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带电入列!Mach-E首次参加中国Mustang车主大聚会

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月25日,以“自由自在,纯粹驾驶乐趣”为主题的韦恩野马赛车场驾控训练营在北京凯撒汽车运动体验中心开跑!这是一场属于热血元素的狂欢派对,一场志同道合的交流大会,也是对福特野马车主的一次大踢。够专业,够刺激,够刺激,够极致,活动挑逗着现场每个人的感官体验,释放着心中的野性。

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing

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野马车主和其他车主不一样。你很容易感受到他们对野马的喜爱。他们经常聚在一起,分享自己的用车经验和改装经验。对他们来说,野马不仅仅是一辆性能车,更是可以反复擦拭拆卸的忠实“伙伴”。每个人都可以用自己的方式打造和拥有自己的梦想之车。看到这群人,你就会明白“男人的幸福就是这么简单”。

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing

回顾野马的经典历史,它引爆了福特的新时代,开辟了汽车史上的新车:小马车。在过去的56年里,它之所以能够俘获这么多年轻人的青睐,有两个原因。首先是野马自由奔放的个性,它之前的车型都完美的沿袭了这样优秀的基因,但又不完全老套。福特会毫不吝惜的给野马最先进的技术,让它永远脱胎换骨。第二是前卫潮流的出现。从第一代野马的楔形设计到第二代的眼镜蛇套装设计(赛车涂装、前后扰流板和装饰性引擎盖进气口),再到第三代更加流线型的设计风格...几乎每一代野马都具有时代特征,引领审美潮流。这样一款有情怀、有实力、有价值的车型,吸引着一波又一波的人坐上野马,在发动机的轰鸣声中离开。

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing

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野马于2014年11月作为进口车正式引入中国,随即受到国内消费者的喜爱。很多内心自由的年轻人成为了野马的车主,它的到来也在千篇一律的汽车市场中,用汽车文化和历史积淀给出了一个激动人心的选择。

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Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 0

时隔六年,福特再次带来了一款划时代的产品——野马Mach-E,从燃油动力到纯电动,是野马家族的全新生命,也是时代进化与传奇的另一种传承形式。在1、3、4、5代野马GT的星光下,野马Mach-E正式加入传说中的大篷车组织,出现在C位!Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 1

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 2

虽然只是静态展示,但它的出现还是让人嗅到了强烈的力量感。除了必须继承的元素,如高前鼻、长前盖、向后的驾驶舱、有力的臀部线条(被称为“野马翘臀”)、较低的车身重心和“三杠式”尾灯外,犀利的三段式全led大灯和可以“点亮”车头的马标都使其更具特色。

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 3

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 4

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 5

野马从来没有放弃过驾驶乐趣,无论是燃油车还是今天的这款电动车!野马Mach-E延续了野马家族“好战”的运动基因。出色的空气动力学设计,再加上459马力的最大功率和830牛·米的峰值扭矩,使得从静止加速到96公里/小时仅需3.5秒左右!

Mustang, Ford, Ferrari, Beijing 6

还记得电影《福特Vs法拉利》吗?在勒芒,福特打败了法拉利,最后三辆福特一起冲过了终点线。那一瞬间成就了福特的巅峰时刻,所有福特车迷都激动不已,记忆犹新!今天福特野马Mach-E和野马家族一起的画面,向我们展示了福特的全新实力和绝对实力,也让我们充满期待!10月25日,以“自由自在,纯粹驾驶乐趣”为主题的韦恩野马赛车场驾控训练营在北京凯撒汽车运动体验中心开跑!这是一场属于热血元素的狂欢派对,一场志同道合的交流大会,也是对福特野马车主的一次大踢。够专业,够刺激,够刺激,够极致,活动挑逗着现场每个人的感官体验,释放着心中的野性。

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野马车主和其他车主不一样。你很容易感受到他们对野马的喜爱。他们经常聚在一起,分享自己的用车经验和改装经验。对他们来说,野马不仅仅是一辆性能车,更是可以反复擦拭拆卸的忠实“伙伴”。每个人都可以用自己的方式打造和拥有自己的梦想之车。看到这群人,你就会明白“男人的幸福就是这么简单”。

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回顾野马的经典历史,它引爆了福特的新时代,开辟了汽车史上的新车:小马车。在过去的56年里,它之所以能够俘获这么多年轻人的青睐,有两个原因。首先是野马自由奔放的个性,它之前的车型都完美的沿袭了这样优秀的基因,但又不完全老套。福特会毫不吝惜的给野马最先进的技术,让它永远脱胎换骨。第二是前卫潮流的出现。从第一代野马的楔形设计到第二代的眼镜蛇套装设计(赛车涂装、前后扰流板和装饰性引擎盖进气口),再到第三代更加流线型的设计风格...几乎每一代野马都具有时代特征,引领审美潮流。这样一款有情怀、有实力、有价值的车型,吸引着一波又一波的人坐上野马,在发动机的轰鸣声中离开。

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野马于2014年11月作为进口车正式引入中国,随即受到国内消费者的喜爱。很多内心自由的年轻人成为了野马的车主,它的到来也在千篇一律的汽车市场中,用汽车文化和历史积淀给出了一个激动人心的选择。

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时隔六年,福特再次带来了一款划时代的产品——野马Mach-E,从燃油动力到纯电动,是野马家族的全新生命,也是时代进化与传奇的另一种传承形式。在1、3、4、5代野马GT的星光下,野马Mach-E正式加入传说中的大篷车组织,出现在C位!

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虽然只是静态展示,但它的出现还是让人嗅到了强烈的力量感。除了必须继承的元素,如高前鼻、长前盖、向后的驾驶舱、有力的臀部线条(被称为“野马翘臀”)、较低的车身重心和“三杠式”尾灯外,犀利的三段式全led大灯和可以“点亮”车头的马标都使其更具特色。

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野马从来没有放弃过驾驶乐趣,无论是燃油车还是今天的这款电动车!野马Mach-E延续了野马家族“好战”的运动基因。出色的空气动力学设计,再加上459马力的最大功率和830牛·米的峰值扭矩,使得从静止加速到96公里/小时仅需3.5秒左右!

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还记得电影《福特Vs法拉利》吗?在勒芒,福特打败了法拉利,最后三辆福特一起冲过了终点线。那一瞬间成就了福特的巅峰时刻,所有福特车迷都激动不已,记忆犹新!今天福特野马Mach-E和野马家族一起的画面,向我们展示了福特的全新实力和绝对实力,也让我们充满期待!

标签:Mustang福特法拉利北京

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