书记刘表示:“与传统能源汽车相比，新能源汽车的生产工艺、销售环节、用户需求都有所不同。所以对于新能源汽车来说，“不仅仅是生产汽车，还要形成新的商业模式。"

通过调查发现，纯电动车主面临的主要问题仍然是续航。大量参与调查的用户会随时、每天给车辆充电，而续航问题往往体现在新能源汽车的使用和充电行为中。王学丰解释说:“这部分用户可能在有充电桩的情况下随时给车插电，或者一到家就给车充电。这充分体现了用户对电动车续航里程的诉求，用户只有在车辆充满电的情况下才会有安全感。”

目前，为了解决这一问题，一汽-大众引入了大众集团全新的电动车平台——MEB平台，该平台能够为电池提供相对安全稳定的性能，对整车的安全性能起到至关重要的作用。一汽表示:2021年上半年，一汽-大众将向市场推出大众集团首款国产MEB车型。此后，一汽-大众将基于MEB新能源平台继续向市场推出轿车和SUV等新能源产品。

按照“2025战略”巩固新能源领域

一汽大众9月产销数据显示，一汽大众生产汽车210293辆，同比增长30.9%；其销量为224，411辆，同比增长3.9%。如今，一汽大众是国内乘用车市场的领军企业之一。在市场上占据如此重要的地位，不仅是因为传统产品的不断升级和服务的日益优化，更是因为新能源领域已经成为一汽-大众重要的发展引擎之一。

此前，奥迪股份公司确定了其“2025战略”。到2020年，奥迪股份公司不包括特殊项目的营业利润应保持在6.5%-7.5%之间，到2025年达到7%-8%；从2020年开始，汽车领域的投资回报率应该在12%-14%之间，从2025年开始将超过14%。

到2020年，奥迪股份公司将实现至少100亿欧元的净现金流和超过200亿欧元的净流动性；到2025年，集团汽车部门的净流动资金将达到集团营业额的10%。为了尽快实现企业2025战略，一汽-大众在新能源领域不断发力，让新能源技术和产品成为一汽-大众发展的新引擎。

一汽-大众产品管理部MEB平台经理王学丰认为，新能源汽车将传统汽车产业价值链上下延伸，上游产业链延伸至动力电池技术和智能科技产业，下游产业链延伸至终端消费市场的零售、用户全生命周期服务、电池回收等业务。近日，一汽-大众MEB在华南工厂正式启动SOP，中德双方项目团队共同出席了现场。一汽大众IDID.4 CROZZ基于MEB平台打造。据悉，该车定位于紧凑型纯电动跨界车，NEDC工况下续航里程为550km，上市日期定于11月3日。此外，上汽大众ID.4X车型也将于10月27日正式投产。

据了解，此次下线的大众MEB平台是一汽-大众在全球汽车现代化新时代推出的创新型电动汽车模块化平台，可提高车辆零部件通用化率，可扩展性更强，缩短开发制造时间。在这个平台上，许多纯电动汽车可以使用相同的零部件进行大规模生产。

首款新车基于E3全新的电气架构。预计将配备高级辅助驾驶系统、智能互动照明、OTA在线升级等智能科技配置。在智能领域不输竞品，功率与ID.4X相同，搭载最大功率150kW的电机和三元锂电池。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。

专注于构建NEV生态系统

随着新能源汽车发展的战略规划和部署，进一步增加新能源汽车的销量将对一汽大众的零售业务和市场份额起到重要的推动作用。目前一汽-大众已经做了6款新能源车，迈腾PHEV、谭跃PHEV、A6L PHEV、宝来纯电动、高尔夫纯电动、Q2L纯电动，投放市场。

面对新能源产品和服务的体验，一汽-大众董事、总经理、党委书记刘表示:“与传统能源汽车相比，新能源汽车的生产工艺、销售环节、用户需求都有所不同。所以对于新能源汽车来说，“不仅仅是生产汽车，还要形成新的商业模式。"

通过调查发现，纯电动车主面临的主要问题仍然是续航。大量参与调查的用户会随时、每天给车辆充电，而续航问题往往体现在新能源汽车的使用和充电行为中。王学丰解释说:“这部分用户可能在有充电桩的情况下随时给车插电，或者一到家就给车充电。这充分体现了用户对电动车续航里程的诉求，用户只有在车辆充满电的情况下才会有安全感。”

目前，为了解决这一问题，一汽-大众引入了大众集团全新的电动车平台——MEB平台，该平台能够为电池提供相对安全稳定的性能，对整车的安全性能起到至关重要的作用。一汽表示:2021年上半年，一汽-大众将向市场推出大众集团首款国产MEB车型。此后，一汽-大众将基于MEB新能源平台继续向市场推出轿车和SUV等新能源产品。

按照“2025战略”巩固新能源领域

一汽大众9月产销数据显示，一汽大众生产汽车210293辆，同比增长30.9%；其销量为224，411辆，同比增长3.9%。如今，一汽大众是国内乘用车市场的领军企业之一。在市场上占据如此重要的地位，不仅是因为传统产品的不断升级和服务的日益优化，更是因为新能源领域已经成为一汽-大众重要的发展引擎之一。

此前，奥迪股份公司确定了其“2025战略”。到2020年，奥迪股份公司不包括特殊项目的营业利润应保持在6.5%-7.5%之间，到2025年达到7%-8%；从2020年开始，汽车领域的投资回报率应该在12%-14%之间，从2025年开始将超过14%。

到2020年，奥迪股份公司将实现至少100亿欧元的净现金流和超过200亿欧元的净流动性；到2025年，集团汽车部门的净流动资金将达到集团营业额的10%。为了尽快实现企业2025战略，一汽-大众在新能源领域不断发力，让新能源技术和产品成为一汽-大众发展的新引擎。

一汽-大众产品管理部MEB平台经理王学丰认为，新能源汽车将传统汽车产业价值链上下延伸，上游产业链延伸至动力电池技术和智能科技产业，下游产业链延伸至终端消费市场的零售、用户全生命周期服务、电池回收等业务。

标签：宝马MINI

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