北京车主只要你能赢，当场得1万，就是这么豪横！

对于80后、90后来说，童年有很多梦想的车，比如豪华的代表奔驰S级、宝马7系，比如高性能的奔驰AMG、宝马M Power。不过在成长的过程中，我相信北京现代伊兰特一定是大家熟悉的车型。在中国汽车市场的“萌芽”时代，伊兰特在消费者心目中占有重要地位。其时尚的设计、优质的发动机和良好的可靠性使其成为许多家庭的第一辆车。

熟悉北京现代伊兰特的朋友一定知道，自2003年进入中国市场以来的17年间，它一共换了4次名字，但每一次换都是以犀利的设计、宽敞的空间、良好的品质得到消费者的认可，近470万用户的成绩就是最好的证明。2020年10月底，北京现代第七代伊兰特将正式上市。目前新车预售价为10.98万-14.58万元。值得一提的是，第七代车型回归了“伊兰特”的命名方式，凭借出色的产品力，很有可能成为下一个爆款。

事实上，就第七代伊兰特而言，它的“身份”已经从普通的家庭轿车变成了以轿跑为主的车型，也被官方定义为“数字化新一代先锋车”。在产品方面，我们可以看到第七代伊兰特拥有时尚运动的设计、舒适科学的内饰、节油与动力兼备的发动机、智能辅助驾驶、智能互联等优势。负责任的说，第七代伊兰特扮演的是同级终极大Boss的角色。

在正式推出产品之前，我们要重点关注第三代技术平台i-GMP，它应该算是所有技术的核心。可以肯定的是，全新的平台可以让车辆更轻，车辆重心更低，车身尺寸可以在一定范围内变化。也就是说，在设计上，新车能够很好的满足乘坐在车内的舒适性，同时车辆重心降低后，车辆的行驶极限也会更高。此外，在全新的平台下，第七代伊兰特采用了更加坚硬的车身结构，在发生碰撞时，能够有效保护驾乘人员的安全。从这些优势来看，第七代伊兰特足以让人期待。让我们开始解读产品。

在设计方面，第七代伊兰特采用了“nastic运动”的理念，应用了“参数化动态”的设计手法，使得车辆非常动感，营造出非常高级、动人的视觉效果。前脸方面，参数化的宝石图案前格栅和楔形LED日间行车灯结合后，那种紧张的感觉可以让人过目不忘。

车身侧面，凌厉的腰线，极具运动感的17寸轮圈，继续烘托着运动气息，尤其是腰线设计，让整个车身侧面棱角分明，一定程度上赋予了整车高级感。还有一点要提的是，第七代伊兰特的风阻系数为0.28Cd，在同级别中属于优秀水平。最后是车尾设计，H型贯穿式尾灯将车辆分层，更加立体的造型也是近年来中高级车惯用的设计手法。此外，值得一提的是，第七代伊兰特240T GDi车型自带运动套件，黑色镀铬前格栅、单边双排、车尾、金属踏板、方向盘红色缝线、黑色内衬和人造革座套让新车在营造运动氛围上更上一层楼。

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整体来看，从设计方面来说，第七代伊兰特不仅仅追求好看，而是通过自身的设计手法来强调年轻活力的调性，这在同级别中并不多见，包括东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田等热门车型的设计都没有达到第七代伊兰特的高度。

内饰方面，第七代伊兰特采用了沉浸式座舱，驾驶座采用了同级独有的包裹式设计，让伊兰特成为了驾驶者的座驾。D型方向盘来源于赛车，它的另一个好处是进一步释放了驾驶者的腿部空间。中控台上，双10.25英寸的智能连体屏提升了车内的科技氛围，而贯通式空调出风口拓宽了车内的视觉效果，这也是中高端车型的设计手法。此外，车内提供64色(10亮度)氛围灯，可与驾驶模式和QQ音乐互动，让车内氛围与驾驶者心情同步。

配置方面，第七代伊兰特成为了数码终端机，可以通过同级独有的BLE蓝牙钥匙与手机连接解锁，也可以与亲朋好友共享。此外，车辆还可以通过语音控制实现音乐播放、天气查询、空调温度调节、车窗开闭等功能，大大提高了驾驶员的便利性。此外，最能体现数字中档的功能是，第七代伊兰特可以通过智能网联3.0系统与家庭互联，车主可以在车上启动家里的空气净化器和扫地机器人，这些“黑科技”有福了。车辆融入了每一位车主的生活，智能化生活离我们更远了。

