据报道，特斯拉正在与一些神秘的第三方部署Megacharger网络，为其Semi卡车提供充电服务。
2017年，特斯拉发布了一款半挂卡车，该公司还宣布将建立一个Megacharger网络，这是一种比Supercharger功率更高的充电服务，可以快速为Semi补充更多的电池容量。
特斯拉表示，Megacharger可以在30分钟内为Semi增加643公里的续航时间，该公司希望为Semi车主提供快速低成本的充电服务。
但是现在距离Semi发布已经三年了，特斯拉却没有公布任何关于Megachargers的新消息。特斯拉的Semi原型已经在美国各地进行了测试，但它们都使用Supercharger充电站。特斯拉为Semi做了一个特殊的适配器，可以同时连接多个充电桩。
但显然，在Semi正式上市后，这种做法很难让车主接受。在Semi明年上市的背景下，特斯拉必须将Megacharger充电网络的建设提上日程。
在昨天举行的财报电话会议上，特斯拉汽车业务副总裁、特斯拉Semi项目负责人杰洛姆·谷利安表示:“我们将继续开发Semi项目，尤其是巨型充电器。我们意识到350 kW的功率对于Semi来说是不够的，因此我们需要一个功率更高的充电网络，它可以使车主在驾驶的休息时间为车辆充电，并使车辆能够运行到下一次。这样一来，给Semi充电就不会浪费任何可用或有效的时间。”
他还表示，特斯拉正在与第三方合作寻找解决方案，但他没有透露具体消息:“我们正在与其他各方合作，以确保我们有一个标准的基础设施，可以完成部署并为客户服务。是的，这就是我想说的，现在大概也只能说这些了。我们不是单独行动。我们正试图发明一些能帮助所有人的东西。”据报道，特斯拉正在与一些神秘的第三方部署Megacharger网络，为其Semi卡车提供充电服务。
2017年，特斯拉发布了一款半挂卡车，该公司还宣布将建立一个Megacharger网络，这是一种比Supercharger功率更高的充电服务，可以快速为Semi补充更多的电池容量。
特斯拉表示，Megacharger可以在30分钟内为Semi增加643公里的续航时间，该公司希望为Semi车主提供快速低成本的充电服务。
但是现在距离Semi发布已经三年了，特斯拉却没有公布任何关于Megachargers的新消息。特斯拉的Semi原型已经在美国各地进行了测试，但它们都使用Supercharger充电站。特斯拉为Semi做了一个特殊的适配器，可以同时连接多个充电桩。
但显然，在Semi正式上市后，这种做法很难让车主接受。在Semi明年上市的背景下，特斯拉必须将Megacharger充电网络的建设提上日程。
在昨天举行的财报电话会议上，特斯拉汽车业务副总裁、特斯拉Semi项目负责人杰洛姆·谷利安表示:“我们将继续开发Semi项目，尤其是巨型充电器。我们意识到350 kW的功率对于Semi来说是不够的，因此我们需要一个功率更高的充电网络，它可以使车主在驾驶的休息时间为车辆充电，并使车辆能够运行到下一次。这样一来，给Semi充电就不会浪费任何可用或有效的时间。”
他还表示，特斯拉正在与第三方合作寻找解决方案，但他没有透露具体消息:“我们正在与其他各方合作，以确保我们有一个标准的基础设施，可以完成部署并为客户服务。是的，这就是我想说的，现在大概也只能说这些了。我们不是单独行动。我们正试图发明一些能帮助所有人的东西。”
标签：特斯拉
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