在安全驾驶方面，第七代伊兰特搭载了现代SmartSense智能-心智一体化安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。其中FCA-JT前防撞辅助-横道对向车、BCA盲区防撞辅助、SEW安全出口提醒、RCCA后防撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360全景影像等都是同级独有的。此外，第七代伊兰特自动辅助驾驶已经达到L2水平，可以根据百度地图提供的路况自动控制速度，转弯时自动减速。毫不夸张的说，这种辅助驾驶并没有输给以技术著称的特斯拉。

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空间方面，这绝对是第七代伊兰特的优势。从对比表中我们可以清楚的看到，面对轩逸，第七代伊兰特在轴距上优势明显，空间是A级车的重要考核标准。毕竟它有着全家通勤的任务，从这一点来说，第七代伊兰特已经表现不错了。

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动力方面，第七代伊兰特搭载了现代SmartStream搭载的新一代动力系统，分为1.5L和240T GDi两个动力总成。前者百公里最低油耗4.9L，后者5.2L，动力参数方面，Gamma 1.5L MPI发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9n·m，匹配CVT变速箱。Kappa 240T GDi发动机最大功率103kW，最大扭矩211n·m，与发动机匹配的是7DCT变速器，传动效率高是它的优势。此外，240T GDi发动机还获得了“沃德十佳发动机”的称号。

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从两款动力总成的油耗和输出功率来看，可以认为是性能和油耗兼顾，尤其是Kappa 240T GDi发动机。配合7速双离合，强劲的换挡会让你爱上这种充满激情的驾驶。在舒适、环保、运动和智能驾驶模式的配合下，驾驶者可以随意切换驾驶风格，享受驾驶乐趣。

总结:对于北京现代第七代伊兰特来说，全新的平台才是最重要的，可以帮助车辆拥有良好的驾驶乐趣、空间利用率等好处，而这些都是第七代伊兰特最核心的“武器”。从目前的A级车市场可以看到，像第七代伊兰特这样的车型并不多见，像轩逸这样的产品也达不到第七代伊兰特的高度。10.98万-14.58万元的预售价，新车在未来的A级市场一定能有很大的改变。让我们拭目以待。

对于80后、90后来说，童年有很多梦想的车，比如豪华的代表奔驰S级、宝马7系，比如高性能的奔驰AMG、宝马M Power。不过在成长的过程中，我相信北京现代伊兰特一定是大家熟悉的车型。在中国汽车市场的“萌芽”时代，伊兰特在消费者心目中占有重要地位。其时尚的设计、优质的发动机和良好的可靠性使其成为许多家庭的第一辆车。

熟悉北京现代伊兰特的朋友一定知道，自2003年进入中国市场以来的17年间，它一共换了4次名字，但每一次换都是以犀利的设计、宽敞的空间、良好的品质得到消费者的认可，近470万用户的成绩就是最好的证明。2020年10月底，北京现代第七代伊兰特将正式上市。目前新车预售价为10.98万-14.58万元。值得一提的是，第七代车型回归了“伊兰特”的命名方式，凭借出色的产品力，很有可能成为下一个爆款。

事实上，就第七代伊兰特而言，它的“身份”已经从普通的家庭轿车变成了以轿跑为主的车型，也被官方定义为“数字化新一代先锋车”。在产品方面，我们可以看到第七代伊兰特拥有时尚运动的设计、舒适科学的内饰、节油与动力兼备的发动机、智能辅助驾驶、智能互联等优势。负责任的说，第七代伊兰特扮演的是同级终极大Boss的角色。

在正式推出产品之前，我们要重点关注第三代技术平台i-GMP，它应该算是所有技术的核心。可以肯定的是，全新的平台可以让车辆更轻，车辆重心更低，车身尺寸可以在一定范围内变化。也就是说，在设计上，新车能够很好的满足乘坐在车内的舒适性，同时车辆重心降低后，车辆的行驶极限也会更高。此外，在全新的平台下，第七代伊兰特采用了更加坚硬的车身结构，在发生碰撞时，能够有效保护驾乘人员的安全。从这些优势来看，第七代伊兰特足以让人期待。让我们开始解读产品。

在设计方面，第七代伊兰特采用了“nastic运动”的理念，应用了“参数化动态”的设计手法，使得车辆非常动感，营造出非常高级、动人的视觉效果。前脸方面，参数化的宝石图案前格栅和楔形LED日间行车灯结合后，那种紧张的感觉可以让人过目不忘。

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车身侧面，凌厉的腰线，极具运动感的17寸轮圈，继续烘托着运动气息，尤其是腰线设计，让整个车身侧面棱角分明，一定程度上赋予了整车高级感。还有一点要提的是，第七代伊兰特的风阻系数为0.28Cd，在同级别中属于优秀水平。最后是车尾设计，H型贯穿式尾灯将车辆分层，更加立体的造型也是近年来中高级车惯用的设计手法。此外，值得一提的是，第七代伊兰特240T GDi车型自带运动套件，黑色镀铬前格栅、单边双排、车尾、金属踏板、方向盘红色缝线、黑色内衬和人造革座套让新车在营造运动氛围上更上一层楼。

整体来看，从设计方面来说，第七代伊兰特不仅仅追求好看，而是通过自身的设计手法来强调年轻活力的调性，这在同级别中并不多见，包括东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田等热门车型的设计都没有达到第七代伊兰特的高度。

内饰方面，第七代伊兰特采用了沉浸式座舱，驾驶座采用了同级独有的包裹式设计，让伊兰特成为了驾驶者的座驾。D型方向盘来源于赛车，它的另一个好处是进一步释放了驾驶者的腿部空间。中控台上，双10.25英寸的智能连体屏提升了车内的科技氛围，而贯通式空调出风口拓宽了车内的视觉效果，这也是中高端车型的设计手法。此外，车内提供64色(10亮度)氛围灯，可与驾驶模式和QQ音乐互动，让车内氛围与驾驶者心情同步。

配置方面，第七代伊兰特成为了数码终端机，可以通过同级独有的BLE蓝牙钥匙与手机连接解锁，也可以与亲朋好友共享。此外，车辆还可以通过语音控制实现音乐播放、天气查询、空调温度调节、车窗开闭等功能，大大提高了驾驶员的便利性。此外，最能体现数字中档的功能是，第七代伊兰特可以通过智能网联3.0系统与家庭互联，车主可以在车上启动家里的空气净化器和扫地机器人，这些“黑科技”有福了。车辆融入了每一位车主的生活，智能化生活离我们更远了。

在安全驾驶方面，第七代伊兰特搭载了现代SmartSense智能-心智一体化安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。其中FCA-JT前防撞辅助-横道对向车、BCA盲区防撞辅助、SEW安全出口提醒、RCCA后防撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360全景影像等都是同级独有的。此外，第七代伊兰特自动辅助驾驶已经达到L2水平，可以根据百度地图提供的路况自动控制速度，转弯时自动减速。毫不夸张的说，这种辅助驾驶并没有输给以技术著称的特斯拉。

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空间方面，这绝对是第七代伊兰特的优势。从对比表中我们可以清楚的看到，面对轩逸，第七代伊兰特在轴距上优势明显，空间是A级车的重要考核标准。毕竟，它的任务是交流……g带全家，而且从这点来看，第七代伊兰特表现不错。

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动力方面，第七代伊兰特搭载了现代SmartStream搭载的新一代动力系统，分为1.5L和240T GDi两个动力总成。前者百公里最低油耗4.9L，后者5.2L，动力参数方面，Gamma 1.5L MPI发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9n·m，匹配CVT变速箱。Kappa 240T GDi发动机最大功率103kW，最大扭矩211n·m，与发动机匹配的是7DCT变速器，传动效率高是它的优势。此外，240T GDi发动机还获得了“沃德十佳发动机”的称号。

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从两款动力总成的油耗和输出功率来看，可以认为是性能和油耗兼顾，尤其是Kappa 240T GDi发动机。配合7速双离合，强劲的换挡会让你爱上这种充满激情的驾驶。在舒适、环保、运动和智能驾驶模式的配合下，驾驶者可以随意切换驾驶风格，享受驾驶乐趣。

总结:对于北京现代第七代伊兰特来说，全新的平台才是最重要的，可以帮助车辆拥有良好的驾驶乐趣、空间利用率等好处，而这些都是第七代伊兰特最核心的“武器”。从目前的A级车市场可以看到，像第七代伊兰特这样的车型并不多见，像轩逸这样的产品也达不到第七代伊兰特的高度。10.98万-14.58万元的预售价，新车在未来的A级市场一定能有很大的改变。让我们拭目以待。

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